从9月1日起，国家一、二级车分级标准修订并正式实施，9座及以下客车由原来的二级客车改为一级客车，相应的通行费减半。在与目前市场上的7座乘用车进行比较后发现，即将在成都车展上推出的福特新全顺商旅车型可以在短短两年内多赚一辆车。
备注：1。根据工业和信息化部的燃料消耗量；2.参考二手车网站上对新一代全顺9座车型的评价结果；3.总收入=营业收入+二手车残值-油耗-购置成本。在新政策的帮助下，福特新的全顺商务旅行模式在两年内多赚一辆车。随着国内旅游业的进一步发展，汽车租赁公司和客运公司正以景点接送服务为目标，逐步向短途客运过渡。与此同时，网约车对车辆的要求和出行企业用车需求发生了显著变化，为9座及以下乘用车提供了巨大的发展空间。而且，国内企事业单位对日常通勤和办公用车的需求更高，对商务接待用车的需求也更高，更倾向于欧洲高端轻型客户。
同时，从9月1日起，国家正式实施新的《收费公路车辆车型分类》，有效降低了9座车的通行费。一级车辆的收费标准是二级车辆的一半。以某收费公路为例，一级车的收费标准为0.5元/公里，二级车为1元/公里。福特新的全顺商业出行车型将行驶100公里，通行费将减少50元，有效降低了客运公司的运营成本。而且，福特全新的全顺商旅车型每年行驶7万公里，两年可节省7万元的通行费，给车主带来实实在在的好处。此时，江铃汽车始终以用户和市场需求为导向，不断开发性能卓越、质量优良、品种丰富的产品，填补了家族血统的空白。福特全新全顺商务旅行车型以“卓越的品质”和“高性价比”受到消费者的高度追捧。福特新全顺商务旅行车型将于9月5日在成都车展上推出，定位为中短途商务旅行轻型乘客。它有两种车身尺寸，短轴和中轴，共有七种型号。它不仅填补了自己产品系列的空白，还根据市场需求进行了量身定制的布局。
福特新全顺商旅车型继承了福特百年造车基因、全顺55年品牌传承和卓越品质，拥有高品质静音工程、高效经济的发动机、5.8米最小转弯半径、硼钢加固车身、博世9.1版ABS等产品优势。它还创造了宽敞的内部空间，配备了各种座椅布局，并提供了丰富的便利配置，如大功率高效空调和多功能音频，为乘客提供了轻松舒适的乘坐氛围，非常适合中短途通勤接待和旅游班车。针对市场需求，江铃汽车推出了福特新全顺商务旅行车型。江铃汽车凭借其时尚大气的外观、灵活多变的高宽空间、丰富便捷的配置、强劲的油耗，为9座以下的中短途客运客户提供产品解决方案。国家新政策即将实施。相信9月5日在成都车展上推出福特新全顺商旅车型后，它将成为中短途客运市场的“热点”，让更多车主获得“两年赚一辆车”的实惠。
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