木秀于林风必吹之，威马被吉利盯上了？

随着技术的进步，人类社会已经进入了第四次工业革命时代。汽车作为人类最重要的交通工具，近年来也进入了新的发展时代，自动驾驶、新能源等主要发展方向。面对道路交通造成的日益严重的环境污染，中国正在积极发展新能源汽车产业，预计到2025年每年生产500万辆新能源汽车。在汽车销量全面下滑的今天，中国的新能源汽车获得了良好的发展势头，并迅速占领了市场，利用了时代背景和无废气污染、高效节能、维修量小、对石油依赖性低等多重优势。尤其是威马汽车，自2015年成立以来，迅速成长为国内领先的新能源汽车企业。2019年8月，威马EX5销量2175辆，登上8月新车制造商销量榜首；前8个月，它实现了11312辆的累计销量，成为今年造车新势力中首款销量超过1万辆的车型。新能源汽车的崛起接管了本已萎缩的总销量，给传统汽车行业带来了不小的压力，导致相关商业秘密纠纷日益增多。2019年9月17日，吉利起诉威马侵犯其商业秘密一案将在上海高院开庭审理。一方是传统车企三强，一方是造车新势力的领军者，受到社会各界的广泛关注。但根据我国《反不正当竞争法》第九条的规定，商业秘密是指不为公众所知、具有商业价值并经权利人采取适当保密措施的技术信息、商业信息和其他商业信息。在商业秘密诉讼中，原告必须证明三个条件才能获胜，即原告的主张构成商业秘密，被告侵犯原告的商业秘密，以及被告的侵权行为给原告造成损失。因此，吉利要想赢得这场诉讼，就必须向法院提供足够的证据，证明威马汽车高管从吉利拿走的信息和材料是商业机密；还需要证明威马高管拿走上述商业秘密信息的违法性；此外，必须证明威马汽车使用、披露或允许他人使用吉利的商业秘密；

最后，有必要证明它给吉利造成了损失，或者威马因此获得了利益。目前，在司法实践中，商业秘密纠纷具有调查取证周期长、举证难度高的特点。因此，法院通常采用“联系+相似”的举证责任分配原则来确定是否侵犯了商业秘密。因此，吉利需要完成一系列证据来证明威马侵犯了其商业秘密，这也相当困难，需要等到最终判决。事实上，商业秘密纠纷案件不仅仅是为了维权，还经常被用作企业相互竞争、对抗竞争对手的商业策略和营销手段。在漫长的案件审理过程中，双方都提高了品牌知名度和影响力，并起到了一定的宣传作用。因此，国内商业秘密纠纷诉讼案件大多以“雷声大雨点小”收场。根据中国裁判文书网发布的官方数据，2013年至2017年间，法院审理的侵犯商业秘密案件中，原告的败诉率高达63.19%，其中原告胜诉的部分案件占27.54%，所有案件的胜诉率仅为9.27%。根据《反不正当竞争法》第17条的规定，经营者遭受的损害赔偿金额可以通过三种方式计算，即侵权行为造成的损失和侵权人从侵权行为中获得的利润。当两者都无法计算时，法院将酌情确定500万元以下的金额。作为新能源汽车的技术强国，威马汽车在技术研发、生产智能化、商业创新等方面不断进步，尤其是Living

运动三电动能系统、Living Pilot智能出行辅助系统和Living

由智能引擎组成的全车交互核心技术矩阵受到用户的高度评价。同时，威马注重保护自己的知识产权，同时确保不侵犯他人的知识产权。截至2019年6月，威马在设计、技术等领域的专利数量已达1076件，表明威马在研发方面的实力和维护知识产权的决心。不难看出，吉利起诉的时间恰好在威马发展良好的时候，因此很难排除本案的真实目的：是为了维权还是其他商业目的？在技术飞速发展的今天，无论是传统汽车还是新能源汽车，只有共同努力，发挥彼此的优势，才能在市场上赢得消费者。吉利和魏玛也是如此，因为他们发展的目的是让中国人能够驾驶自己的好车！

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