以技术创新打造核心竞争力 SERES（赛力斯）携SF5亮相2019全球未来出行大会

10月25日至27日，以“迎接旅行变革”为主题的2019全球未来旅行大会在浙江省湖州市德清国际会议中心举行。作为新能源品牌的重要代表，SERES在大会上同台展示了SF5纯电动版和增程版，引人注目。此外，金康赛力斯电动汽车首席科学家唐一凡先生在“未来出行的先进技术”论坛上发表了主题演讲，全面介绍了SERES领先、世界先进的高性能纯电动驱动技术和智能增程电动驱动技术。

基于自主研发技术创新展示实力，汽车行业全面电动化势不可挡。2018年12月，国家发改委发布《汽车行业投资管理规定》，明确将“插电式电动汽车”归类为纯电动汽车，插电式路线将成为未来新能源市场的三大路线之一。唐一凡表示，基于行业洞察，SERES在成立之初就建立了纯电和基于纯电的范围扩展的并行发展道路。

SERES立足于硅谷的研发高地，坚持核心技术的自主开发。实现了中国领先、世界先进的高性能纯电动驱动技术和智能增程电动驱动技术。在高性能纯电驱动技术层面，SERES自主研发的三合一电驱动系统集成了电机、变速齿轮和电机控制器，涵盖了100kW至400kW的产品，具有良好的功率可扩展性。在电子控制系统方面，SERES已经独立开发了适用于不同车型的软硬件解决方案，未来还将实现电动驱动系统软件的空中升级。SERES的电池技术路线涵盖了方形和圆柱形高能量密度电池。通过先进的液冷技术，可以确保电池具有高安全性、高能量密度、低成本的优点。此外，SERES仍在开发下一代电池模块和固态电池，并已进入原型阶段。在智能增程电驱技术方面，唐一凡介绍，SERES基于纯电动增程，可以提供六种智能工作状态，以应对不同的工况，可以实现全时电驱、无忧里程、无无法到达的距离。此外，SERES的智能增程电驱动技术，通过精确的控制逻辑和全面的匹配调校，使增程器保持在高效的工作范围内，可以实现车辆动力、综合能耗和NVH的最佳平衡。在动力方面，它可以根据车辆的不同行驶条件规划最佳的动力传递路径，使发动机保持在最合理的转速范围内。无论场景如何，澎湃动力都能瞬间响应，让用户时刻享受可媲美纯电动汽车的高性能；在能源消耗方面，SERES通过高效的增程发电和直接驱动，减少了链长过长造成的能源损失，提高了能源转化率。其永磁发电机的最高效率为98%，远远领先于业内同行，可以实现更长的续航里程；

在NVH方面，SERES同时采用大排量发动机、大功率驱动电机和大容量电池组的路径，通过大量的实际场景，以更合理的合作逻辑，模拟和优化增程器、电池和电机的控制，以确保NVH出色，让用户拥有安静舒适的驾驶体验。得益于领先技术的帮助，SERES的首款车型SF5率先在中国推出纯电动和增程双版本，兼顾了性能和里程。自首次亮相以来，它一直备受关注。唐一凡与大家分享了SF5卓越的产品竞争力。SF5不仅拥有时尚敏捷的设计，而且拥有强大的性能核心。SF5纯电动车型的最大输出功率为510kW，最大扭矩为1040N·m，最高速度为250km/h，NEDC的综合续航里程超过500km。SF5增程车型具有与纯电动车型相同的最大输出功率和最大扭矩，可实现230公里/小时的最高速度，百公里加速不到4.8秒。SF5增程车型还搭载了智能增程电驱技术，实现了“通电、不加油、全时电驱、无忧里程”，续航里程为150km+R。SF5系列引人注目的参数丝毫不逊色于市场上备受推崇的电动车型，堪称“新电力派”。

此外，为了充分验证该技术，SERES还在新西兰、中国黑河、牙克石、海南和吐鲁番等极端环境中进行了可靠性测试。在9月川藏新万公里的专业体验中，SF5增程车型还实现了从拉萨到喀什的中国全时电动汽车零测试的突破，创造了恶劣环境下电动汽车专业体验规模和时间的马拉松纪录。凭借其超强的质量，它成功完成了整个11566公里的测试，这将充分确保SF5的质量能够经受住未来用户和市场的考验。SERES始终坚持以技术创新为核心竞争力，经过三年多的技术开发和积累，取得了阶段性成果。目前，SERES SF5已经开始预售，并获得了大量用户的青睐。凭借创新技术和硬核产品的支持，SERES无疑将为用户未来的出行带来更多惊喜和可能性。

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