车好多发布Q3汽车消费服务报告 重庆成都汽车消费力超越一线城市

为了解决汽车市场的困境，近年来，多部委提出释放汽车消费潜力，探索逐步放宽或取消限购的具体措施，促进二手车流通，引导汽车金融产品创新，深入挖掘汽车后市场潜力，促进汽车消费，激发市场活力。近日，车多集团发布了第三季度《汽车消费服务报告》，该报告基于旗下瓜子二手车、毛豆新车、瓜子汽车维修、瓜子租车和车多金融多个平台的数据。它深入了解了2019年第三季度汽车消费趋势、用户偏好和关注点，以及汽车相关服务需求的决策，为消费者的汽车消费服务决策提供了建设性意见。消费者对自主品牌的认可度不断提高，吉利成为新的“国神车”。报告显示，在瓜子十大消费者榜单中，吉利已从去年同期的第12位跃升至第8位，成为销量最高的国产品牌。此外，哈弗也上升了6位，跻身前十；根据毛豆新车的数据，在前10名榜单中，国产品牌占据7席，吉利也荣登榜首，成为2019年Q3名副其实的“国民神车”。随着国产品牌质量和价值的提高，消费者对国产品牌的认可度不断提高，“对外国商品的贪婪追求”逐渐成为过去。

深化西部大开发和实施“一带一路”规划的有力支持，使重庆-成都的汽车消费力超过一线城市。西部经济持续快速发展，高速公路等相关基础设施不断完善，互联网渠道下沉能力增强。西部地区的汽车消费增长正在上升。从瓜子二手车和毛豆新车的数据来看，西部地区城市的消费能力不容小觑。在二手车交易方面，成都和重庆在西部地区表现最为突出，排名均较去年同期有所提高，并上升至榜单前两位。在新车消费方面，前5名城市的中西部地区占据了三个位置，成都再次占据榜首，昆明和重庆的消费量也高于上海。总体而言，无论是新车还是二手车，重庆和成都超越一线城市的消费能力已经成为常态。

考虑到保值率和成本效益，1-3年期二手车需求增长报告还显示，在二手车消费方面，1-3年/3-5年期的二手车最受买家青睐，近70%的消费者选择5年以下的二手车。1-3年的二手车与去年同期相比有了显著的增长，达到了16.85%。根据瓜子二手车消费大数据，1年/3年的保值率分别为30%和45%。因此，综合考虑保存率、车况变化和价格因素，1-5年的车龄确实是实现多维度平衡点的最佳选择，用户消费也越来越理性。

90后超过80后成为最大的二手车交易群体。二手车数据显示，2018年，90年代出生的消费者仍然是二手车市场最大的增长群体，现在他们已经成为二手车消费的真正主力军。90后的累计消费比例超过44.8%，其中90后至95后年龄段的消费比例最高，达到38.89%；

根据按年龄段划分的卖家比例数据，尽管90后排名第二，但用户比例与前85代几乎相同，这表明年轻的90后敢于做出更多选择。

日系品牌南迈和北迈已经逐渐成为全国二手车购买的主流。限迁令的取消加速了二手车的异地流通，更多优质的车源和完善的服务使“国购”备受消费者青睐。根据瓜子全民购的数据，上海、重庆和苏州由于经济发达，车辆更新速度更快，已成为二手车流出的主要城市；另一方面，由于用户交换和购买的强劲需求，成都已成为最大的二手车流入城市。此外，从各品牌车系的跨区域流通方向来看，从南到北有明显的流通趋势。在南方更容易找到性价比高的日系车，在北方更适合购买中高端和大空间车型。从广州的前十大车系来看，日系车占6席，而在北京，奥迪和宝马双双上榜，成交额前十，中高端和大空间车系也占6席。

许多金融数据显示，就各地区的平均贷款金额而言，西南地区的用户最大胆、最有能力借钱。汽车金融引领汽车消费升级。多项金融数据显示，西南地区的平均贷款金额呈增长趋势，其中西南地区表现最为突出，增速和贷款金额均明显高于其他地区。华东地区和华东地区的贷款金额相差可超过4000元，这与前卫的消费理念和当地人享受舒适生活的态度密切相关；消费者最喜欢的支付方式是首付30-40%，并有36期分期付款的理财计划。原因是还款压力相对较小。此外，还款总额和利息支付都将更具成本效益和合理性。

养一辆车一年的费用与养一个孩子的费用相当。一般来说，养车成本包括燃油、保养、停车、车险、洗车等。一般来说，保养和保养成本约占养车总成本的10%-12%。根据瓜子汽车维修数据统计，每年平均维修一辆汽车的费用约为3200元，占成本的10%-12%。也就是说，一辆汽车的平均年维护成本约为2.6万至3.2万元。在养育孩子方面，一些财经媒体也对养育孩子的成本进行了估算，结果显示，中层家庭养育孩子需要投入约70万元，平均每年花费约3.18万元，直到大学毕业后22岁。相比之下，养一辆车一年的费用与养一个孩子的费用相当。根据“有家庭、受过高等教育、处于认知前沿的80后”的租车数据，在限牌城市，受“限行+限购”政策限制，在非限牌城市中，为了满足新手练车、二手车试驾、，以及等待购买的新车/二手车的到来，作为一种过渡车辆，公众对汽车租赁的接受度和需求都有所提高。在租车用户中，超过50%的人年龄在26至35岁之间，超过75%的人拥有学士或以上学位。它们大致可以分为四类。38.9%的独立90后拥有稳定、无压力的生活方式，对房车的需求最强；70后出生的保守派和80后出生的热衷于体验的比例分别为22.9%和21.9%，他们更倾向于为家人使用汽车；

重视生活质量和风格的80后企业中间群体占17.3%，他们更倾向于使用商务用车。车主的保险意识已经觉醒，理性的保险消费日益增多。多份保险数据显示，随着车主风险防范意识和保险保障作用意识的增强，保险用户比例明显提高。从保单数量和保费总额来看，成都已成为最具风险意识的城市。此外，政策量环比增幅前10名的城市中，三线及以下城市占比90%，其中湛江、淮北、鄂尔多斯、常德、咸阳等地增幅最为显著。可以看出，随着国民收入的不断增加，消费者对汽车消费保险的认知明显提高。

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