10月25日，现代汽车发布财报数据显示，2019年第三季度，现代汽车实现营业收入26.97万亿韩元，同比增长10.4%，营业利润3785亿韩元，营业利润率1.4%，净利润4600亿韩元，尽管与同期相比有了显著增长，但这一数字仍低于分析师平均预期的6840亿韩元。业内人士称，这主要是由于发动机和安全气囊等质量问题导致成本增加，导致净利润下降。销量方面，现代汽车第三季度在全球市场销售约110.34万辆，受SUV旗舰车型更换等因素影响，当地市场销量同比下降4.7%；从海外市场来看，尽管美国市场有所复苏，但并没有抵消中国和印度等市场的下跌。数据显示，今年第三季度，现代汽车在中国的销量为17.1万辆，与去年同期相比下降了5.4%。事实上，近年来，现代汽车在中国的销售表现并不令人印象深刻。2018年全年，现代汽车在中国的销量为79万辆，低于90万辆的既定目标，几乎与2017年的78.5万辆持平，仅为中国工厂165万辆总产能的一半。为此，现代汽车集团做出了调整。一方面，它将继续专注于改善产品的销售结构，将资源向SUV、新能源汽车和高端汽车等利润率较高的车型倾斜。另一方面，它还将通过推出SUV产品和调整产能，逐步提高海外市场的销量和盈利能力。此外，为了确保在未来的全球技术竞争中占据优势，现代汽车最近进行了一系列投资，包括加强自动驾驶技术的研发工作，并计划到2025年在未来的汽车技术上投资4.1万亿韩元。
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