三菱汽车于东京车展全球首发MI-TECH和 K-WAGON 两款全新概念车

2019年10月23日，东京-三菱汽车今天在2019东京车展上推出了两款新概念车，即小型插电式混合动力SUVMI-TECH concept和K-Car车型SUPER HEIGHT K-WAGON concept。三菱汽车首席执行官加藤隆雄和三菱汽车首席运营官古普塔在新闻发布会上展示了新车型，并介绍了三菱汽车的电动化战略。加藤表示：“我们致力于探索电动化技术，特别是在插电式混合动力汽车领域。我们将通过提供更多的子车型和使用联盟的各种电动化技术来扩大我们的电动汽车阵容，从而使三菱汽车成为未来PHEV领域的领导者。”。Ashwani Gupta补充道，三菱汽车计划制造一款新型中型和紧凑型SUV。在不久的将来，K-Car车型将采用适当的电气化技术。至于新的K-Car型号SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT，三菱汽车表示，这是该公司新一代K-Car的第二波车型，计划于年底正式发布本财政年度。

MI-TECH概念

超高K型货车概念1。MI-TECH概念概述MI-TECH概念旨在为驾驶员打造一款全天候、全地形、小型插电式混合动力SUV，带来前所未有的驾驶乐趣和信心。这款概念车体现了三菱汽车品牌倡导的“驱动你的雄心”*3所传达的价值观，并将轻便紧凑的新型PHEV动力系统、四电机电动四轮驱动系统以及先进的驾驶辅助和预防性安全技术集成在小型电动SUV的车身中。动感沙丘越野设计以“刺激驾驶员的冒险”为理念。作为一款充满活力的沙丘越野车型，MI-TECH ConcePT充分体现了三菱风格的精髓。浅蓝色的车身、格栅、内轮和内部与电机线圈的铜色相得益彰，显示了电动汽车的先进性。该车的前脸采用了三菱汽车标志性的“Dynamic Shield”全新设计理念。格栅的中央缎面是彩色的，铜色作为次要颜色，突出了其作为电动汽车的独特表现。车头嵌入了T型大灯，突出了与众不同的外观。下保险杠两侧装有铝制防滑板，以保护车身，内部有进气口。车辆侧面的高挡泥板和大直径轮胎具有SUV的高机动性和动力性能，以及完全控制地形的稳定性。车身的庄重和锋利类似于切割机雕刻的金属锭，切割表面使用侧台阶来平衡实用性和设计性。

车尾采用了由金属锭雕刻而成的六边形切割形状，以强调SUV的耐用性，而T形尾灯则采用了与前大灯相同的设计理念。

内部的横向仪表盘和功能设计更易于操作，而仪表盘和方向盘上添加的铜线进一步强调了其横向设计主题。键盘式按钮位于水平中控台上，前把手具有手垫功能，使按钮更易于操作。每个功能的呈现都直观易懂，驾驶员按下按钮时可以感到安心和可靠。

三菱汽车注重为驾驶员提供令人放心的设计。前挡风玻璃将以图像的形式呈现所有相关信息，如车辆运动、地形识别、最佳路径引导等。（2）新型PHEV动力总成中的发电机是一种轻型紧凑型燃气涡轮发电机，取代了传统的汽油发动机。由于环保意识的增强和小型化的推进，这一概念体现了将PHEV动力总成融入小型SUV的技术主张。燃气涡轮发电机由于其尺寸和重量而具有强大的输出功率。燃气轮机的另一个优点是可以根据地区灵活使用柴油、煤油和酒精等各种燃料。此外，由于其环保和清洁的废气排放，它……

lso有助于解决环境和能源问题。（3） 电动四驱系统三菱汽车将其引以为傲的S-AWC*4集成车辆动力控制系统应用于PHEV的四电机四驱系统，并配备前后双电机主动偏航控制*5。电动制动卡钳的使用可以实现四轮驱动和制动力的高速响应和高精度控制，极大地提高了车辆的转弯和牵引性能。当越野行驶过程中两个车轮打滑时，系统能够将最佳驱动力分配给四个车轮，使它们能够将驱动力传递给仍在地面上的两个车轮，确保车辆继续行驶。因此，无论是在日常驾驶还是在颠簸的道路上行驶，三菱汽车不仅会给驾驶员带来舒适愉悦的驾驶体验，还会带来充满刺激的新驾驶体验，例如通过左右轮胎倒车实现180度漂移。

（4） 先进的驾驶员辅助和预防性安全技术。该车配备了人机界面，可以在增强现实挡风玻璃上显示先进的光传感器等传感技术检测到的信息。AR挡风玻璃可以显示车辆、道路和周围的交通状况，使驾驶员即使在能见度低的情况下也能做出准确而明智的决定。

