电动汽车是否安全？全球首次三车双重碰撞测试将给出答案

在中国汽车市场的新常态下，新能源汽车的增长势头十分引人注目。客运协会发布的最新数据显示，今年1-8月，新能源乘用车批发71.4万辆，同比增长41.7%。随着销量的快速增长，“火灾”等事故也成为公众关注的焦点。

当前，正是电动汽车加速普及和消费需求并行升级的关键时期。面对补贴下降、竞争加剧等不利因素，整个行业需要注入更多动力，进一步提振消费和行业信心。其中，汽车安全是一个重要的突破。自2019年以来，国内外媒体报道的与电池有关的电动汽车安全事故已超过40起。诚然，纯电动汽车作为一种新生事物，有自己“引人注目”的财产，偶尔发生充电、燃烧、碰撞和火灾等事故可能会引发广泛的报道。但以“安全无小事”为出发点，消费者普遍关心的电动汽车安全是什么？从业者迫切需要提供一个响亮的答案。

据中国汽车技术研究中心专家介绍，电池相关事故的原因大致可分为五类：充电或过度充电；由机械外力引起，如碰撞和支撑；电池本身失去热控制；浸泡在水中；还有其他原因。相应地，电动汽车制造商致力于构建一个全面的安全体系，涵盖充电安全、碰撞安全、高压安全、电池安全、应急救援安全等多个维度。统计数据显示，由外部机械力引起的安全事故最为常见，碰撞安全性已成为衡量电动汽车安全性能的重要指标。有鉴于此，中国汽车中心将与北汽新能源联合推出一项前所未有的全球公开测试——电动汽车的三车双碰撞，模拟典型的交通事故场景，验证纯电动汽车在极端条件下的被动安全和电气安全，并直接攻击消费者最关心的安全问题。据悉，将举行全球首个电动汽车三车双撞测试，此次三车双碰撞测试将高度还原一个路口的碰撞事故：一辆车高速追尾并停在B车的路口，B车被撞后被闯红灯的C车撞到。

与单次碰撞相比，B型车受到纵向和横向的冲击，这使其车身刚度测试增加了一倍；两次碰撞造成了车内乘员姿态的不确定性，对安全气囊和安全带等约束系统的匹配提出了更高的要求；

最重要的是，电池组受到了多重冲击，车内的高压电路受到了挤压。检查的难度将成倍增加。

显然，测试对测试车辆提出了严格的要求。作为实验车，A车和B车是北汽新能源EX3（参数|图片），这是一款诞生于北汽新能源最新纯电动平台上的A0级SUV。C车是最畅销的北汽新能源EU5（参数|图片），两者都具有显著的代表性。在安全性方面，北汽新能源EX3以电池组为核心开发设计，遵循C-NCAP五星级标准。它采用高强度钢和热成型钢，打造坚固安全的车身，并为电池组设计了专业的碰撞保护系统。它的安全性值得期待。

据悉，本次考试将于9月20日在天津举行。基于北汽新能源十年的技术研发实力和EX3正向开发的安全性能，我们有理由相信，它将在测试中取得良好的结果，以证明电动汽车比想象中更安全。同时，本实验还将积累纯电动汽车安全性的实验数据，为所有从业者提供参考，有助于提高纯电动汽车的整体安全水平。让我们一起期待北汽新能源EX3和EU5在测试中的表现吧！

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