迪斯博士在法兰克福车展大众汽车集团之夜上的致辞

2019年9月9日，迪斯博士在2019法兰克福车展大众集团之夜发表演讲。女士们，先生们，晚上好，谢谢你们抽出时间来！

从草图到全球首秀，我们期待着展示一辆新车、一个新的移动出行概念和一辆全新的大众汽车。今晚对我们来说至关重要。

大众汽车集团管理委员会主席、大众汽车集团首席执行官迪斯博士致辞。大众集团的每个人都知道ID.31不仅仅是一款新车，也是我们的期望。它将成为大众汽车将电动汽车从小众带到主流的代表性产品，成为每个人的日常交通工具。现在，ID.31已经准备就绪，将于11月在兹维卡投入生产。第一批汽车将于明年春天交付给客户。ID.31）是全球首款在整个供应链中实现碳中和的电动汽车。从电池到整车生产，我们都使用绿色能源。如有必要，ID.3还可以实现绿色充电。它的废电池也可以回收利用。我们通过气候保护项目来抵消不可避免的碳排放。几天前，我们正式启动了婆罗洲雨林众多气候保护项目中的第一个。

大众汽车集团管理委员会主席兼大众汽车集团首席执行官迪斯博士向现场媒体展示了ID.3ID。31）是大众汽车品牌发起大规模电动化运动的重要产品。这场电动汽车运动目前正在整个集团中进行：奥迪成功推出了e-tron2），几天前，保时捷举行了其纯电动汽车Taycan3）的全球首秀。该集团还将逐步推出更多电动车型，覆盖各个细分市场，以强大的产品满足极其多样化的客户需求。我们的品牌也将利用这一点来提高其在电动汽车领域的知名度。预计到2028年，我们将推出近70款新型电动汽车，基于我们的电动平台，共计2200万辆电动汽车，涵盖集团旗下的各种品牌和平台架构。大众汽车集团旗下的产品阵容将进行彻底转型。大约十年后，我们在欧洲和中国生产的每两辆汽车中就有一辆是电动的。没有一家传统汽车制造商像我们一样始终如一地坚持自己的目标。对于消费者来说，电动汽车是最好的选择。它可以提供相同的驾驶乐趣和加速性能，但具有更低的维护和保养成本，以及更完整的充电基础设施。电动汽车是保护环境的完美选择。这就是为什么大众汽车集团必须确保电动汽车的成功，只有这样，我们才能保证数百万人的个人出行的未来。当然，也有一些人不想买车，或者对汽车的未来不乐观。我已经与“Sand im Getriebe”组织的代表就此事进行了讨论，尽管有不同的意见，但相互讨论很重要。尽管有些人可能不想看到它，但随着汽车变得越来越清洁和安全，汽车确实有着广阔的前景，同时也满足了人们对移动出行的无限渴望：自由和自由，先进的技术，代表着进步和繁荣。在过去的几十年里，我们实现了数百万人的移动出行梦想，我们将继续前进，因为人们的出行需求从未消失。我们每天与世界各地的车主交流，感受他们的需求。无论是中国、南美、非洲，还是我们的家乡欧洲，我们都深深地感受到了这一点。我们将承担责任，通过创新技术实现这一愿望。全球约14%的二氧化碳排放来自交通部门，包括乘用车、卡车、飞机和船舶，这些只是全球排放量的一小部分，但与我们的工作密切相关。大众汽车集团旗下的各种乘用车品牌产生的碳排放量占全球排放的1%。每吨二氧化碳都会导致地球温度升高，我们将尽最大努力逐步减少碳排放。在当前和可预见的未来，电动汽车是实现零排放的最佳解决方案。每20万公里的产品生命周期，电动汽车产生的碳排放量仅为柴油或汽油发动机汽车的一半。电动汽车需要使用绿色充电来实现这一减排目标。因此，我们应该……

我们将迅速摆脱使用煤炭生产能源的做法。只有这样，电动汽车才能突出其环保价值。改变出行系统的汽车产品已经出现，包括行业、社会和在内的各方必须共同努力，确保行业的平稳过渡。首当其冲的是可再生能源的生产、管理和储存。当阳光充足，但对电力的需求很少时，我们无法储存能量并让其流失，导致能源利用效率低下。电动汽车的存储容量可以帮助改善这种情况。其次，我们需要使充电基础设施的建设更加便利。第三，电动汽车让低收入群体和小企业受益至关重要。价格高于平均水平的正是那些正在向电动化转型的小型汽车。因此，我们需要制定明智的激励措施，包括为二手车市场上的电动汽车提供财政激励，保持较低的企业汽车税率，或者建立电动汽车旅行基金，为价格低于20000欧元的电动汽车免费充电提供便利。第四，我们需要重新审视汽车和碳排放税制度。目前，碳排放税是根据发动机排量和废气排放征收的，柴油车和燃油车的税收制度不同。对于消费者来说，使用电动汽车一定是值得的，否则他们不会决定使用这种清洁的交通工具。大众汽车集团致力于克服这些挑战，更好地为客户的利益服务。气候保护对德国和欧洲来说不是负担，而是一个新的机会，这是一个领先的、新的、脱碳的旅游市场的发展。气候保护将成为创新的驱动力，并将越来越多地产生竞争优势。大众汽车集团致力于改变现状，确保每个人都能享受移动出行并参与气候保护。女士们，先生们，为了我们和子孙后代的利益，大众汽车集团正以塑造移动出行未来的决心向前迈进。这是一个伟大的目标，灵感来自我们12个品牌和66万名员工的勇气、力量和激情，并得到了4万多家供应商和强大的经销商网络的支持。感谢大家，并祝愿2019法兰克福车展取得圆满成功！1） 该型号尚未开始在欧洲销售。2） 百公里综合电力能耗：24.6-23.7；26.4-22.9； 二氧化碳排放量：03）百公里综合用电量：26.9-26.0；二氧化碳排放量：0

标签：大众奥迪保时捷Taycan理念

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