在汽车市场不断下滑的2019年,传统的“金九银十”并没有打破销量低迷的主基调。尽管乘联会9月的整体销量尚未公布,但最新一期乘用车销量数据显示,9月前三周,国内乘用车日均销量仅为3.8万辆,同比下降高达17%。“金九”的预期旺季疲软,“失信”几乎已成定局。大海流过,只有这样,人们才能展现出真正的英雄主义。在反击的背景下,强者和弱者的马太效应进一步显现。作为中国汽车品牌的年轻先锋和汽车行业C2B大规模个性化智能定制模式的先驱,上汽大通成立8年来不仅保持了70%的年复合增长率,而且在今年9月继续展现出强大的爆发力,月销量达到11303辆,同比增长84.45%;
1-9月,上汽大通在国内外共销售80722辆,累计同比增长30.63%。
上汽大通在海外市场也取得了令人瞩目的成绩,9月海外销量翻了一番,同比增长116%。今年1-9月,上汽大通累计海外销量达到13050辆,同比增长19.48%。截至目前,上汽大通已在48个国家和地区开展全球业务,累计海外销量超过5万辆。主要销售在海外发达国家完成,澳大利亚、新西兰和南美已成为上汽大通的两大万级细分市场。
在轻客市场,上汽大通高品质宽体轻客V80与全领域顶级智能宽体轻乘客V90联手,9月实现销量3259辆,同比增长41.63%。与此同时,上汽大通宽体轻乘车型V80经典版于9月正式上市,标志着宽体轻客“三车战略”的形成,主要由各领域的V80经典版、智能定制互联网宽体轻乘客V80 PLUS和智能宽体轻乘V90组成。上汽大通距离成为轻型乘用车行业第一的目标更近了。
由上汽大通的大型互联网MPV G10 PLUS和全新旗舰MPV G20组成的中大型MPV车型组合在9月也表现出色,月销量达到2728辆,同比增长30.34%。作为“国宾车”车型,上汽大通G10先后成为亚太经合组织峰会、青奥会、上合组织会议、亚信峰会的指定用车,博鳌亚洲论坛和其他会议。在上海合作组织比什凯克峰会上,上汽大通G20也成为官方指定车辆,以国家嘉宾的身份确保了会议的成功举行。在将于今年10月举行的第七届世界军人运动会上,由G10 PLUS和G20组成的团队将再次以“国宾品质”为这项国际赛事的全过程保驾护航。
上汽大通皮卡家族也表现出色,T60和T70在9月的销量达到1850辆,同比增长28.29%。今年1-9月,T60、T70的累计销量达到18926辆,上汽大通T60作为高端皮卡市场销量最高、销售收入超过10万元的品牌,成为首款销量超过1万元的皮卡,上市仅一年内年销量就翻了一番。随着今年6月T70的推出,上汽大通进一步丰富了皮卡产品系列,实现了对各级皮卡细分市场的广泛覆盖。
自上市以来,全能型家庭旅行MPV G50持续热销,9月月月销量2581辆,1-9月累计销量20646辆。上汽大通G50凭借所向披靡的空间到位、全面周到的安全、心血来潮的智能互联、一触即发的充沛动力、一见钟情的更具观赏性的配置这五大核心价值观,带来满足全家需求的幸福出行体验。
与此同时,上汽大通全定制中型SUV D60自7月上市以来,赢得了消费者的广泛欢迎和认可。上汽大通D60支持C2B大规模个性化智能定制模式,开放32个类别、100多种定制选项和数万亿个性化配置组合可供选择。用户可以通过“蜘蛛智选”自由选择和定制自己喜欢的车型。
C2B大规模个性化智能定制模式,前瞻性创新技术,卓越的整车品质,丰富的产品矩阵,同时……
是行业第一,为上汽大通克服激烈的市场竞争奠定了坚实的基础。在即将到来的2019年第四季度,上汽大通将继续在国内外市场发力,实现销量和口碑双丰收。
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