这款概念车还配备了新一代驾驶辅助技术MI PILOT，可以在高速公路、普通道路甚至非铺砌道路上为驾驶员提供辅助。2.超高K-旅行车概念概述超高K--旅行车概念作为新一代超高K-Car旅行车，满足了想要开车去更多地方、更远距离的司机的需求。这款超高K-Car旅行车为乘客提供了宽敞的空间，满足了该车型类别所需的性能和功能，并在设计上体现了三菱汽车SUV的独特风格。（1） 展现SUV动力的设计车前脸采用了三菱汽车动盾的设计理念，涂层钢筋垂直于水平排列的格栅。汽车侧面散发着力量感，长轴距和雕刻的线条勾勒出了座舱的轮廓。同时，侧梁装饰和轮拱均为黑色，凸显了SUV的独特风格。设计中采用的配色方案唤醒了驾驶员户外活动的个性，橄榄绿和白色的车身颜色相结合，搭配银色车顶纵梁。车轮与车身颜色相同，在各个方向上形成统一的外观。

（2） 一辆超高的K-Car旅行车，在同级别中具有领先的舒适性，搭配精致的内饰，提供宽敞的座位空间。考虑到家庭使用，它最大限度地增加了后排座椅的乘坐空间。该车型提供了同等水平的领先后门开启和后座腿部空间，为乘客提供了充足的放松空间。内饰以棕色为主，优雅而高端，辅以橙色。座椅由合成皮革制成，并覆盖有钻石绗缝，营造出高品质的质感。

（3） SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT配备了高性能发动机和无级变速器，具有先进的驾驶辅助技术和安全性，在低速和高速道路上都能获得轻松无忧的驾驶体验。三菱汽车采用e-Assist预防性安全技术包，包括MI-PILOT高速公路单车道驾驶员辅助系统、减少碰撞损伤的制动系统和踏板误用的碰撞预防辅助系统，并获得了日本政府的Support Car s Wide安全认证。三菱汽车有助于减轻驾驶员的负担，并确保乘客的安全。3.三菱ENGELBERGTOURER三菱ENGELBERG TOURER是一款三排座椅布局的SUV，在三菱汽车为欧蓝德PHEV开发的单门双电机PHEV变速系统的基础上进行了优化，增加了新一代电动化技术和四轮控制。

（1） PHEV动力总成高容量驱动电池安装在车辆底盘中间下方。这个……

Model采用双电机系统，前后安装高输出高效率电机。同时，PHEV动力系统更紧凑，布局优化，可以提供更宽敞的乘坐空间，可以容纳三排座椅。三菱ENGELBERG TOUR的电动汽车续航里程超过70公里*6，充满电和加满油时的综合续航里程超过700公里。更长的续航里程意味着更耐用、更平稳、更强劲、更安静的独特驾驶体验。（2） 四驱技术采用主动偏航控制系统AYC来调节左右前轮之间的驱动力分配，并采用双电机全时四驱系统，前后配备高输出和大功率电机。上述功能与三菱汽车S-AWC（超级全轮控制）车辆运动综合控制系统相结合，通过对四轮制动力和前后电机输出功率控制系统的全面控制，可以大大提高驾驶、转向和停车的运动性能*1：“MI TECH”名称中的“M”代表三菱我代表智慧、独创性和灵感。Tech是Technology的缩写。总体目的是表示该车配备了大量未来三菱汽车的技术*2:10月23日和24日是媒体日。10月25日至11月4日对公众开放*3：“驾驶你的雄心”是三菱汽车的品牌主张，表达了该公司致力于打造一款能够满足驾驶员需求的汽车，以扩大他们的视野，迎接新的挑战*4：超级全轮控制。*5：主动偏航控制该系统根据方向盘角度、偏航状态、驱动扭矩、制动压力和车轮转速等信息，对驾驶员的操作和车辆状态做出正确判断。通过调节左右车轮之间的驱动力和制动力，它确保车辆能够忠实地反映驾驶员的操作意图*6：全球统一轻型车辆测试计划的实验室测试用于测量城市/农村道路/高速公路平均使用时间内的油耗和二氧化碳排放*7：主动稳定控制该系统可以在湿滑的道路上以及当车辆因方向盘突然转动而不稳定时保持车辆稳定性。三菱汽车工业株式会社有限公司是一家全球汽车制造商，总部位于日本东京，在SUV、皮卡、电动和插电式混合动力汽车领域具有领先优势。自一个多世纪前三菱集团生产第一辆汽车以来，我们一直在以雄心勃勃且经常具有颠覆性的方式开发新车型和领先的尖端技术。三菱自动驾驶汽车的品牌战略旨在呼吁雄心勃勃的驾驶员积极挑战传统智慧，拥抱变革。基于这一理念，三菱汽车于2017年推出了新的品牌战略，提出了“驱动你的雄心”的口号——个性化驾驶和前瞻性态度的结合，反映了品牌与客户之间的持续对话。如今，三菱汽车致力于不断投资于创新技术、有吸引力的设计和产品开发，为全球客户创造令人兴奋和值得信赖的新车型。

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