大众汽车ID.R中国天门山挑战赛进入倒计时电力全开

大众品牌“面向未来的比赛：大众ID.R中国天门山挑战赛”的筹备工作已进入最后阶段。9月2日，大众ID.R将勇敢地登上张家界天门山通天大道，在这条被称为“世界上最具挑战性的道路之一”的山路上发起挑战，旨在创造这条山路上电动汽车类别的第一个官方记录。ID.R由中欧班列从汉堡运送到重庆，行程超过11000公里，最终通过公路抵达此次挑战之旅的目的地——天门山。大众汽车赛车部正在夜以继日地为比赛做准备，8月31日，ID.R将在10906米挑战赛上进行首次赛道测试。大众汽车品牌旨在通过这一挑战展示其在赛车领域的开创性举措。在天门山创造纪录对赛车手来说将是一项非同寻常的挑战。关于这条赛道的信息非常有限，我们需要在很短的时间内深入研究，并继续尽最大努力

在短短几天内，罗马大仲马需要记住天门山著名的“99转弯”路线，挑战已经悄然开始。大众汽车的赛车部门也面临着类似的挑战：根据之前唯一一次实地考察收集的信息，车队需要完成对ID.R各种配置的估计，优化车辆底盘设置，并确定最佳行驶路线。此外，鉴于天门山作为著名旅游景点的独特性质，封路和试运行的时间只有几个小时。大众汽车运动总监Sven Smeets表示， “ID.R中国天门山挑战赛所面临的情况非常独特。从未有其他汽车在这里尝试过类似的赛事。然而，我们的团队拥有丰富的经验，有能力在有限的准备时间内完成出色的工作。因此，我们对天门山充满期待，并完全致力于这一挑战在过去的14个月里，以ID.R为代表的大众汽车在欧洲和美国的许多具有挑战性的赛道上赢得了多项纪录。针对中国天门山的特点，大众赛车部优化了ID.R的配置方案。例如，这款ID.R具有略高的离地间隙，以应对天门山公路赛道起伏的路面。通天大道的海拔从200米上升到1300米。因此，ID.R采用了与去年打破派克峰纪录时相同的空气动力学套件。宽尾翼产生的最大下压力大于车辆的整备质量。即使在空气相对稀薄的高海拔阶段，它仍然可以在狭窄曲折的道路上为驾驶员带来更好的操控性，并充分发挥ID.R高达500千瓦的最大功率。在提供天门山最佳性能电池管理系统的挑战中，ID.R配备的电池管理系统可以为赛车提供最强的性能。今年夏天，它打破了德国纽博格林北赛道的电动汽车类别记录和英国古德伍德比赛记录，这就是最好的例子。ID.R使用的锂电池由8个模块组成，每个模块包含56个电池，可以在短距离冲刺中提供尽可能高的输出功率。蓄电池分为两部分，分别位于驾驶员旁边和单体车身后部。充电过程也得到了优化，大众汽车的赛车部门使用创新的超低排放甘油发电机为ID.R供电。为了减少电池在充电过程中的发热，外部快速充电系统采用了90千瓦的相对较低的输出功率，只需20分钟即可完成充电。此外，ID.R还可以在行驶过程中依靠制动能量来恢复和补充电力。由大众汽车品牌为ID.R中国天门山挑战赛专门设计的游戏“ID.R竞速未来”自推出以来就引起了广泛关注。从8月20日到27日，这款游戏进入了苹果商店中国200赛车游戏排行榜的前十名。经过一系列激烈的比赛，已经选出了三名赛段冠军，他们即将启程前往现场，参加9月1日天门山比赛的决赛。当时，三人获胜……

游戏中的ng名玩家将操作专业的赛车模拟器，并使用各种技术在虚拟赛道上争夺冠军。最终获胜者创造的虚拟纪录将成为9月2日车手Roman Dumas在现实中挑战的目标。

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