9月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%

近日，根据中国汽车流通协会VIA发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”，

2019年9月，汽车经销商库存预警指数为58.6%，较8月下降0.8个百分点，较去年同期下降0.3个百分点。库存警告指数高于警告线。公告指出，截至第三季度末，9月经销商提货任务增加，库存压力加大。为确保销售任务的完成，经销商加大了促销力度，降低了销售价格。销量增长的部分原因主要是由于国五和国六车型的切换，市场逐渐复苏。销售额下降的原因之一是，9月是农业繁忙季节，北方农村地区消费者的到达率有所下降；其次，恰逢“十一”假期的到来，消费者对10月的折扣抱有期待，因此选择在9月多观望。从分项指数来看，9月份库存指数为60.5%，环比上升1.9个百分点。市场需求指数、日均销售指数和经营状况指数环比上升，员工指数环比下降。从地区来看，9月全国总指数为58.6%，北方指数为61.8%，东部指数为56.0%，南方指数为55.3%，西部指数为60.1%。从子品牌类型指数来看，9月份进口车、豪华车和合资车库的压力较上月有所下降，而国产品牌面临的压力仍在上升。总体来看，9月市场表现与8月基本持平，未达到经销商预期的“金九”。根据中国汽车协会的数据，2019年1-8月，中国汽车产销分别为1593.9万辆和1610.4万辆，与去年同期相比分别下降12.1%和11%。汽车库存预警指数区域情况：与上月相比，2018年区域汽车经销商库存预警指数分别为62.2%、11.8%、8.3%、59.4%、2.8%、7.2%、58.6%、0.8%和0.3%。2019年第三季度，尽管7、8、9月库存预警指数均在警戒线以上，但仍呈下降趋势。经销商对“银十”仍抱有很大希望。

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