魏建军：像少年啦飞驰

如果遇到20多年前刚刚从叔叔手中接过债务的修理厂，或者遇到像魏建军这样的年轻人，魏建军会怎么说？我想他可能会说，我从未改变过。

从保定开车到阿拉善，推荐的最短航行路线为1039.5公里，最大长度为1143.7公里。它经过河北、山西、陕西、宁夏、内蒙古等五个省和自治区，跨越10多个经度，相当于中国从最东到最西的经度的六分之一。温差超过10度，到达宁夏。沿途还有沙漠、戈壁、雅丹等各种地貌。经历过长途驾驶的人都知道，即使旅途顺利，超过1000公里的路程也不是普通人能负担得起的。然而，这一直是长城汽车掌门人魏建军每次出席阿拉善英雄大会时选择的方式——开着自己的车赴约。没有人试图说服我，但魏建军说我会试试自己的车。

今年的阿拉善英雄大会如期而至，长城汽车本身的年度运动会也在此时举行。魏建军上午出席开幕式后，驱车向西前往阿拉善。魏建军选择了一路向西开，开了很长一段路，这让人印象深刻。

年轻人充满愤怒和新鲜感

青春与时间或年龄无关，而是与态度有关。

你很难在魏建军身上看到年龄感。对有些人来说，青春从未到来，而对另一些人来说，年轻从未离开。显然，魏建军是后者。我去了阿拉善5年和3年，都是自动驾驶，这使我成为汽车公司的第一负责人。今年早些时候，他还带领一批长城汽车高管参加了在他工厂门口组织的半程马拉松比赛，一口气完成了8公里的比赛，这让许多年轻高管摇摇头，感叹“老了”。

魏建军的阿拉善之行不仅是由多年的情感驱动的，还有一项特殊的任务——驾驶一辆真正的赛车，在沙漠的中心地带与几位职业车手比赛。环顾四周，如今的汽车企业负责人也亲自卸任。除了丰田总裁丰田章男之外，只有魏建军一人。

魏建军最初“出名”不是靠长城汽车，而是靠他出色的驾驶技术。随着长城汽车这些年的发展，“保定车神”的身份可能已经被遗忘，但在魏建军心中，这位奔腾的少年似乎从未离开过。尽管今天，作为中国私人汽车公司最成功的领导者之一，他不再被允许做这种危险的事情，但只要有机会，他仍然会亲自投入战场。魏建军曾说，如果他不经营企业，他可能会成为一名职业赛车手。

一个有趣的插曲是，在这次沙漠车神挑战赛中，一位高管出于安全和安全考虑，向魏建军建议，他只需尝试沙漠赛道，不必参加比赛。真的，不出所料，魏建军并没有采纳这种建议——把它和专业的建议相比，瞎折腾是怎么回事？！

这才是真正的年轻精神，表现出不满、活泼、直率和坦率。

愚蠢的人谈论梦想直到梦想成真

正是这种纯粹的青春精神，在魏建军身上散发出一种理想主义。在今天的中国，做一个理想主义者是极其困难的。有必要同时做很多事情，不要犯任何错误。否则，等待你的是群嘲和随之而来的巨大压力。当长城还在保定的角落里默默无闻时，魏建军发誓要成为SUV细分市场的领导者。当时，这就像一个愚蠢的人在谈论一个梦，有冷眼的旁观者和讽刺的讽刺者，很多人觉得魏建军“天真”。

谁能想到，正是这种天真，这种不计后果的青春精神，让长城汽车将自己的梦想一点一点地反映到了现实中，让我们观众看到了梦想和梦想是有区别的——梦想不是虚无的，而是可以通过计划形成，一步一步实现的。

结合近年来跨国和国内汽车公司的持续裁员，长城汽车仍然能够稳步前进，招聘越来越多的人。我相信每一位长城员工都会深为关注。

结果尚不确定，士气依然高涨

在沙漠车神挑战赛的现场，我有机会近距离看到了魏建军。虽然风不能用冷来形容，但它与黄沙和高原上强烈的阳光混合在一起，让身体感到不舒服。魏建军穿着一套厚厚的赛车服，可以想象那是什么感觉。但从他的表情中，你看不出长途旅行后的疲惫和一丝不耐烦，更多的是期待和兴奋。你可以清楚地感受到他强烈的胜利感或失败感。这种气场是由他随时准备比赛的信心所驱动的，也让周围的工作人员不敢松懈，忙于赛前的每一个细节准备。

不仅因为这是一项他重视和热爱的赛车运动，而且在公司内部，魏建军对下属的要求总是比他现在的能力更高。尽管这会让他周围的人总是如履薄冰，但事后看来，他周围的人们也因此获得了快速的成长。近年来，一批在长城汽车内部磨练出来的年轻高管逐渐走到了前台，年轻的高管团队已经能够管理长城汽车各部门的业务。而魏建军也能够退出具体业务，更多地思考公司的未来和不确定的事情。

当前，中国汽车市场已经从增量市场变成存量市场，市场竞争已经从红海变成血海。销售曲线正在以明显的速度下降。尽管长城汽车仍然牢牢地承载着市场，但我们应该如何处理长期的未来增量？用一个不恰当的比喻来说，即使是在一个可能逐渐缩小的池塘里做最大的鱼也是毫无意义的。以魏建军一贯的风格，显然他并不向往。此外，哈弗已经在中国SUV细分市场占据了榜首。因此，魏建军为长城汽车指出了两条路——一条是全球化，另一条是涉足新业务。

魏建军想要的全球化不仅仅是“在国外做生意”，而是在员工素质、管理结构、产品质量、生产模式等方面与国际主流公司充分融合，使长城成为具有全球竞争力的伟大汽车公司。无论是在俄罗斯建设全流程汽车工厂，还是在7个国家建设研发中心，它都是国内第一家走在前列的独立车企，展现了它的勇气。

新业务是指电动汽车等一系列行动，包括自主新能源品牌欧拉，以及与宝马合资光束车、氢能源汽车项目、欧拉出行、开设城市品牌体验中心等，这些都在魏建军的愿景中一一落地。长城汽车也在从汽车制造商转变为出行服务提供商，变得更加年轻、更有活力和创造力。

一个企业的气质取决于它的领导者。长城汽车能够成为今天的样子，年轻、开放、充满活力，因为魏建菊……

一直都那么年轻、直率、专注。为了在中国打造一个豪华SUV品牌，他可以上自己的姓氏。一向低调甚至不苟言笑的他，可以放下身段，亲自上台拍广告，沉迷时尚。对于一个军人家庭的他来说，这其实很难，但他真的做到了，这很难。这就是魏建军，他要求其他人带头。

我没有注意到那天沙漠车神赛的最终结果。我只看到魏建军和几名参赛车手一起站在起跑台上。在镜头里，他开心地笑着，就像我们年轻时记忆中的样子，纯洁而明亮，一种发自内心的喜悦。

标签：长城丰田宝马飞驰哈弗

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