固特异与传奇超跑布拉汉姆汽车公司宣布建立全球合作伙伴关系

● 合作范围包括赛车和公路车型的开发● 固特异赛车轮胎将安装在Braham赛车车型上● 固特异鹰F1超级运动轮胎将应用于BT62公路版，可合法在公路上使用● Braham车队将于2019年11月重返赛道，在Branz-Hatch赛道上比赛。固特异和Brabham Automotive宣布在赛车和公路车型的开发方面进行密切合作。两家公司的合作历史可以追溯到1965年，现在双方再次携手续写新华篇章。与此同时，标志性的Braham品牌将重返赛场，展示其激情。11月9日至10日，Britcar“Into the Night”比赛将在Branz Hatch赛道举行。届时，Braham BT62车型将完成首次亮相。这项赛事让人想起勒芒24小时耐力赛，而布朗兹-哈奇赛道见证了53年前杰克·布拉汉姆驾驶Braham Repco BT19车型赢得英国大奖赛的辉煌时刻。

这一次，固特异与博朗汽车的车型开发合作项目再次点燃了双方携手合作、共创辉煌的热情。在历史上，两家公司真诚合作，赢得了26场F1大奖赛的胜利。1966年，杰克·布拉汉姆驾驶装有固特异轮胎的Braham Repco BT19车型赢得了F1世界锦标赛冠军，这标志着他成为历史上第一位也是唯一一位赢得自己开发并以自己名字命名的赛车的车手。1967年，Danny Hulme为Braham和Goodyear赢得了另一座奖杯。20世纪70年代，包括卡洛斯·鲁特曼、尼基·劳达和卡洛斯·佩斯在内的许多布拉汉姆赛车的明星车手都戴着饰有固特异品牌标志的帽子站在最高的领奖台上。1981年，纳尔逊·皮奎特凭借在拉斯维加斯闭幕式上的出色表现赢得了F1世界冠军奖杯。他驾驶的布拉姆赛车在赛季中期开始使用固特异轮胎。大卫·布拉汉姆是杰克·布拉汉姆爵士的儿子，也是布拉汉姆汽车公司的总经理。他表示：固特异和Braham已经成功地建立了在赛车领域的合作模式。过去，双方密切合作，在F1和耐力赛中取得了显著成绩。展望未来，我们期待该公司凭借BT62车型及其未来推出的新车继续在汽车运动领域取得优异成绩。固特异对全球赛车的持久热情是显而易见的。鉴于我们即将重返勒芒，这是两家公司再次共同展示强大能力的最佳时机。随着Braham和固特异携手合作，继续合作的新篇章，Braham BT62车型肩负着引领潮流的重要使命。作为一款性能强劲、血统纯正的赛车，Braham BT62仅限于生产70辆。该车型干重972公斤，搭载5.4升V8发动机，最大输出功率为700制动马力。凭借其值得称赞的强劲性能，该车成功打破了GT3组的圈速纪录。考虑到BT62车型的下压力超过1200公斤，基于丰富的赛车经验开发的轮胎对该车型和Braham公司至关重要。毕竟，Braham希望通过其强大的赛车和公路车型实现其宏伟愿景。Braham Motors业务总监Dan Marks表示：“在过去的四十年里，固特异和Braham在F1比赛中取得了显著的成绩。现在，双方恢复技术合作的消息令人兴奋。我们之所以选择与固特异合作，是因为该公司拥有强大的轮胎技术能力，有助于我们打造高性能的赛车和公路车型

除了为BT62赛道版提供赛车轮胎外，固特异还将为合法的公路版提供轮胎产品，包括今年早些时候推出的固特异鹰F1超级运动轮胎。这款新轮胎产品是基于固特异丰富的赛车经验开发的，采用了屡获殊荣的公路轮胎技术，具有出色的抓地力和操控性能。近日，在知名轮胎评估网站Tyre Reviews进行的首个旗舰高性能（UUHP）轮胎评估中，固特异鹰F1超级运动轮胎脱颖而出，荣登榜首。得益于基于赛道经验开发的高摩擦系数胎面胶，固特异鹰F1超级运动……

ires具有强大的横向抓地力和牵引力，提高了它们的性能。这项胎面胶技术与国际汽联世界耐力锦标赛2019/20赛季（9月1日，银石赛道）使用的固特异轮胎胎面胶密切相关。此外，BT62赛道版将配备与世界耐力锦标赛车型类似的固特异赛车轮胎。固特异与Braham Motors的再次强强合作，不仅展示了固特异在赛车和公路车型领域的强大实力和领先技术，也将帮助Braham Motor重返竞争舞台。我相信，未来双方将继续深化各领域合作，以不懈突破的精神谱写新篇章。1994年9月，固特异中国成为第一家在中国投资建厂的外国轮胎企业，成立了大连固特异轮胎有限公司，生产符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻型卡车轮胎和卡车乘用车轮胎。2008年11月，通过股票收购，固特异大连成为固特异的独资企业。截至2017年12月，固特异在中国拥有近60家经销商和近3000家固特异品牌零售店，为消费者提供创新可靠的轮胎产品和服务。欲了解更多关于固特异中国的信息，请访问www.Goodyear.com.cn。

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