全新RAV4荣放的高级，不只是“观感”

在过去的十年里，中国乘用车市场蓬勃发展，尤其是SUV车型受到了消费者的广泛青睐。2008年，SUV的数量不到50万辆，但到2018年，它已经上升到900万辆，销量在10年内翻了近20倍。与此同时，SUV的市场份额也从十年前的9%增长到现在与轿车共享一半的市场份额。在这支庞大的队伍中，以丰田RAV4、本田CR-V和日产奇骏为首的日本SUV备受追捧，其销售业绩在国内市场也不相上下。然而，随着丰田全新RAV4的推出，这种三方局面可能会发生微妙的变化，因为丰田正在为城市SUV的发展提供一个巨大的飞跃。如果从设计理念、平台架构和技术内容来看，一个高水平的产品必须是独一无二的，并制定超越同行的标准。这个行业的创造者和时代的领导者可以追溯到它的根源。诞生于1994年的丰田RAV4首次开创了城市SUV细分市场，这本身就是对市场敏锐感知的结果。相比之下，第一代本田CR-V于1995年推出，而日产奇骏则更晚，直到2000年才成型。因此，RAV4定义了城市SUV的内涵，并逐渐在相关车型中发挥主导作用。

每一代RAV4都有新的特点出现：第一代的第一款双门四座车型满足了年轻人的需求，第二代的四门五座车型成为主流，第三代确立了外装备胎的经典设计，第四代是轿车潮流的集中体现。全新RAV4的平台升级和混合动力系统的集成使RAV4突破了原有的级别界限，成为城市SUV的又一领导者。真正的先进不是紧跟潮流，而是能够保持行业前沿，勇于不断挑战传统。我不追求潮流，我是潮流。如今，在同级车型仍在“啃老”的同时，RAV4又做出了一次改变，从一个紧凑型平台跃升为最新的TNGA-K平台研发，实现了在定位、性能、空间、质量等方面超越原有产品水平的目标。与紧凑型竞争对手相比，它已经有了完全不同的设置。

全新RAV4荣放汽车名称的定义已经凸显了其差异。从强调城市休闲娱乐，到强调狂野粗犷的Robust，在Active Sport变得精准的同时，可以说RAV4重新定义了其城市SUV属性，这款车开始向城市SUV的另一个维度转型。该设计也尊重命名的变化。前脸的两个梯形在视觉上增强了整车的宽度，增强了向下的厚重感。八角形的发动机罩包裹在车头周围，安全感很强。侧面还有一个八边形。后部的挡风板角度增加，延长了侧窗，扩大了后视图，并与尾门的下边缘形成了一个牢固的角度。黑色大轮拱包裹的设计进一步突出了离地间隙的高度，这进一步强化了全新RAV4超越城市的元素。

在动力方面，全新RAV4荣放推出了其首款混合动力车型，并配备了全球首款全新E-Four电动四驱系统。与传统的燃油四驱系统相比，这种新型电动四驱系统不仅可以在短时间内为车辆提供更大的扭矩，还可以确保燃油效率，为用户提供能够满足多种路况的经济保障，也是城市SUV中为数不多的创新之一。在车辆安全性能方面，全新RAV4荣放进行了主被动安全的全面升级。新车搭载了TSS 2.0多重主动安全技术系统，可以有效降低事故发生的概率。基于这种新的安全系统，它可以实现L2级辅助驾驶级别，并直接跨越基本巡航和车道偏离警告，成为同级别的领导者。

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在被动安全方面，根据欧盟NCAP碰撞测试结果，全新RAV4的安全评级在许多单项上超过了老对手CR-V和奇骏，进一步巩固了其技术地位，尤其是在保护儿童乘员和弱势道路使用者方面，优势明显。如果在设计上更容易创新，那么将安全性落实到位并实现卓越将更考验品牌的实力。总的来说，作为城市SUV的创造者，RAV4通过其独特的理念将其车型打造成了整个行业的标杆产品。如今，随着新一代车型的出现，新车在各个方面都实现了不同程度的突破，将整个细分市场的产品水平提升到了一个新的水平。

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