同比下降5.2% 中汽协发布9月份销量数据

10月14日下午，中国汽车工业协会在北京召开信息发布会。中国汽车协会秘书长助理陈世华在报告中提到，2019年9月，汽车销量同比降幅收窄。产销量分别为220.9万辆和227.1万辆，比上月增长11%和16%，比上年下降6.2%和5.2%。1-9月，国内汽车产销分别为1814.9万辆和1837.1万辆，产销比上年分别下降11.4%和10.3%。新能源汽车方面，9月产销分别为8.9万辆和8万辆，与去年同期相比分别下降29.9%和34.2%。今年1-9月，中国新能源汽车销量达到87.2万辆，同比增长20.8%。其中，纯电动汽车销量达到69.2万台，同比增长27.8%；插电式混合动力汽车销量达到17.9万辆，同比下降0.8%；燃料电池汽车销量达到1251辆，同比增长7.6倍。中国汽车协会秘书长助理徐海东表示，自7月、8月和9月以来，国内新能源汽车确实出现了明显的下滑。除了因为“国五优惠措施”抢占了一部分潜在的新能源汽车客户外，更直接的影响因素是新能源汽车补贴的减少。因此，新能源汽车生产企业遭受损失的压力更大，因此，大规模生产和推广新能源汽车的积极性降低。但他也对今年最后三个月新能源汽车的表现表示了一些信心，预计相关部门未来将出台消费刺激措施。总体来看，9月国内车市进入传统的“金九银十”销售旺季，产销数据完成情况较上月出现明显回升。但陈世华表示，数据同比降幅仍然较大，延续了去年7月以来的下降趋势。目前，国内汽车产销已连续15个月同比下降，总体来看，所有车型的乘用车均同比下降。企业面临的压力尚未得到有效改善；商用车表现相对较好。中国汽车协会表示，从数据来看，国内汽车行业消费仍缺乏信心。受部分地区国六标准提前切换等不利因素影响，整体表现较弱。然而，今年第三季度，在一系列稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的政策下，

汽车生产和销售的降幅已经缩小。随着“银十”的到来，国内汽车产销有望进一步回升。

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