车主邦“快电”业务发布，重塑充电行业连通标准

8月29日，“车主博能连锁B+系列融资大会暨团友快的产品发布仪式”在北京隆重举行。车主邦能连锁集团宣布将分拆充电业务，正式成立“快电”品牌。车主帮·快电“将整合车主邦原有的充电业务，通过数字化构建能源发展的新模式，并以专业的运营能力继续在新能源领域合作。车主邦能链创始人戴震、联合创始人兼首席执行官汪洋、联合创始人孙伟林和汽车联合创始人兼CEO余翔等高级领导店主Bang Kuaidian与资深行业领袖、商业伙伴和数百名媒体记者一起见证了这一里程碑式的时刻。在活动现场，戴震宣布了汽车邦“新”时代的业务发展战略规划。“汽车通·快动力”将延续汽车通数字化平台优势，对新能源产业链各流通要素进行数字化转型，横向搭建车主赋能服务平台，纵向链接行业上下游，拓展多元化垂直服务，创建中国最大的“职业司机充电换电开放平台”。

快速电动业务是车主未来布局的重要领域。早在公司成立时，就已经制定了扩建充电站和加油站的发展计划，双线并行发展。目前，车主帮正在利用其数字化平台优势，突破各种充电平台壁垒，使“车主帮·快电”成为国内首个真正实现不同品牌充电站互联互通的运营平台。截至目前，“车主帮·快电”业务已对接，覆盖全国300多个城市，签约公共充电站超过31万个，占全国公共充电站总数的近70%。与环球万充、珠海亿联等十几家主流充电运营商建立了稳定、长期的战略合作关系。

据了解，“车主帮·快的”app也同时发布，针对新能源用户的“找桩神器”将在苹果应用商店和安卓平台上线。“车主帮·快的”应用程序可以满足用户的个性化需求，使用多次验证来提高站点信息的准确性和设备可用性，方便用户快速找到可用的充电站；与众多充电运营商一起完成API连接和支付场景，简化用户充电步骤，并完全消除在多个充电服务器之间切换的麻烦。面对上游能源供应商，“车主帮·快电”采取一城一城政策，集中采购配送，打造平台专属折扣，有效吸引用户。目前，每月交易量超过100万份订单。快的智能运营模式不仅为线下车站运营节省了成本，还带来了更大的效率和效益。“车主邦·快电”业务的发布，是基于车主邦集团对新能源发展的敏锐感知和对广阔前景的预测。凭借其在数字平台方面的优势，“车主帮·快电”通过对强大数据的分析和对行业真实状况的反馈，对充电行业的进步起到了催化作用。未来，“车主帮·快的”将以充电设施互联平台为基础，聚焦行业数据服务，促进行业数据融合，提升行业质效；不断听取用户反馈，不断提升产品体验，助力中国新能源出行可持续发展，为加快充电设施互联互通、促进电动汽车充电服务可持续发展做出更多贡献。

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