近日,国内领先的一站式汽车消费服务平台瓜子二手车宣布正式上线“全国代购开放平台”,接入第三方商家,与现有个人车源形成有效互补。建立一个开放的平台是电子商务发展的必要阶段。经过近四年的发展,二手瓜子车产业基础设施建设不断完善,严选业务稳步增长。通过开放平台,将创造新的增长曲线,并向行业输出检测、定价、人工智能应用、金融、保险、物流和配送等技术和服务能力。截至9月中旬,经过近两个月的平台试运营,用户购车转化率提升约34%,车辆最快交付时间在24小时内,效率显著领先行业平均水平。瓜子二手车拥有业内最大的买家流量和车源量。2018年,车源量达到近500万辆,覆盖全国200多个城市。但市场上仍有部分车源分散,部分下沉市场尚未实现规模化覆盖。瓜子二手车与第三方商家对接,有效补充了现有的个人车源,扩大了服务范围,更好地满足了用户多样化的购车需求。经过2年多的发展,瓜子严选二手车业务规模和营收持续增长。在短短一年多的时间里,速拍已经发展成为中国领先的二手车拍卖平台。许多汽车集团将继续投资扩大其严选业务和在速度摄影方面的领先优势。“全国购车开放平台”将与二者协同发展,成为推动二手车业务发展的新增长曲线。“全国购车开放平台”延续了车源严选业务的高标准,对第三方商家设置了严格的准入标准。该平台的车源经过259次专业测试和深度服务,可享受长达1年或2万公里、13大系统支持等售后支持服务,为用户提供更安全的购车体验。电子商务从单一模式向开放模式转变是行业发展的一般规律。随着平台、物流、金融等基础设施建设的逐步完善,京东于2010年推出开放平台,与原有自营平台合作共赢。亚马逊于1995年开设网上书店,2000年开设第三方卖家,围绕用户和平台商家的需求不断迭代技术和产品,开放服务能力,成为全球最大的电子商务平台。车多多集团首席执行官杨浩勇表示,单一的商业模式只能满足部分用户的需求。只有不断拓展服务能力,构建完善的服务生态,才能满足更多用户的需求。在发展过程中,车多多集团一直在迭代商业模式,构建严选模式、拍卖模式和开放平台模式。三种模式高效协同,不断提高匹配效率,以创新开放构筑竞争护城河,推动行业重塑升级。全面取消限迁令,加速了二手车行业从区域市场向全国市场的转型,行业正在从去中心化经济向平台经济过渡。二手车行业的技术边界打开后,原有的价值网络将变得开放和多样化,更加立体和丰富。瓜子二手车的开放平台模式将随着大数据和人工智能技术的创新应用,重新定义二手车行业的价值网络。
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