从此不再是“紧凑级” 出自K平台的全新RAV4荣放拒绝一切横评！

全新RAV4荣放与前代车型进行了彻底的切割，改造成了一款不同于以往的中型SUV。其根本原因与其在TNGA-K平台上的诞生密切相关。从整体趋势来看，类似的模块化生产方式已成为汽车制造业的主要方式。例如，大众MQB、雷诺-日产的CMF平台和沃尔沃SPA平台都是非常相似的概念。丰田的TNGA不仅涵盖了汽车制造方法，而且是未来汽车制造的核心理念。K平台催生了亚洲龙和雷克萨斯ES等重量级车型。那么这些模块化之间有什么区别，为什么TNGA是独一无二的？

我们以大众集团的MQB平台为例，这是一个专为紧凑型/中型车设计的前轮驱动平台。它的工作原理就像积木一样，将不同的部件组合在一起，实现不同车型的生产和改造。通过这种方式，MQB有几个主要的好处。首先，它控制了成本，这可以大大降低个别车型的售价；

其次，便于调整车型和整体设计。然而，MQB主要是为配备水平安装发动机的车型开发的，并继承了大众家族数千年来不变的“祖先”内饰。它的尺寸更具体，相比之下，丰田TNGA的架构有更丰富的内涵。顾名思义，更高维度的TNGA体系结构指的是一个平台和一个体系结构。仅从命名就可以看出，TNGA的覆盖面积比MQB的覆盖面积大，当然也是如此。TNGA架构全名为“丰田新全球架构”，中文翻译为“丰田全球架构”。如果MQB平台被视为大众汽车的制造方式，那么TNGA架构就是丰田在此基础上实现长期产品开发的新概念。换句话说，TNGA是一个强调项目规划、产品设计、研发理念和模块化生产的整体架构，也是一个更成熟、更完整的生态链。2010年，丰田首次委托TNGA架构，主要目的是进一步促进可持续发展，全面提高产品性能。从宏观角度来看，丰田目前在TNGA架构的指导下减少了20%以上的资源浪费，当整个架构体系成熟时，这一数值可以高达70%-80%。对于这些节省下来的资源，它们不是转化为利润，而是重复使用，以进一步增强产品实力，开发有助于可持续发展的先进技术，并为它们形成良性循环。从微观角度来看，TNGA架构可以为新车型带来更低的姿态设计、更灵敏的操控性、更高质量的驾驶体验和抗碰撞性，车身刚度单方面提高30%至65%。

为了最大限度地利用资源，实现产品全覆盖，丰田将TNGA分为三大架构：TNGA-C、TNGA-K和TNGA-L。其中，GA-C主要负责生产小型/紧凑型前轮驱动汽车，GA-K负责生产中型/中型至大型前轮驱动汽车和GA-L负责生产中型至大型后轮驱动汽车。有了这三大架构，丰田所有车型都可以实现相应的座椅，全新RAV4荣放在K平台上诞生。因此，追溯其根源，它实现了“阶级跨越”。全新RAV4荣放打破了传统，超越了其水平，有望成为丰田RAV4、本田CR-V和日产奇骏等在紧凑型平台上开发的SUV。然而，在后两者保持常规的时候，全新RAV4荣放已经发生了超越其水平的转变。对于诞生于TNGA-K平台的全新RAV4荣放来说，更大的平台使其轴距比原车型增加了30mm，整个车架的刚度也比旧车型增加了57个百分点。

与这些抽象数字相比，全新RAV4荣放的外观也发生了重大变化。例如，整辆车有更锋利的线条、锋利的进气格栅和灯组、粗糙的轮拱等等。不得不说，全新RAV4的外观更具情感，非常符合当今年轻人的审美标准。在车辆操控性和乘坐舒适性方面，由于TNGA-K具有相对较高的属性定位，全新RAV4的起点高于同级别其他车型。与此同时，丰田的专职工程师还花了四年时间对车辆细节进行微调，以确保全新RAV4荣放能够为用户提供更自然的驾驶/乘坐体验。同时，在动力总成方面，K平台可以容纳全新的混合动力四驱系统，这也为全新RAV4的核心竞争力加分。

丰田TNGA体系结构是一个全新的汽车制造概念，处于更高的水平。与大众MQB、日产CMF、沃尔沃SPA等平台相比，其覆盖范围更广，涉及领域更多，生产方式更灵活。对于基于TNGA-K平台开发的全新RAV4荣放来说，它不仅继承了TNGA架构的优势，而且还……

ves产品水平的超越，可以说是在起跑线上迅速击败了竞争对手。俗话说，转世也是一项技术工作，也许这就是原因。

标签：丰田RAV4荣放大众理念日产

汽车资讯热门资讯