中国皮卡剑指世界前三的底气

阿拉善是内蒙古最西部一个不起眼的小地方。对于那些不熟悉它的人来说，这只是一片沙海，即使你仔细想想，你也大多有一种好奇和品味的心态。但对于另一群人来说，这更像是一片自由的土地，一片应许之地。一年一度的阿拉善英雄大会让你可以像个孩子一样玩耍，下坡比赛，彻夜狂欢。。。这就像是与所有渴望自由的人达成的协议，吸引着一群人前来，征服、释放，甚至是短暂的自由。

生活就像一场PK。我不记得是谁说过“自由”这个词似乎是一条规则。最了解这一点的人可能是一个中年男人。知乎上曾经有一个很流行的问题，大意是为什么大多数男人回家后不直接回家，而是在车里吸烟？有一个热门答案——“因为这是一个分界点。推开车门意味着你是燃料、大米、油、盐、父亲、儿子、丈夫，但不是你自己。只有当你独自一人在车里抽烟时，你的身体才能属于你

谁不向往自由？当然，你知道，当你在牢房里点着灯写下计划摘要时，阿拉斯加的鳕鱼正在跳出水面，太平洋另一边的海鸥在城市上空飞翔，极地的夜空充满了色彩。。。这些想法非常奢侈。即使你有一颗超过9.5万公里的心，你也只能坐在不到一平方米的椅子上四处走动。中年男性是一群基本上已经告别荷尔蒙和肾上腺素分泌的物种，他们被困在事业、家庭、父母等各种社交活动中。据说，当人们到了中年时，他们会忍不住把枸杞浸泡在威士忌中。这听起来很悲伤吗？但事实上，这是大多数男性都经历过的“中年危机”。如果生活是一场势不可挡的PK，有些人可能已经投降了，但总有一群人，他们有激情、有勇气，从未放弃对自由的渴望。

自由实际上是可以实现的，但自由对每个人来说都是一种奢侈，即使是短期的自由也要付出代价。阿拉善浩瀚的沙海，除了需要勇气和激情，还需要专业的设备才能在这里自由航行和狂野。像“沙漠骆驼”这样的皮卡车是许多人的首选。在穿越沙地的越野驾驶方面，它并不输给硬派SUV；就装载能力而言，它可以承受一辆卡车；谈到灵活性和机动性，房车几乎没有什么地方可以去；

就舒适度而言，美式皮卡的驾驶体验并不是一种独特的虚荣心，毕竟福特F150、丰田坦途和雪佛兰Silverado在美国的销量一直排在国车前三位。唯一让人望而却步的是这些大头的进口价格，动辄60万元起，这是大多数人无法企及的。

不能使用国产皮卡吗？在过去相当长的一段时间里，中国的皮卡主要专注于生产工具财产，具有可靠且廉价的皮革和越野性能？奢侈这都是夸夸其谈，更不用说生活方式了。直到长城炮的出现，一切才触手可及。

作为中国第一辆全球化皮卡，长城炮最重要的使命之一是形成中美日三大国格局，重塑全球皮卡力量版图。长城皮卡在国内皮卡行业的地位从几组数据中可见一斑。连续21年，国内和出口销售额保持领先，年销售额超过第二、第三和第四位的总和，市场份额高达35%。每售出三辆皮卡，就有一辆来自长城。用一句话来说，中国只有两种皮卡，一种是长城，另一种是其他。国内市场绝对主导地位的存在并没有满足长城皮卡的现状，而是将目光转向了更高更远的地方——世界前三。长城炮就是在这种背景下诞生的，目的是打破这种局面。

作为中国第一辆全球化皮卡，长城炮最重要的使命之一是形成中美日三大国格局，重塑全球皮卡力量版图。长城炮更多的是关于生命和精神。让我们暂时抛开长城皮卡的野心不谈。仅仅看一眼长城炮就足以颠覆你的理解。因为对标美国皮卡，最直观的是长城炮将国产皮卡从一种交通工具进化为一种生活方式，从内到外都有自由的味道。

外观霸气十足，给人一种全球化的感觉。线条勾勒出的肌肉和力量不亚于猛禽和坦图等“老炮”。汽车内部覆盖着柔软的材料，皮革材料足够舒适。自动空调、驾驶员和乘客座椅的电动调节以及加热都到位。车内的怠速噪音只有38.5分贝，虽然很大，但细节并不含糊。搭载2.0T+8AT的强大动力，提供标准、经济、运动、4L等多种驾驶模式，结合TOD智能四驱和后桥电子差速锁，更具优势。

长城炮的制导是全面的。配置方面，有无钥匙进入、一键启动、虚拟仪表盘、9英寸大屏幕、自动驻车、3模式电动转向、遥控钥匙启动，以及用于车辆通信的手机控制。即使是L2级的自动驾驶技术也被打包在一起，可以实现辅助驾驶、环境感知、规划和决策等功能。用冷锋的话来说，开一辆大型汽车很难吗？那是以前的事！

就安全性而言，这一点并不含糊。它严格按照NCAP五星级碰撞标准建造，具有高强度笼式车身、高强度车门防撞梁、6个安全气囊、二次碰撞缓解功能等。它配备了最新一代9.3版本ESP，并配备了百万像素360度视野系统、车道偏离、车道并线辅助、车道保持，ACC自适应巡航、AEB自动制动、半自动泊车、道路交通标志识别等配置。

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这些已经很神奇了，不是吗？长城炮并不这么认为，长城炮在诞生之初，就规划了三大用车场景细分领域，分别是乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡，每一个领域都有自己的独到之处。不仅如此，长城炮还是一个连接人、车和生活的平台。它致力于将户外俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织和其他活动相结合，构建一个开放共享的生态系统。

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在今年的阿拉善英雄俱乐部上，长城炮发布了人们期待已久的越野皮卡。除上述之外，长城炮越野皮卡标配“三锁”、绞盘、坦克转弯+爬行模式和涉水咽喉，提供7种全地形驾驶模式。

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毫无疑问，长城炮越野皮卡是国产皮卡中的超一流配置，许多专业玩家可能无法对越野车进行深度改装。长城炮已经在量产车上全面实施。“自由”更贵吗？长城炮恰到好处。怪不得这款车一上市就已经让很多人为之疯狂了。

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长城对皮卡有着深刻的理解，对这群渴望自由的人更是如此。从一辆车，一群人，一种生活方式到一个生态系统。长城炮试图为那些不怕挑战、渴望征服、有激情的人提供更有力的支持。它也为那些与枯燥生活作斗争的人提供了一个选择，为那些有共同兴趣和热爱生活的人提供一个据点。

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当然，对于长城炮来说，站在世界前三，与美国和日本皮卡竞争是它的使命。然而，对于我们这些普通的汽车爱好者来说，我们永远不会被生活打败。即使到了中年，我们也需要有一种年轻的精神、开放的精神和不屈不挠的精神传递，这可能是长城炮诞生的更大意义。让我们PK就像广为流传的一句话：世界上只有一种英雄主义，那就是即使看到了生活的真相，也要热爱生活。北国网版权及免责声明：

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