西部最大试验场 用户“火眼金睛”鉴证长安欧尚X7极致操控

随着中国汽车品牌产业布局的国际化，不难看出，中国主流汽车品牌已经逐渐具备了在产品设计上与国际品牌竞争的实力。例如，长安汽车，一家自主品牌下的领先汽车公司，在意大利、日本等多个国家拥有全球设计中心，其多款产品也深受市场认可。因此，中国汽车品牌应该更多地关注汽车产品的核心性能部分——三大零部件。在这方面，长安汽车自然处于领先地位，聚集了全球顶尖的研发资源、制造、测试和供应商体系，在产品的三大组成部分的硬核实力方面处于行业领先地位。作为长安汽车旗下的乘用车品牌，长安欧尚汽车充分共享长安汽车强大的平台资源，在产品性能上具有天然优势。8月31日，长安欧尚X7上市前的“性能映射测试”公布，近百名用户和专业媒体作为超级测试人员，对长安欧尚X7的性能和质量进行了评估。这一“暴露底牌”的举措，无疑体现了长安欧尚汽车对产品的信心和底气。

2019年7月25日13时，中国首枚私人轨道运载火箭长安欧尚汽车成功发射。作为首款登陆太空的中国品牌汽车产品，长安欧尚X7完成了对具有强振动、-60°C超低温和强辐射的材料和油漆的严格太空测试。这一次，长安欧尚X7将向所有媒体和消费者展示“炼狱般”的性能测试。本次自底向上测试经历了长距离200KM/h高速环路测试、40种特殊路面增强耐久性道路测试、长距离综合道路测试、6种特殊路面舒适度道路测试、紧急制动性能测试、极限坡度测试等性能超过汽车行业测试强度30%的公共自底向下测试。同时，它还进行了40位美女一起上车的终极空间挑战，成为第一款完成挑战的中国SUV，让在场的所有媒体和用户都惊叹于长安欧尚X7的超性能和超空间。

挑战西方最严格的测试领域。作为西部最大的汽车试验场，长安欧尚X7极控是国内设计水平最高的综合性汽车试验场。拥有中国独特的世界先进干湿处理道路、中国最大的直径300米的圆形动力广场、四车道、最高安全速度200公里/小时的高速环城公路、国内20多种路面类型的综合评价道路。验证强度比行业水平强30%，这给整车性能带来了巨大挑战。长安汽车的CS75、CS55等车型，以及福特翼虎等多品牌车型，都在这里的极端路面上进行了严格的测试。长安欧尚X7在这里开始超级测试，这代表了中国品牌SUV对汽车质量的高度信心。

高速环路测试，对车辆功率进行长距离200km/h的极限速度验证。高速环路包括8个以上的测试项目。试验跑道的最大安全速度为200公里/小时，最大倾角为45°。在车辆测试过程中，长安欧尚X7在高速环路上累计行驶了30多万公里，相当于在正常海拔下行驶了100万公里。测试的最高车速为200公里/小时，已经收集了超过30万公里的数据。它已经经历了一万多次调整。长安欧尚X7搭载大功率版蓝鲸1.5TGDI发动机，最大功率131Kw，峰值扭矩265N·m，转速1450转时可输出最大扭矩，低扭矩更强，油门响应更快，功率更快，油耗更低，符合国家排放法规要求。此外，采用NVH微调，具有较低的怠速、空载和满载加速噪声。这使得整车在高速环路测试中表现非常出色，为用户提供了一个充满激情的体验……

“紧贴地面飞行”的经验。

值得一提的是，该发动机由长安汽车自主研发，来自中国品牌首个模块化动力平台蓝鲸NE。该平台由阿斯顿·马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有数十年行业成就的200名技术专家通过“中继时差”开发，耗时1460天。目前，该发动机已超过40万台验证，并已在长安CS75/CS85等主要车型上全面实施，具有良好的市场声誉和客户认可度。增强耐久性道路测试，对40个特殊路面在极端道路条件下的底盘性能进行评估。增强耐久性道路测试包括40多个特殊路面，如坑洞、弹坑、碎石路和日常驾驶中的其他路况，主要测试车辆的底盘和悬架性能。长安欧尚X7进行了超过5轮全套增强耐用路试，测试长度超过60万公里，相当于正常行驶500万公里的强度。长安欧尚X7采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的主流底盘设计，很好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性，精心调试使减震系统更适合多工况道路。同时，双底盘软连接设计可以极大地吸收和衰减从路面传递到车内空间的振动和噪音，减少路面的颠簸感和车内的振动噪音，带来舒适的驾驶体验。全面的道路+舒适性道路测试，模拟真实路面以验证车辆性能。综合评价测试包括中国20多个典型路面和各种曲线组合道路，涵盖了消费者在日常生活中可能遇到的各种路况。舒适道路测试包括六种不同类型的特殊路面，包括井盖修补道路和比利时道路。长安欧尚X7进行了超过20万公里的综合道路测试，收集了超过5万次的数据，并经历了超过2万次的全套舒适性道路测试，进行了超过1万次的性能调教。长安欧尚X7前麦弗逊+后多连杆独立悬架设计，出色的底盘调教，使整车拥有出众的驾驶体验。同时，EPS电子助力转向系统带来了出色的转向性能，极大地提高了驾驶稳定性。NVH方面，整个长安欧尚X7采用了高达40处的隔音方案，可以有效避免车内共振，隔离发动机噪音和底盘噪音，并通过优化的车辆结构设计提高整体舒适性。

