近日,辽宁省高速公路浑南新城西收费站ETC车道升级改造工程正式完工。8条ETC车道全部开通,安装ETC的车辆可以不停车快速通过ETC车道,大大提高了通行效率。作为辽宁省ETC车道升级改造项目的首站,该项目的建成标志着辽宁省取消高速公路收费站、加快ETC应用正式进入全面决胜阶段。
ETC车道的通行效率是人工车道的10倍。浑南新城西收费站位于丹富高速公路上。在改造之前,这个收费站在入口处只有一条ETC车道,在出口只有两条ETC车道。金逸科技联排多ETC车道收费系统方案改造后,除按照交通运输部要求保留1进1出的人工通道外,在两个出入口增设ETC车道,实现了入口2条、出口6条ETC车道,极大地满足了车辆快速通行的需要。目前,浑南新城西收费站的ETC车道已全面开通。过去,每辆车通过人工收费通道大约需要30秒,但现在通过ETC通道只需要三四秒,通行效率几乎提高了10倍。在大型交通车辆的运营下,ETC车道系统始终高效稳定,这主要得益于金逸科技基于ETC相控阵天线技术的首排多ETC车道收费系统方案的使用。该案例聚焦于相控阵智能定位天线,利用先进的相控阵技术实时定位车载单元的二维坐标。它可以准确地确定OBU序列和相邻OBU,有效地解决了侧轨干扰和跟车干扰的问题,完全满足多个ETC车道在排中的应用。该省1540条ETC车道的改造已于10月中旬完成。根据辽宁省的总体工作安排,到10月15日,全省293个收费站涉及的1540条ETC车道和ETC门架系统将全部升级改造。最近,辽宁省正在加快高速公路收费系统的建设和改造。作为辽宁撤站、ETC车道升级等一系列工作的重要合作伙伴,金逸科技正从产品、技术、解决方案、人员等多方面给予全力支持和协助,共同推动全省ETC改造工作顺利完成。时间紧、任务重、技术要求高、施工难度大。为了为全省其他收费站的相关工作树立榜样,在浑南新城西收费站ETC车道改造开始时,金逸科技与辽宁省高速公路运营公司合作,在实施过程中严格控制施工质量和进度。通过克服困难和障碍,第一个车站在规定时间内进行了升级改造。首站的圆满成功也为后续的一系列改造工作提供了良好的示范。下一步,金逸科技将与辽宁高速公路进行更全面的合作,提高ETC车道和ETC自由流的通行效率,真正实现全省、跨省高速公路不停车、快速通行。
在全国各地,像辽宁省一样,各省都在积极开展一系列取消高速公路省界收费站的工作,加快了ETC车道的升级改造进程。金逸科技肩负着加快全国ETC应用服务和促进交通转型的重任,正全力支持深化收费公路系统改革,从产品、技术、解决方案、人员等方面入手,创新ETC发展模式,加强ETC应用和服务,提高ETC使用率,提高公路通行效率,更好地为经济社会发展服务
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