宝马集团携自动驾驶创新成果出席2019世界智能网联汽车大会

10月22日，2019世界智能网联汽车大会在北京举行，展示了国内外智能网联车辆、节能与新能源汽车及相关产业领域的前沿技术和最新成果。宝马集团自动驾驶研发高级副总裁傅柯奇先生发表主旨演讲，强调自动驾驶落地安全第一的原则，积极推动自动驾驶跨行业安全标准的制定。在此期间，宝马集团还向与会的行业专家和媒体展示了自动驾驶研发领域的最新成果，并在现场进行了L4级自动驾驶的公开演示，展示了在中国推动未来智能交通的积极趋势，以及中国市场在宝马未来出行发展布局中的战略地位。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生指出，中国不仅是宝马集团全球最大的销售市场，也是创新的重要驱动力，尤其是在与ACES相关的创新领域。我们相信，自动驾驶将为用户带来更安全、更清洁、更轻松愉快的未来出行。宝马正在与中国强大的技术合作伙伴合作，推动自动驾驶的发展，并加快推出符合中国当地市场需求的自动驾驶解决方案。我们的目标是通过“2+4”战略布局和宝马集团全面的研发理念和技术专长，为未来的出行做出贡献。宝马集团负责自动驾驶研发的高级副总裁傅柯奇先生表示：多年来，宝马集团一直致力于引领自动驾驶及其安全标准的发展，因为我们相信，未来具有自动驾驶功能的汽车将为出行带来更多可能性，并大大减少与驾驶相关的交通事故。此外，从技术、社会和法律的角度来看，向自动驾驶的过渡是这个时代最复杂的挑战之一。为了应对这些挑战，有必要作为合作伙伴进行跨行业合作。最近，宝马倡导并推出了一份名为《自动驾驶安全第一》的跨行业白皮书，推动行业政策法规的制定。我们也相信，中国智能网联汽车政策法规的标准化进程将极大地促进中国乃至世界智能网联车辆产业的发展

宝马集团坚信，使用正确的驾驶辅助系统和自动驾驶技术将使出行更加安全。在这次会议上，宝马强调了安全在自动驾驶发展中的重要性，并始终将安全放在首位。今年7月，宝马集团积极推出了题为《自动驾驶安全第一》的跨行业白皮书，并与安博夫、奥迪、百度、大陆集团、戴姆勒、菲亚特克莱斯勒、HERE、英飞凌、英特尔、大众集团等合作伙伴共同制定了相关规范。白皮书汇集了符合SAE自动驾驶分类标准L3和L4级别的所有常见且有效的自动驾驶安全方法。白皮书对自动驾驶安全相关主题进行了清晰解读，逐步实现了自动驾驶技术“比驾驶员更安全”的最终目标。其目标受众包括媒体和出版社、监管机构、自动驾驶行业从业者、保险公司以及任何将参与未来行业标准和法规的人。白皮书分析了汽车制造商和关键技术供应商的当前成就，系统地将安全规范分解为设计安全能力、要素和基础设施，并总结了确认/验证方法。白皮书旨在推动建立行业指导框架，迈出安全标准化的第一步，这将有助于汽车出行领域的所有公司，无论是传统汽车制造商、初创科技公司还是关键技术供应商，对自动驾驶安全有深入的了解。

作为提高sa的另一项重要措施……

在自动驾驶研发技术方面，宝马集团坚持“数据驱动发展”战略，这对自动驾驶开发和验证的安全性和可靠性具有重要意义。宝马iNEXT量产车型具备L3级自动驾驶能力。在2021推出之前，宝马集团将完成500万公里的实际道路测试和2.4亿公里的模拟测试，以增强开发过程中道路条件的多样性。2019年3月，宝马集团在德国建立了一个高性能数据驱动的开发平台。7月，宝马集团的中国高性能数据驱动开发平台在中国成立，该平台可以分析和处理中国复杂多变的驾驶场景，帮助宝马开发更符合当地市场实际需求的自动驾驶技术和产品。开放合作促进建立智能网联汽车生态系统宝马是跨行业开放合作的倡导者和推动者。宝马秉承开放创新的理念，与不同领域的优秀企业合作，共同推动自动驾驶生态系统的发展。自2016年以来，宝马集团与十多家创新力量共同建立了开放式自动驾驶研发平台，其中包括驱动自动驾驶研发的核心力量——汽车制造商、大型供应商以及汽车芯片、高精度地图等领域的科技公司，加快研发进程，共同推动自动驾驶的实施。2016年，宝马集团与英特尔和Mobileye合作，建立了一个开放式架构平台，用于下一代汽车自动驾驶技术的研发。今年7月，宝马与中国联通、四维图新和腾讯签署了5G移动通信、高精度地图和“高性能数据驱动开发平台”的合作协议，共同推动自动驾驶技术在中国的发展。

自动驾驶技术的加速落地将给汽车行业带来重大变革。作为驾驶变革的先驱，宝马集团在自动驾驶领域拥有超过10年的研发经验，积累了大量突破性的关键技术。中国拥有世界上最典型的复杂交通场景，因此宝马集团在中国的自动驾驶研发已成为全球研发的重要组成部分。宝马集团在北京和上海的自动驾驶研发团队拥有近100名研发人员，专注于基于中国典型交通场景的自动驾驶功能开发和验证。2019年9月，宝马成为中国首家获得智能网联汽车示范应用道路测试许可的国际汽车制造商，在自动驾驶道路上进一步前进。环境感知、路径规划和运动控制是迈向高度自动驾驶和完全自动驾驶的关键技术，也是宝马集团的研发重点。运动控制是宝马的独特专长。基于10多年的探索和实践，宝马集团已成为L3和L4级自动驾驶发展的领导者。例如，传感器概念、车辆架构和相关验证已经确定，并且在关键技术领域取得了进展。会上，宝马集团以宝马7系为例，进行了L4级自动驾驶的公开演示，展示了宝马在自动驾驶领域的创新成果。场景包括：手机上的一键呼叫功能，乘客通过后部娱乐系统显示屏确认行程，车辆避开车道上的静止障碍物，车辆实现90度转弯，车辆在斑马线停车躲避行人。宝马集团不断将阶段性成熟技术推向市场。如今，宝马用户可以在全新宝马3系、新宝马7系、全新宝马X5、创新宝马X7和全新宝马8系等车型上享受L2级自动驾驶技术。其中，宝马开创性的驾驶员注意力监控系统可以让用户在一定条件下“解放双手”，宝马开创且独特的自动泊车辅助系统也代表着宝马……

集团在自动驾驶技术方面的领先地位。作为一家拥有百年历史的汽车公司，其不断创新是其跻身世界豪华汽车品牌的重要动力。在新“第一战略”的指导下，宝马集团继续深化A.C.E.S.未来出行创新领域的发展，旨在真正转型为高端出行领域的领先科技公司，为客户提供领先的未来出行体验。宝马集团愿与各方共同努力，推动行业跨学科创新和协调发展，从而推动汽车行业高质量发展，迎接汽车新时代。到2021，首款智能互联汽车BMW iNEXT将量产，提供L3级自动驾驶和技术支持L4级自动驾驶。届时，它将应用第五代宝马eDrive电驱动技术，续航里程可达600公里，并支持5G网络的全面互联。

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