海浪掠过沙子,历史总是让一切看起来都很小,而且千变万化。说到拥有百年历史的宝沃汽车,它曾经可以与BBA相提并论。如今,宝沃汽车卷土重来,给消费者带来了惊喜。
首先,作为外观协会的高级成员,一辆车好不好是最基本、最核心的评价。这必须取决于它是否好。如果它不好,即使你死了,你也不会买它。当然,它是否好看是一个非常主观的问题。每个人都有不同的审美和偏好,此外,不同车型的定位也不同,外观设计的最终方向也不同。所以我的标准其实很简单,分为三类:好看、得体和不起眼。它们在不同的车型中实现,这些车型都是以运动和时尚为导向的汽车。排除了反人类的设计,越是华而不实、霸气十足的外观,自然就越优秀;
商务定位的汽车,外观沉稳大气,车身比例略好,流线型设计。
我收到的宝沃BX7的前脸总体上很帅,有一个直瀑式格栅和相对狭窄的大灯。结合两个氙气大灯,整体效果非常好。总的来说,这张前脸并没有太大的攻击性,属于超级耐用的类型。事实上,最好看的地方是汽车的后部。你可能在网上见过无数次BX7的外观,但在现实中,车尾的视觉效果和图像效果截然不同。实际BX7的后部具有很强的立体感,具有明显的上、中、下层。此外,倾斜的后窗和排气口也很平坦和圆形,这是我喜欢的。车尾的整体效果还是很漂亮的。
在外观方面,我并没有太在意,因为没有明显的违规行为。底盘很平,有足够的离地间隙。
其次,不管它是否有趣。我天生对插电后会亮起来的东西感兴趣。所以车内电子设备的配置对我来说也很重要,因为它极大地影响了汽车的趣味性。这款BX7的整体仪表板仍然是一个机械仪表板,但它设计得很漂亮,中间有一个显示相关信息的小屏幕。我没有检查这个小屏幕的尺寸。我的直觉是,这个小屏幕比其他汽车仪表板屏幕稍大,但它并没有大多少,但足够使用。中控台的鱼屏可以说是最大的亮点,这款12.3英寸的屏幕一定会给予超高的评价。给予积极反馈的原因是因为它的功能非常强大。除了空调和车辆信息等传统信息外,各种功能数不胜数。特别是,它自带4G信号、4G信号和4G信号。这不是一部智能手机吗。。。所以,汽车的中央控制可以做什么,可以做什么和不能做什么,比如广播新闻或看天气。请注意,这个实时天气报告就像你手机上的天气应用程序一样。
导航与手机上的主流导航应用程序基本相同。这辆车上的那个和电话上的那个一样容易用。我搜索了一家知名且不平凡的韩国餐厅,可以直接找到它。此外,即使没有设置导航路线,只启用了地图界面,沿途的捕获和信号灯等设施也会自动播放,这很周到。输入非常平稳,没有滞后。换句话说,12.3英寸的带状鱼屏导航看起来很棒。
操作方面,您可以触摸屏幕,也可以使用变速杆背面的旋钮和按钮,使用起来既方便又简单。没有什么要详细说明的。第三,我在开车时很骚。因为开车感觉很好,这是关键,毕竟,我们不想买一个大垫子来使用。我一直开着美式车,无论是紧凑型、中型还是中型SUV,操控性和路感都很好。由于我手里正好有一辆7座中型SUV,与BX7的对比仍然很清楚。首先,这种力量确实超出了人们的预期。说实话,这款BX7的2.0T在数值上确实处于大众水平,没有缺点,但也没有什么突出之处。但正如我一开始所理解的,数值与我的日常使用无关,因为这款2.0T的动力输出非常强劲。我不知道是因为调校还是与变速箱的良好匹配。这辆接近1.8吨的车,起步时没有任何身体感觉,反应非常灵敏。简单地说,只需走一步就很容易,而且在一段时间内绝对没有必要做出反应。即使在上坡路上也很舒服。加速也非常棒。变速器的升挡和降挡处理得很好。加速和超车都很顺利。它还可以给你一点背部的推力。请注意,此处的“供油”一词并非指地板油。
由此可见,经过百年的积累,仍然有强大的崛起基础,但未来是光明的,道路是曲折的。在经历了一个世纪的风风雨雨之后,宝沃汽车今天卷土重来。宝沃BX7在日常使用中表现非常出色,超越了同级别。推荐指数是五星。
汽车市场持续13个月的下滑给各大车企造成巨大的下行压力,未待“金九银十”大幕正式拉开,国内外汽车品牌已急不可待地展开了新一波的激烈厮杀,尤其是SUV细分市场,激烈程度更甚。
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