“粤”来“粤”好：康明斯与华南客户共商数字化机遇，零距离赋能公路货运

9月19日，广州-从1919年到2019年的一个世纪里，康明斯从哥伦布小镇起步，现在已经成长为一家真正的全球性企业，始终以客户为中心的理念，为全球用户提供取之不尽用之不竭的动力。在成立一百周年之际，这是一个值得纪念的里程碑，康明斯百年之旅车队驶入广州临安物流园，与车队客户、一线司机和其他终端用户进行了零距离接触。他们与物流产业链合作伙伴一起，探索了赋能数字智能时代物流业发展的新工具、新方法、新理念，展示了一家百年企业站在时代前沿的硬实力和创新理念。

交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林、广东省城际运输服务协会会长王勇、康明斯副总裁兼中国零部件业务总经理王宁等行业专家和客户代表，以及相关嘉宾，出席了活动。王宁在活动中表示，广州是中国重要的物流枢纽。康明斯百年巡展来到广州，充分利用数字化和智能化技术，促进物流业的快速发展。国内外宏观环境加快了行业创新升级步伐，物流业正朝着更加高效、经济、智能的方向升级。而这些领域正是康明斯的核心竞争力所在。尤其是在国家的第六阶段，康明斯的集成、智能和高效优势日益凸显。除了康明斯百年的客户服务经验外，我们为物流客户提供更专业、更客观的定制化支持解决方案，最终帮助他们实现降本增效、精益运营的目标

康明斯副总裁兼中国区零部件业务总经理王宁不断创新。凭借百年精神，卡明斯一直在智慧国家六号探索数字领域，并一直与时俱进。多年来，它一直在中国市场开展数据分析业务，通过价值整合，与原始设备制造商和车联网等合作伙伴一起探索更多市场。2011年，康明斯天元公司成立，专门从事车联网系统的研发。它拥有包括C-link在内的一整套先进的远程服务产品，可以从发动机电子控制模块收集相关数据，并根据这些数据为客户开发个性化的解决方案。通过收集车队运营数据，使整个运营过程透明，并对路线、负载、车辆配置和驾驶员驾驶行为进行全面的数据分析，找出影响可变运输成本的关键因素，提出解决方案，最终帮助车队在优化效率的同时降低成本，降低管理难度，优化管理方式，不断提高车辆运行效率。自2017年5月康明斯正式建立全球数字加速器业务以来，创新持续加速。通过车联网安装智能终端，并利用大数据分析，为终端客户提供智能解决方案。到目前为止，中国市场的总连接量已超过25万台。

广东省城际运输服务协会会长王勇在上午举行的车联网大数据论坛上讨论了数字时代大数据对物流业的影响。随着大数据时代的到来，基于物流运营特点与大数据技术的良好融合，物流业将率先成为数据收集、挖掘、聚合和分析的主要渠道。车联网、物联网等数据平台，不仅有利于市场信息和需求数据的逆向传递，也有助于汽车行业的发展和物流供应渠道从生产者向终端需求的转变。在这个过程中，一方面，汽车的大变革和创新……

数据技术的应用促进了ve和物流商业模式的发展，另一方面，互联网技术的应用推动了物流资源的整合和利用

康明斯中国车联网和数字业务总经理唐浩成表示，货运行业的竞争越来越激烈，其核心竞争力之一是提高运营效率。未来，发动机的许多功能将通过车联网实现。康明斯通过电力系统和智能软件为用户提供智能解决方案，依托车联网帮助车队提高运营效率，并通过大数据分析为客户开发更合适、更多样的产品。康明斯的车联网和数字化可以帮助企业实现运营数据可视化、运营成本优化和定制化解决方案。"

康明斯百年房车解说活动-中国VI时代。康明斯将其百年的产品和服务经验与尖端的智能终端和车联网大数据分析技术相结合，创造出符合中国VI B阶段的核心技术——康明斯远程服务2.0：涵盖智能诊断和远程校准两项关键技术。通过车联网和大数据分析能力，为客户提供主动服务，让您足不出户就能享受到专业服务；一键升级无需进站；并根据电源状态提示进行维护和维修。此外，当车辆需要故障排除时，康明斯可以通过分析数据、提前诊断、安排组件部署、推荐最近的服务网络等功能来提高服务效率。使发动机动力系统更加“智能化”，为终端用户带来更高的价值。

落基山研究所高级顾问王哲的发言不仅仅是关心。现场技能培训为第六个国家的到来保驾护航。第六个国家的车辆与第五个和第四个国家的汽车有什么区别？如何在国六车型中实现燃油经济性驾驶？对于卡车司机真正关心的驾驶相关问题，来自康明斯产品、技术、服务等团队的技术支持专家将亲自到场一一解答。康明斯终端技术支持（TSM）负责人表示，自2019年初以来，康明斯一直在为一些地区的最终用户提供驾驶培训。接下来，我们将继续通过两个渠道为终端用户赋能：首先，我们将充分利用在线工具资源，包括媒体、客户和康明斯的沟通平台，推广驾驶培训相关内容；

