大家都说娱乐圈是一个只有新人笑,没有老人哭的地方。每天都有一批批的鲜肉出生,要成为一棵常青树并不容易。事实上,并不是每个圈子都有新旧变化的残酷循环。以汽车市场为例,每年都有无数的新车上市,要想维持自己的销量需要付出数千倍的努力。
在SUV市场,哈弗H6和日产小科都是独立和合资企业中的佼佼者。哈弗H6以76个月的累计销量记录成为汽车市场的常青树,日产小科也同样出色。今天,我们就以新款哈弗H6 Coupe豪华智联版(以下简称新款H6 Cou佩)和日产小科2.0L XV智能版(以下称日产小科)为例,看看谁更强!超越汽车实力的新款H6 Coupe的配置一直是消费者关注的焦点,它也在一定程度上决定了日常驾驶的安全性、舒适性和便利性。了解市场的消费者会发现,自称以市场为荣的日产小科,在配置上往往会考虑成本,“偷工减料”。然而,新款H6 Coupe不屑于“混流量、混污染”,始终秉持着一颗真诚的心,为消费者带来超越同级的豪华配置。
在安全配置方面,日产小科一直记得自己的合资身份,尽管它的指导价比新款H6 Coupe高出4万多,但它仍然显得非常破旧。除了基本的安全功能外,新款H6 Coupe还提供了并线辅助功能,以防止潜在的危险和障碍物,减少突发情况,前后驻车雷达可降低刮擦风险,山城人最需要的陡坡缓降,甚至是一些在豪华汽车中很难看到的具有360度全景图像的驾驶辅助伪影。由此可见,新款H6 Coupe确实超乎想象,全力保障消费者出行安全!
在安全配置方面,日产小科依旧如此,在舒适配置方面更是吝啬到底。另一方面,新款H6 Coupe就像一款大车型,全心全意地为用户提供全景天窗、无钥匙启动/进入系统、温度区域控制和可调节的第二排座椅角度等便利功能。此外,日产Qashqa在座椅和方向盘材料方面无法与新款H6 Coupe相比。看到这样的对比,我不禁对日产小科表示有些失望。消费者最需要的不是合资汽车的储备,也不是所谓的合资附加值。他们真正需要的是实用和实用的配置。但日产小科仍然坚持其“高冷”,这肯定不如抓住消费者的新款H6 Coupe好。强大的日产小柯颤抖的动力对于SUV的重要性不言而喻,而新款H6 Coupe的动力一直是它的亮点。有一项核心技术是哈弗多年来过度投入研发的,而搭载在新款H6 Coupe上的1.5GDIT高性能发动机堪称独立之光,超越了合资日产小科,没问题!
从上图中可以看出,它包括了自主研发的第二代连续可变气门升程技术CCVL和气缸盖集成排气歧管等许多先进的黑科技。该发动机经过哈弗专业调校,最大功率达到124千瓦,最大扭矩达到285牛·米,在性能和绝对一流标准方面远远超过日产小科。
日产小科的CVT无级变速箱虽然平顺性出众,但更像是一个“听话的女孩”,缺乏驾驶激情和动力。新款H6 Coupe的7速湿式双离合器在响应速度和燃油经济性方面更加突出。简而言之,日系车一直偏好“自然吸气发动机+CVT”,并且与新款H6 Coupe的“涡轮增压发动机+7速湿式双离合器”相比,尽管走的是不同的技术路线,但整体动力组合仍优于新款H6 Coupe。在驾驶体验方面,配备电子档杆的新款H6 Coupe也比只有传统机械档杆的日产小科更舒适、更方便。面对激烈的股票市场竞争,哈弗深知掌握核心技术的必要性,一直坚持自主研发以应对市场竞争,努力用优秀的车型打动消费者。正是因为哈弗孜孜不倦地投入汽车产品力,坚持自主研发的信念,从不退缩。凭借世界级的技术,新款H6 Coupe在配置和动力的竞争中完全可以超越日产小科。在这一富有远见的战略选择中,哈弗已经超越了大多数车企,走在了市场的前列!
哈弗H6凭借自身实力创造了“只听老玩家笑”的奇迹。作为哈弗H6家族的重磅车型,全新H6 Coupe凭借世界级的技术实力,帮助哈弗H6成为中国汽车市场不败的常青树。如今,哈弗还以“金秋聚辉,享十一价——哈弗至尊聚辉底价3万元起,6.6万元起”为口号,为消费者推出超值活动,综合优惠高达1.75万元。这棵常青树也努力把最好的东西送给消费者,所以充满诚意,很难说你没有印象吗?
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