全球首张自动驾驶商用牌照发放，安凯无人驾驶巴士正式“持证上岗”

9月22日上午，国家智能网联汽车测试示范区正式揭牌。在揭幕仪式上，武汉市交通运输部门颁发了全球首个自动驾驶汽车商业牌照。这标志着已经在示范区运营的安凯自动驾驶公交车正式“持证上岗”。它不仅可以在特定的公共道路上进行自动驾驶和载人测试，还可以进行商用车运营。自动驾驶汽车商业牌照的发放将推动自动驾驶技术在现实场景中的应用，标志着自动驾驶汽车正式进入商业运营探索领域的里程碑式事件，标志着安凯在自动驾驶商业化进程中又迈出了重要一步。自动驾驶汽车加速进入商业化阶段一直是中国政府高度重视的行业发展领域。9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，提出加强智能网联汽车的研发，形成自主可控、完整的产业链。根据国务院2015年发布的《中国制造2025》发展战略，到2025年，中国将掌握自动驾驶整体技术和关键技术，建立相对完整的自主研发体系、生产支撑体系和产业集群，基本完成汽车产业转型升级，并实现大规模运营。

此前，中国已经发放了多张自动驾驶执照，全部为路试执照。然而，武汉颁发的商业牌照正式标志着自动驾驶在中国商业化的开始。武汉也成为全国首个将智能驾驶应用商业化的城市，自动驾驶汽车进入商业运营阶段。市民可以在公交车上体验自动驾驶，全程无需人工干预。揭牌仪式后，安凯的自动驾驶公交车支持在武汉一期建设的28公里道路上试运行智能网联汽车示范应用。现场，来自武汉开发区小君山社区的5名市民登上公交车进行体验，成为当天首批“品尝”无人公交车。在城市道路的试运营中，车辆不断流动，来来往往的行人也很多。安凯自动驾驶公交车全程自动转弯、减速和停车，无需手动驾驶。尽管该车已经实现了自动驾驶，但在试运营的城市道路上，却出现了各种车辆和行人等意想不到的情况。为了确保安全，司机室里安排了一名安全员。在行驶过程中，安全员只负责按下启动按钮，安凯自动驾驶公交车将以每小时20-30公里的速度缓慢前行。当遇到转弯路口时，转向灯提前亮起，方向盘自动转向，公交车自动转向进入道路另一侧。在某路段，一名行人突然横穿马路，安凯自动驾驶公交车自动刹车停车。它等待行人离开，然后继续前行。当后方车辆试图超车时，自动驾驶公交车也会巧妙地让路，让后方车辆超车。全程2公里，耗时3分钟，在整个驾驶过程中没有安全人员的干预。安凯客车积极探索和推动自动驾驶的商业化，以及智能汽车和电动汽车的不断升级。自动驾驶汽车已成为汽车行业转型的一大趋势，人们的交通出行面临着越来越多的可能性。汽车正在逐步从交通工具向大型移动智能平台转型。目前，自动驾驶汽车已经在多个国家进行了测试并投入使用。作为新能源和自动驾驶领域的领先乘用车企业，安凯客车多年来一直在探索和储备基础数据，参与国家重点项目……

t研发，推动自动驾驶道路测试和测试的实施，收集了众多汽车研发、调试、技术积累等领域的前沿成果。

从2017年自动驾驶公交车在深圳开放道路试运行，成为中国第一辆在公共道路上试运行的自动驾驶公交车，到进入日本中央国际机场，帮助日本推出“智能机场”服务，再到现在克服“复杂的城市路况”，进入商业试运行阶段，安凯客车作为行业领导者，正在加速自动驾驶技术的落地。未来，安凯将继续致力于自动驾驶和智能网联领域的技术研发，推动自动驾驶汽车的进一步商业化，帮助中国自动驾驶汽车行业真正领先世界。

标签：汉安凯客车

汽车资讯热门资讯