环比大涨12%！吉利9月销113832辆，稳居自主品牌销量第一！

国庆假期一结束，各大车企9月的销售报告就逐渐曝光。与之前的“金九”热潮相比，今年9月的车市呈现出越来越明显的马太效应——强者愈强，弱者愈弱。其中，吉利汽车作为中国强势品牌的代表，在销量表现上愈发抢眼。吉利汽车近日发布的数据显示，9月吉利汽车销量突破11万辆，达到113832辆，较上月增长12%，位居中国品牌乘用车销量第一；

1-9月累计总销量达到958110辆，完成全年136万辆销量目标的70%。该品牌作为中国第一品牌的实力再次得到了展示。

此外，吉利在海外的表现也更加突出。吉利9月海外出口量为2663辆，同比增长15%。由宾悦开发的吉利酷睿于9月25日在菲律宾马尼拉正式上市，反响良好。质子汽车9月销量8934辆（包括国内和出口销量），同比增长高达97%。市场份额已升至20.2%，创下66个月来的历史新高。

自2018年汽车市场进入冬季以来，中国汽车市场一直笼罩在阴云密布之中。市场总销量的持续下降让许多车企举步维艰，偶尔也会有个别车企停产或破产的报道。在这样的环境下，吉利汽车能够抵御严寒，整体保持稳定发展。其市场销量逐步提升，在8月实现良好扭亏的基础上，9月继续保持增长态势，实现了12%的环比增长，赢得了吉利自己的“金九”时刻，为整个汽车市场注入了更多希望和信心。

那么，吉利为什么能脱颖而出，取得如此骄人的业绩呢？首先，这与吉利与时俱进的发展战略密切相关。发展企业，战略必须先行，越是复杂的环境，就越需要正确而坚定的战略指导。面对去年以来的车市寒流，吉利并没有像一些车企那样陷入躁动和困惑。而是冷静分析市场，自我总结，科学规划，提出“整体跟随、局部超越、重点突破、招才引智、纵横融合、后来居上”的24字战略。它一直坚定地遵循这一战略，并坚定地坚持其技术自信、产品自信、品牌自信和文化自信。因此，为了应对今年低迷的汽车市场，吉利可以更好地控制自己的发展方向，稳步运营，有序改进。

其次，吉利不断优化产品布局和结构。从次年公布的数据来看，吉利汽车集团旗下各品牌、各品类产品均取得优异成绩，SUV、轿车、MPV、新能源保持了齐头并进的稳健发展势头。星月等高价值产品的销售额也创下新高。9月，吉利SUV销量达到68483辆，占比60%，跻身国产品牌前列。在终端牌照销量方面，吉利旗下SUV品牌自6月以来已超越哈弗等品牌，连续数月位居SUV销量第一。轿车销量达到42687辆，占比38%，市场表现令人印象深刻。1-9月，新能源和电动汽车车型累计销量为78738辆，同比增长83%。同时，在产品结构上，吉利也在稳步迈向高端，各种产品的终端零售价格不断提高，高价值产品获得市场青睐。截至2019年上半年，8万元及以上产品的销量占比超过71.3%。星越2.0TD车型的销量占60%以上，在星越的新用户和置换用户中，合资品牌占比超过45%。

再一次，吉利对技术研发的极度重视也是其快速发展的关键因素。技术是第一生产力，作为中国自主品牌的领导者，吉利自然明白这条路。长期以来，吉利始终坚持“技术吉利，技术引领”的核心原则，坚持高水平的研发投入，不断增强创新能力。2018年，吉利控股集团在研发方面投资超过210亿元，总投资……

总收入3285亿元。研发占总销售收入的6.4%。这一比例与国际一流汽车集团基本一致，也彰显了吉利控股研发水平的国际竞争力。在过去的十年里，吉利控股集团在研发方面投入了近1000亿元，这在自主品牌中是无与伦比的，甚至超过了一些合资品牌。凭借对技术研发的大力投入，吉利的新产品和新技术不断刷新行业知名度。自今年年初以来，吉利几乎每个月都会推出新产品或新技术。9月，吉利全新紧凑型SUV车型CONCEPT ICON超现实概念量产版亮相。这款车代表了吉利设计语言的多样性和前瞻性，是5年后的全球汽车。它是一款极具科幻感和未来感的前沿产品，颠覆了中国汽车行业的工业设计想象，成为重新定义中国汽车时代的新ICON。此外，吉利目前已实现L2级技术在轿车、SUV和MPV所有类别中的全覆盖，成为当今市场上量产车型L2配置和市场份额的第一。

吉利坚持24字战略，坚持开发高品质高端产品，平衡产品结构发展，坚持技术创新，正在有序调整、蓄势待发，未来发展前景广阔。因此，吉利对实现全年销量目标充满信心，将毫不动摇地坚持“20200战略”目标。如今，随着“金九”的开门红，吉利的“银十”也将变得更加耀眼。让我们拭目以待。

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