喜忧参半 八家经销商公布上半年财报

近日，以广汇汽车、中盛集团、永达汽车、大昌行汽车、国际汽车、广汇宝信、美东汽车、新丰泰为代表的8家国内上市汽车经销商集团发布了2019年上半年财报。基于以下数据，我们可以看到，除大昌行汽车外，其他7家上市经销商集团的营业收入在2019年上半年均有不同程度的增长。但扣除成本后，每个经销商归属于母公司的净利润是双重打击。2019年上半年上市的8家分销商：分销商集团营业收入同比增长，归属于母公司的净利润同比增长。广汇汽车807103.28%1510-28.4%中盛集团57412.616.4%2082.313.3%永达汽车29105.816.8%734.11.5%大昌行汽车23821-2.7%188-31.6%国际汽车2669811.1%109-7.4%广汇宝信17348.232.2%320.1-11.7%美东汽车6843.0157.4%235.549.6%新丰泰集团4529.314.7%74.8-27一方面，美东汽车依靠其丰田、雷克萨斯、宝马，和保时捷品牌，在不利的市场条件下，实现了归母净利润较2018年同期增长49.6%的优异业绩。其中，豪华车新车的销售收入贡献率达到80.0%。另一方面，由于2019年“国六切换季”等不利因素，大昌行汽车成为唯一一家在2019年上半年营收和归母净利润均出现负业绩的经销商集团。此外，行业最大的广汇汽车2019年上半年营业收入同比增长3.28%；但归母净利润下降28.4%表明，在当前市场环境下，其盈利能力和竞争力都在不同程度下降。综上所述，随着汽油车限购限运、新能源汽车退款补贴、国五转六等负面因素在各个一线汽车市场的积累，汽车经销商受到了不同程度的影响。在这些分销商中，一些分销商，如广汇集团，分销范围更广，可以通过利用多品牌布局和多元化经营来稀释一些不利影响，实现营业收入和利润的稳定甚至增长；然而，一些品牌矩阵更单一、业务结构不太有利的分销商集团遭遇了前所未有的挫折；至于一些覆盖主流豪华品牌或日系品牌的经销商群体，基于这两类品牌车型的强劲表现，他们仍能在2019年上半年实现良好的业绩增长。然而，考虑到行业对未来1-2年的市场预期普遍保守，经营业绩较好的公司在精细化管理、增值服务创新、品牌建设和提高客户满意度方面面临更大的压力，所有这些都在寻求进一步提高抵御风险的能力。未来，如果市场形势继续下滑，经销商市场可能会面临“洗牌”的转折点。

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