9月26日，百度在长沙宣布，自动驾驶出租车车队Robotaxi正式启动试运营。首批45辆Apollo和一汽红旗联合开发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙部分开放测试路段开始试运行。即日起，长沙普通市民可登录Apollo官网申请成为种子用户，并有机会试乘体验。
当天，长沙市荣誉市民代表率先体验了百度Robotaxi汽车。其中一位经验丰富的乘客是经验丰富的老司机。他坐在车辆后部，点击副驾驶座前的屏幕，一键启动车辆的自动驾驶旅程。
他提到，“我以前在电视上听到无人驾驶的消息，觉得它离我们很远，但今天我在我们的生活中发现了它，感觉很神奇。我们期待它在未来真正进入普通人的生活，让它更方便、更安全。”
在驾驶过程中，Apollo
Robotaxi车辆可以根据路况智能变道，还可以判断周围车辆的行驶状况，自动避免近距离超车等情况。如果你遇到前面经过的行人，百度
罗博塔西
他们也会非常顺从地减速和刹车，礼貌地避免碰撞。在整个体验中，乘客区屏幕实时显示行人、汽车，甚至道路上的一些传统盲点。即使车辆受到阻碍，你也可以提前看到前方红绿灯的变化和等待时间。。。所有的车辆状况和道路状况都一目了然。
在车内，为了乘客的安全以及当前的政策和监管要求，Apollo Robotaxi在驾驶座上配备了一名安全员，以最大限度地提高乘客安全。长沙的自动驾驶测试开放道路途经长沙人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新区等区域，全长135公里，示范面积70平方公里。它是目前中国最长、最大的道路示范区，覆盖场景最复杂，车路协同基础设施最先进。2019年6月，阿波罗获得了长沙市政府颁发的45个载人测试许可证。8月2日，第一批车辆陆续抵达长沙。为了让普通市民尽快体验Robotaxi，团队立即启动了长达一个多月的7小时不间断测试，充分熟悉了长沙真实的街景。阿波罗长沙开放路段内的试运行正在逐步开始。预计到2019年底，阿波罗
Robotaxi车队在长沙的试运营道路将覆盖约50公里，计划在2020年上半年覆盖长沙目前开放的135公里道路。
百度此次在长沙使用的试运营车型是与一汽红旗联合研发的“红旗EV”。它是中国首批大规模生产的L4级自动驾驶乘用车之一。红旗电动汽车实现了自动驾驶软硬件、生产线前端产能、车内人机交互、安全冗余保护、基于云的车队管理的全面升级优化。这是阿波罗自动驾驶技术迭代的最新成果。此外，红旗电动汽车还配备了Apollo定制OBU，可以与智能连接的路侧设备进行L4级车路协同感知驾驶，实现智能汽车与智能道路的紧密结合。百度自动驾驶技术总监陶吉介绍，百度与一汽红旗紧密合作，重新设计了Robotaxi自动驾驶套件的安装方案和整车的电子电气架构。之前的安装方式最大限度地集成了自动驾驶模块和原有的车辆架构，从而减少了因改装、拆卸、易松动等问题而造成的信号干扰。
黎姿……
百度副总裁兼智能驾驶事业部总经理于斌表示：“Apollo在长沙的试运营标志着Apollo的开始
Robotaxi通过内部研发逐步进入市场，并在真实场景中获得反馈。在这个过程中，我们必须坚持安全第一的价值观。智能驾驶是一次伟大的旅程，这一次我们迈出了坚实的一小步。我们将继续与合作伙伴共同努力，希望普通市民能够更快地享受更安全、更舒适、更高效的自动驾驶服务
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