现代汽车计划增持其在四川现代的股份

随着合资车企股权比例的逐步放开，现代汽车也需要开始行动。10月22日，据外媒报道，现代汽车表示，正在考虑增加其在中国合资企业四川现代汽车的股份，以增强其在中国市场环境中的竞争力。该公司目前正在评估各种计划。此前有媒体报道称，韩国现代汽车将于2020年初全面收购四川现代，持有四川现代100%股权。收购完成后，现代汽车可能与四川现代进行全面的技术共享，四川现代的名称也可能发生变化。四川现代汽车主要从事商用车、发动机及其配件的生产、销售、服务和研发。该公司于2012年8月由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车公司合资成立。在成立之初，双方都持有50%的股份。该合资企业于2013年开始运营，2018年共生产12228辆商用车，与前一年的28786辆相比减少了一半以上。该合资企业的年产能为16万辆卡车和1万辆公交车，表明产能利用率严重不足，这可能是现代汽车希望收购和重组的原因。事实上，启信宝数据显示，今年8月，四川现代股权刚刚经历了一轮股权变动。如果现代汽车能够在2020年完成收购，这意味着四川现代可能成为中国第一个取消外国拥有商用车限制的案例。

早在1994年，为了保护国家汽车产业，中国就颁布了《汽车产业政策》，提出中方在生产汽车、摩托车和发动机产品的中外合资、合作企业中的股份比例不得低于50%。直到去年4月，国家发改委宣布2018年取消对特种车和新能源车的外资股权限制；2020年，取消商用车外资股比限制；2022年，取消乘用车外资股比限制，取消合资企业不超过两家的限制。通过五年的过渡期，汽车行业将完全取消限制。政策发布后不久，2018年10月，华晨汽车宣布，公司计划在2022年前将其持有的华晨宝马25%的股权出售给宝马，交易价格为290亿元。此外，有报道称，大众汽车也在研究收购其中国合资伙伴大量股份的可能性。未来，随着股权的进一步放开和特斯拉等外国企业的独资，中国汽车行业的竞争将更加激烈，对中国品牌的要求也将更高。

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