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吉利天价索赔,威马构成商业秘密侵权吗?

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时间:1900/1/1 0:00:00

最近,汽车行业的一起诉讼引起了广泛关注。原告是国内汽车自主品牌的代表企业吉利,被告是为数不多的已经实现量产交付的造车新势力威马。吉利因侵犯商业机密向威马索赔高达21亿元。根据媒体披露的信息,吉利于2018年上半年在上海市高级人民法院起诉威马汽车旗下的四家公司,称威马抄袭其车型,要求赔偿其经济损失,并追求威马已经申请的专利。2019年9月17日,法院举行了非公开听证会。

威马汽车,北京

对于此案,吉利方面对媒体表示,“一切以法律判决为准”。威马汽车回应称:“作为国内造车新势力中‘硬创新’的技术强国,威马始终坚持积极研发、自主开发,在确保不侵犯他人知识产权的同时,注重保护自身知识产权技术和其他领域已经达到1076人。威马汽车没有任何侵权行为,我们非常有信心赢得这场诉讼。由于该案涉及商业秘密,依法属于非公开听证的范围。目前,双方的起诉书、辩护书、证据等相关材料尚未公开,案件的具体细节尚不清楚。然而,我们可以介绍和分析此类案件的基本情况。商业秘密案件的四大特点根据现行法律规定,商业秘密是指不为公众所知、具有商业价值、权利人已采取相应保密措施的技术和商业信息。因此,不为公众所知、具有价值和采取合理的保密措施是商业秘密的三大要素,也是法院审查的重点。近年来,全国各地侵犯商业秘密案件呈现出几个特点。首先,它在知识产权案件中所占的比例非常低。例如,2017年,北京法院共审结知识产权案件37522件,其中仅13件涉及商业秘密。应该说,侵犯商业秘密案件并不是知识产权案件的主流。其次,原告的败诉率非常高。根据中国裁判文书网发布的官方数据,2013年至2017年间,法院审理的侵犯商业秘密案件中,原告的败诉率高达63.19%,其中原告胜诉的部分案件占27.54%,所有案件的胜诉率仅为9.27%,原告败诉的主要原因是未能确定其不构成商业秘密。2015年至2017年,北京法院通过判决解决的18起案件中,有11名原告败诉。其中,法院认定原告不具备资格的案件有3起,不构成商业秘密的案件有6起,被告没有接触或不能证明其合法获得的案件有2起。第四,判决赔偿金额与索赔金额相比并不高。目前,在我国涉及侵犯商业秘密的民事案件中,原告的索赔金额普遍呈上升趋势,尤其是涉及行业知名企业的纠纷,索赔金额往往超过数十亿元。但据统计,在涉及侵犯商业秘密的案件中,国内法院判决的最高赔偿金额为3522万元,大多数案件的判决金额在400万元至500万元甚至更低。

威马汽车,北京

吉利诉威马,获胜的几率有多大?法院审理侵犯商业秘密案件的基本逻辑是:原告所声称的信息是否构成商业秘密;被告获得、披露和使用的信息是否与原告的内容相同或实质相似;被告是否有权获取原告的信息;

对被告合法来源的辩护是否有效。其中,如果原告主张技术秘密,则需要明确具体的秘密点,即与公开信息不同的具体技术方案或技术信息,然后将其与被告获得的信息进行比较,以确定它们是否构成相同或实质相似。这往往涉及高度专业化的技术问题,往往需要专家证人出庭,以判断技术的相似性和公开性。在吉利诉威马一案中,吉利最初起诉了六名被告,声称他们侵犯了他们的技术和商业秘密。上海高院分别于2019年2月12日和6月17日约谈了原被告。最后,原告向法院申请撤回所有关于商业秘密的索赔,这意味着只声称侵犯了他们的技术秘密。具体的技术秘密目前尚不确定。根据此前媒体报道,可能涉及吉利GX7车型的技术信息。要确定侵犯商业秘密,需要将吉利GX7车型的技术信息与目前威马唯一的EX5车型进行比较,同时澄清其技术秘密。在侵犯商业秘密的案件中,被告通常使用的辩护策略是自我开发或逆向工程。其中,逆向工程是指通过拆解、映射、分析等技术手段,从公共渠道获取产品的相关技术信息。在这种情况下,根据魏玛的公开回应,其主要防御策略是自研,即其EX5车型的技术完全自研。因此,即使经过技术比较,威马车型和吉利车型的技术信息相同或实质相似,只要威马能够证明其完全自主研发,并通过法律手段获得相关技术信息,就不构成侵犯商业秘密。所以,总的来说,吉利要想赢得这场官司还是很困难的。此外,关于吉利声称威马已经为获得的商业秘密申请了一些专利,请其对这些专利进行追索。由于案件起因是侵犯商业秘密纠纷,如果将吉利“收回魏玛已申请的专利”的诉求纳入诉讼,一般需要再次提起“专利侵权纠纷”和“专利权归属纠纷”解决。如果吉利在本案中直接提出索赔,法院不太可能支持这一说法。飞涨的索赔能得到支持吗?对于暴涨的21亿元索赔,根据《反不正当竞争法》的规定,侵犯商业秘密等不正当竞争纠纷的赔偿标准首先是原告的实际损失。如果实际损失难以计算,将根据侵权人因侵权而产生的利益确定。如果两者都难以确定,将适用法律赔偿。法院将根据侵权情节,判决赔偿500万元以下。在司法实践中,即使被认定为构成侵权,由于举证困难,大多数情况下也会适用500万元以下的法定赔偿标准。目前最高赔偿金额为3522万元,吉利的天价索赔无法得到支持。

威马汽车,北京

在商业秘密侵权纠纷中,原告提起诉讼通常有两种可能性:一种是保护自己的合法权益,另一种是将诉讼本身作为竞争手段,当然也可能两者兼而有之。考虑到原告在此类案件中取证难度高、审判周期长、失败率高,在许多情况下,原告起诉的目的主要基于上述第二种可能性。也就是说,通过诉讼,在市场、公共关系、融资等方面对被告施加压力,将诉讼作为商业竞争的策略。最后,这起汽车行业天价索赔案不仅将成为商业秘密保护领域的经典案例,还将对汽车行业的知识产权保护和行业竞争秩序产生重大影响。我们将拭目以待案件审判的结果。

标签:威马汽车北京

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