近日,沃尔沃集团发布第三季度财报显示,2019年第三季度,公司销售额增至987亿瑞典克朗,同比增长6.5%。经汇率波动调整后,净销售额增长2%。调整后和报告的营业利润均为109瑞典克朗,同比增长6.2%,营业利润率达到11%。尽管数据表现良好,但沃尔沃集团总裁兼首席执行官Martin
Lundstedt仍然认为,该公司正处于艰难的市场环境中。2019年第三季度,我们增加了销售额,实现了显著的盈利,营业利润率为11.0%,但比去年同期的11.1%略有下降。与此同时,市场对新车的需求也在减少。总部位于瑞典哥德堡的沃尔沃集团是世界第二大商用车制造商。Martin Lundstedt指出,在过去两年里,北美和欧洲市场一直在不断更新其卡车车队,但随着货运量的稳定和未来经济发展的不确定性,各地的投资都受到了抑制按顺序选择。与去年相比,沃尔沃集团的全球订单量下降了45%。特别是在北美, Martin Lundstedt补充道,北美的卡车订单从去年同期的26085辆下降到4966辆,降幅达81%。在Martin Lundstedt看来,未来几年运输业将面临重大变化,电动化和网络化将成为趋势。为此,沃尔沃集团宣布成立一个新部门Autonomus驾驶解决方案部门,专注于在整个集团开发自动驾驶解决方案并将其商业化。事实上,沃尔沃集团已经在自动驾驶领域建立了业务。今年6月,沃尔沃集团宣布计划将英伟达的人工智能用于其商用车,涵盖公共交通、货运、垃圾和回收、建筑、采矿和林业等应用。目前,上述两家公司正在瑞典哥德堡和美国硅谷联合组建工程团队。他们将共同开发自动驾驶商用车和设备的决策系统。沃尔沃集团自动化解决方案总监Sasko表示
Cuklev介绍说,沃尔沃计划在今年晚些时候推出这项技术。首先,它将选择使用七辆沃尔沃FH16自动卡车将石灰石从挪威的一个矿场运输到附近的港口,以验证该技术的安全性和可靠性。未来,随着技术的发展,沃尔沃集团希望将更多的智能驾驶汽车推向市场。
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