标准斜坡测试，具有挑战性的30°高斜坡攀爬性能验证。标准坡道有6个不同的坡度，主要用于测试和评估，如TCS验证测试、ESP验证测试、陡坡性能测试以及离合器性能开发和测试。这也是长安欧尚X7在验证过程中必须面对的挑战。在反复的坡道测试中，其TCS、ESP、爬坡性能、离合器等性能逐渐达到最佳状态。长安欧尚X7提供的TCS牵引力控制系统使车辆在各种驾驶条件下获得最佳牵引力，防止或减少驱动轮打滑，提高车辆的行驶稳定性、加速性能和爬坡能力。ESC电子稳定控制系统提高了整车在所有常见道路上以及紧急情况下各种驾驶条件下的稳定性和牵引力，以确保车辆的方向稳定性和转向能力。HHC坡道辅助系统帮助驾驶员避免在斜坡上使用手刹和制动踏板，确保他们可以在不打滑的情况下启动和停止，从而防止车辆打滑造成的事故。第一辆完成这一挑战的中国SUV，超大空间和40人聚集在车内，对于一辆紧凑型SUV来说，装载40名成年人是相当具有挑战性的。在现场媒体、用户和网络直播观众的见证下，40位红衣美女轮番进入长安欧尚X7，完成了一场视觉效果炸裂的车内秀。长安欧尚X7圆满完成……

空间装载限制为40人，成为世界上第一款完成挑战的SUV，证明了其超强的空间实力。

这源于长安欧尚X7对中国家庭舒适度和高品质出行需求的洞察所带来的人性化大空间设计。与传统SUV只注重头部空间和后备厢空间不同，长安欧尚X7拥有4705mm*1860mm*1720mm的超大车身尺寸和2780mm的超长轴距，比市场上大多数紧凑型SUV带来了更多的乘坐空间和后备舱空间。第二排地板平整，提供了超大舒适的脚部空间，进一步提升了乘坐舒适度。第二排大空间超越同级别，不仅可以容纳3人旅行床，还可以容纳170厘米的成人座椅，前排4拳，双腿交叉，葛优可以躺着自由飞行。

同时，长安欧尚X7的后备箱长945毫米，高830毫米，带来了超越同级储物间的后备箱空间。得益于第二排的扁平设计，组合形式灵活多变，长度可延长至1880mm，轻松满足家庭用户搬家、旅游等出行和装载需求。与同级别车型相比，长安欧尚X7在后备箱深度和高度方面具有明显优势，更适合带家人长途旅行。长安汽车的全球平台资源3年来一直致力于建设全球研发资源，顶级品牌提供质量保证。长安欧尚X7的极致品质离不开长安汽车强大的平台保障。作为长安汽车旗下的乘用车品牌，长安欧尚共享长安汽车的研发、生产制造和供应商体系，在传承产品精准品质方面具有天然优势。其中，长安欧尚X7的关键零部件均来自世界级供应商，如美国博格华纳对涡轮增压技术的应用、腾讯五通车联的智能系统、恩智浦IMX8汽车尺寸芯片等，为整个产品的质量提供了有力保障。

800万公里的严格测试，精心打磨，塑造大众品质。为了给用户带来更放心的优质产品，长安欧尚X7严格按照长安CA-PDS的开发流程进行开发。在正式出厂之前，它已经通过了500万公里车辆的严格道路验证，其变速箱也完成了300多万公里的严格测试验证。长安欧尚X7还征服并覆盖了全国10多个省份的高温、高原、高寒、高湿等典型气候条件，验证了车辆在各种极端气候环境下性能的可靠性和稳定性。此外，我们还在重庆垫江西部试验场完成了单轮汽车综合可靠性道路试验规范。结合实际用车体验，相当于10年左右26万公里的实际使用强度。长安欧尚X7已经完成了五次这样的测试，车辆质量非常出色。

综上所述，作为一款汇集长安汽车顶级研发资源打造的美丽城市精品SUV，长安欧尚X7凭借超大空间、卓越的车辆性能、优美的外观等大众品质，为广大用户带来舒适优质的驾乘体验。此外，长安欧尚X7的“超级测试”全面启动，此次“极限挑战”活动只是第一站。未来，9月至10月，长安欧尚X7将在吐鲁番珠峰中国汽车工程研究院为超级测试人员推出“极限品质挑战”和“双极挑战”测试活动，以验证欧尚X7的NVH性能、对极端环境的适应性、车辆稳定性、燃油经济性等。让我们期待吧！

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