爆发！长城汽车8月销量破7万同比大增9.52%

9月9日，长城汽车发布了2019年8月的产销数据。数据显示，今年8月，长城汽车销量突破7万辆大关，累计销售70199辆，环比增长16.31%，同比增长9.52%。1-8月，长城汽车累计销量超过62万辆，达到624094辆，同比增长5.79%，市场占有率进一步提升。与此同时，长城汽车在海外市场也取得了长足的进步。8月，长城汽车共出口新车7728辆，占整体销量的10%以上，同比增长102.83%。1-8月，长城出口新车45436辆，同比增长43.79%。增长潜力逐步释放。连续两个月，长城汽车实现了大幅增长，并不断以实际行动引领中国汽车品牌在市场上破冰。

哈弗品牌引领长城汽车四大品牌成为疫情期间长城汽车销量的“顶梁柱”。8月，哈弗品牌销量达到50239辆，同比增长17.04%。1-8月，哈弗品牌累计销量近45万辆，达到4455999辆，同比增长9.98%。

全新哈弗H6白金版作为中国SUV市场的“常春藤盟校”，8月交付量创下25097辆的纪录，环比增长8.74%，连续75个月蝉联SUV市场销量榜首。哈弗H6的稳定表现同时带动了哈弗品牌其他车型的进步。哈弗M6是一款基于利基市场、性价比高的高端家用SUV，本月共售出6712辆新车，同比增长62.60%。1-8月，哈弗M6累计销量达到53589辆，同比增长113.71%。

今年8月，哈弗F7恰逢哈弗F系列上市一周年。作为一款“专为年轻消费者设计的智能、科技、年轻的SUV”，哈弗F系列一经推出就迅速获得了消费者和市场的认可。8月，哈弗F7重回“万车俱乐部”，累计销售新车10036辆，环比增长24.83%。自上市以来，哈弗F系列已售出近15万辆新车，成绩斐然。

今年8月，WEY品牌VV7共售出7004辆新车，表现稳定。作为长城汽车的高端品牌，WEY品牌自成立之初就肩负着“让豪华触手可及”的使命，致力于“向上走，走出去”。进入2019年，WEY凭借超过28万用户的信任，牢牢占据了中国品牌细分市场的第一位。

作为长城汽车旗下首个新能源品牌，欧拉R1品牌自2018年8月20日上市以来，累计销售33824辆；

今年8月，欧拉品牌共售出1225辆新车，1-8月共售出30309辆新车。其中，欧拉R1在1-8月共售出20866辆新车，成为销量增速最高的纯电动汽车。欧拉版本策略在市场上反响良好。随着欧拉女神版的火爆，8月27日推出的欧拉R1亲子版专为亲子家庭设计。随着青年版在成都车展上的首次亮相，它已经成为高品质电动汽车R1的三驾马车，携手行驶，并将成为各个细分市场的领导者。

“长城炮长城皮卡”已连续21年成为国内外销量冠军，全球累计销量超过160万辆，在中国的市场份额高达35%。今年8月，长城皮卡共销售新车11637辆，环比大幅增长44.11%，同比大幅增长12.27%。今年1-8月，长城皮卡累计销量达到84590辆。8月，长城皮卡和长城炮的新品牌正式诞生。作为中国第一个全球皮卡品牌，长城炮将重塑全球皮卡动力版图，瞄准全球前三。2019年，长城汽车在品牌、产品和技术研发方面领先“下半场”。中国汽车市场结束了多年残酷的快速增长。随着汽车“新四化”的推进，百年汽车产业迎来了同步变革。面对难得的机遇和挑战，长城汽车坚信清洁化、智能化、网络化、共享化的“新四化”发展理念，在品牌、产品、科技研发等方面全力推动长城汽车“全球化”战略的实施。

在品牌全球化方面，长城汽车旗下哈弗品牌提出“5-2-1”全球化战略，将用5年时间实现单年销量200万辆，成为全球首个专业SUV品牌；长城皮卡提出了“1-2-3”战略，旨在保持国内和出口销量的领先地位，同时力争到2020年实现年销量突破20万辆，到2025年实现全球累计销量突破300万辆；

肩负着“打破国外品牌对中高端市场的垄断”使命的WEY品牌，更早就确立了“进军欧洲市场”的明确目标。

成都国际汽车展览会长城汽车展位

哈弗H4 Pro

2020款哈弗F7产品方面，哈弗品牌旗下全新哈弗H6白金版已在2019成都车展上首发，哈弗H4 Pro也已亮相并预售。在哈弗F系列方面，随着哈弗F7 2020车型的加入以及未来更多的新车型，产品阵容将变得更加强大。在WEY品牌方面，随着首款豪华超级跑车车型2020款VV7、VV7 GT、VV7 PHEV和VV7 GT PHEV的推出，以及产品阵容的不断丰富，WEY品牌将继续为消费者带来触手可及的豪华感，并继续引领中国汽车品牌的上行之路。

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WEY VV7家族集体亮相

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欧拉iQ智联欧拉品牌不仅推出了专门为年轻爱好者设计的欧拉R1青春版，还推出了专门针对叫车市场设计的欧拉iQ出行版，重点突破新能源汽车市场。在长城皮卡方面，随着“首款乘用车大型皮卡”长城炮的推出，长城皮卡将全面开启中国皮卡利用和全球化时代，引领中国特色皮卡文化，巩固长城皮卡在皮卡市场的主导地位，成为长城汽车开拓全球市场的先锋。

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长城汽车在“新四化”领域不断探索。7月，长城汽车联合8家科技巨头，打造智慧出行生态系统，开创出行机器人新时代。在动力系统清洁方面，长城汽车坚持传统动力与新能源均衡发展。长城汽车旗下蜂巢宜昌发布了新一代动力总成系统，包括4N20发动机、9DCT变速器和6001系列电动驱动。长城控股集团旗下的蜂巢能源也发布了无钴材料和四元材料电池，并通过在层压过程中应用新技术、新材料和新标准，解决了新能源动力电池的安全性和成本挑战。

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在成都国际汽车展览会新四化体验园观众体验区汽车产业变革期间，长城汽车凭借在“新四化”领域的不断突破，带动了销量增长。8月30日，长城汽车第五个全球、也是中国南方第一个全流程汽车生产基地重庆智慧工厂正式投产，进一步完善了长城汽车“9+5”全球生产布局，开启了长城汽车全球化战略的新篇章。汽车市场已正式进入2019年下半年，即将到来的“金九银十”将为沉闷的汽车市场带来转折。9月6日，长城汽车发布了《2019年限制性股票和股票期权激励计划》。激励计划旨在向激励目标授予总计185091300股股权，约占公司总股份的2.028%。激励对象包括近2000名董事、高级管理人员、核心技术人员和核心业务人员。长城汽车大力激励管理团队，进一步建立健全激励机制，吸引和留住优秀人才，充分调动了公司核心核心管理人员的积极性，为长城汽车的全球化战略提供了有力保障。随着长城汽车在品牌、产品、科技研发等方面的努力，在“新四化”领域的不断探索，以及“全球化”战略的逐步实施，长城汽车将进一步加强……

提升品牌影响力，提高市场份额，引领中国汽车品牌取得突破。

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