其次，充分调动线下区域资源，包括康明斯在中国的区域营销团队和经销商网络，为用户提供有针对性的面对面驾驶培训。

康明斯百年巡回驾驶技术培训现场：驾驶员驾驶技术达到“国六”了吗？康明斯技术支持团队耐心地向现场一线驾驶员解释了如何在配备康明斯国六发动机的车辆旁通过加速、摩擦等驾驶动作实现经济驾驶。不仅如此，专家们还对滚动阻力、风阻、边坡阻力等可能影响经济行驶的各种因素进行了详细解答。司机朋友们还通过测试和驾驶康明斯国家六动力卡车，在现场体验了新的驾驶体验。如果国六发动机在行驶过程中出现问题，该怎么办？康明斯专业而广泛的服务网络可以为一线司机提供及时可靠的支持。据了解，为了更好地满足国六客户的服务需求，康明斯正在积极发展汽车市场的服务网络。从2019年开始，康明斯将对汽车市场的发动机服务经销商进行分级管理，对不同级别的经销商实施更有针对性的管理和激励模式，加强合作，实现共赢。通过汽车市场的精英和关键经销商站，康明斯将为客户提供更优质、更全面的服务。同时，以康明斯百年为契机，康明斯在此次巡展上正式发布了《2019年康明斯汽车市场支持项目》，包括康明斯授权扩张支持计划、品牌形象支持、终端客户能量包，极大地赋予了终端客户价值。此外，现场还有康明斯官方应用程序——e路康明斯、康明斯零部件业务、康明斯过滤器业务，以及康明斯润滑油业务的相关专家。我们与大量司机进行了深入的互动，让卡车司机从不同方面了解了康明斯动力的特点和使用技巧。有了对人和车的知识和关怀，以及对好礼物的柔软双手，在临安物流园举行的康明斯百年活动继续达到高潮。卡车司机在日常生活中工作非常努力，他们经常面临疲劳驾驶的高风险。如何改善运输商的生活条件是康明斯非常关心的问题。除了现场技能培训和各种知识讲解外，康明斯还举办了丰富的物流嘉年华，以呼啦圈、发动机拼图、行人和车辆检查等精彩内容为特色，极大地丰富了物流从业者的文化生活。

华南集团客户支持中心的成立仪式带来了无尽的挑战，专业化促进了行业的高效出勤。经过多年的发展，中国公路货运市场已成为世界上最大的公路运输市场。与此相比，中国物流业的效率仍有很大的提升空间，物流成本占GDP的14.6%，与发达国家8%的水平相比仍有差距。如何显著提高运营水平、降低成本、提高效率是摆在物流行业面前的一个重要问题。康明斯作为全球领先的电力解决方案提供商，一直与物流行业合作伙伴精诚合作，共同推动中国物流行业的发展和进步。在活动中，康明斯强烈邀请了包括行业专家、客户和合作伙伴在内的100多位重量级嘉宾，共同探索为客户提供高效考勤、降低成本和提高效率的解决方案，提高物流行业从业者的运营效率。放眼全球，其他地区的公路货运如何实现经济高效发展？落基山研究所高级顾问王哲分享了北美公路货运的发展情况。他说，美国重型卡车市场的现状表明，重型卡车的燃油经济性仍有提高的空间。车辆设备技术供应商提供的智能监控和其他技术通过确保高效的车辆出勤来提高效率。Tracy Kiser，康明斯高效考勤业务负责人……

表示高效出勤是北美物流公司的重要差异化优势，也是北美重型卡车市场的主要需求。长期以来，康明斯一直在与多个北美终端用户合作，以帮助提高其车队的有效出勤率。2018年，康明斯引入北美成熟物流市场的先进理念和经验，结合中国公路货运现状，针对物流行业从业者的痛点，特别是全国大中型车队的困惑和需求，全面启动了康明斯CVP专属客户计划。

交通运输部科学研究院现代物流研究中心副主任李艳林首次宣布，康明斯基于市场实际情况，发布了降本增效思维导图，旨在为康明斯集团客户提供更专业、更客观的定制化支持解决方案，最终帮助他们实现降低成本、提高效率和精益运营的目标。在活动现场，康明斯还宣布成立华南集团客户支持中心。华南地区是许多中国物流行业领导者的所在地，康明斯的客户也非常集中。凭借百年的客户服务经验，康明斯在选择、运营和服务集团客户方面拥有丰富的经验。它还基于中国市场开发了许多相关的客户支持工具。未来，华南集团客户支持中心将为华南地区客户提供定制化解决方案，协助高效考勤。随着华南中心的成立，康明斯集团的客户支持业务已初具规模，并在华北、华东、华西、华南等地区进行了均衡布局，确保了对区域客户的专业对口支持。

在会议交流中，交通运输部研究院现代物流研究中心副主任李彦林分析了当前中国物流业的发展状况。我国物流业正进入新的发展阶段，数字化、智能化发展给物流业带来了转型机遇。交通运输部也在通过数字化积极推动这一阶段的转型。目前，中国在新能源动力、货运结构调整、货运效率提升等方面采取了多项措施，促进物流绿色高效。数字化、智能化和绿色高效物流需要整个行业的参与。康明斯在中国深耕40多年，与许多中国客户建立了深厚的合作关系，并不断创新，将最先进的发动机平台和排放处理技术引入中国，推动了中国物流业的快速发展。

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到目前为止，康明斯中国与其客户已经合作了40多年，依靠各种正品、专业技术和可靠的服务，使用数字前沿方法为客户提供可靠、快速、智能的一站式解决方案。面向未来，康明斯将继续挑战不可能，助力物流行业进一步高效、智能、领先发展！

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