聚焦前沿车身技术——2019中国车身大会在澳门成功举办

继2017年和2018年中国车展成功举办后，2019年中国车展于2019年10月25日至26日在澳门成功举办。中国汽车车身大会由中国汽车技术研究中心有限公司有限公司、中国汽车工程学会汽车车身技术分会、南光股份有限公司、中国机械工业集团有限公司和湖南大学联合主办。它由《世界汽车杂志》主办。本次大会吸引了红旗、爱驰、领克、东南、金康、本田、奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰等国内外知名汽车品牌参加，阿比达、华菱安赛乐米塔尔、华安钢铁保利、博奇数据、艾锐等零部件公司和技术机构进行了演讲和技术演示。圣多美和普林西比贸易和工业部国务秘书Eugenio，波斯尼亚和黑塞哥维那议会秘书长Serem Beslejack，塞尔维亚国务秘书Stana Bozevic，中国汽车中心党委委员、副总经理、零愿景基金会主席李伟&David Ward，全球NCAP首席执行官兼秘书长，南光股份有限公司执行董事兼副总经理王同燕，中国机械国际合作有限公司前董事长张福生，中国汽车工程学会车身技术分会副会长兼秘书长谢辉，来自国际国内汽车生产企业、零部件企业及相关研发机构的嘉宾和媒体参加了会议。

中国汽车中心党委委员、副总经理李伟致辞

南光股份有限公司执行董事、副总经理王同艳致辞

中国机械国际合作有限公司原董事长张福生致辞

圣多美和普林西比贸易和工业部国务秘书尤金尼奥发表讲话。2017年首次举办了技术引领中国车身发展大会，填补了车身领域综合技术交流平台的空白，为车身相关产业链主体之间的合作提供了创新的交流方式。今年是中华人民共和国成立70周年，也是澳门回归祖国20周年。在这样一个双喜临门的年份，中国车展和澳门国际车展再次成功举办。对此，中国汽车中心党委委员、副总经理李伟表示，中国车身代表大会已连续三年在澳门举行，对促进澳门经济多元化发展具有深远意义和影响，加强内地与澳门特别行政区在汽车行业的合作和文化交流。

车身技术是汽车开发过程中极为重要的一部分，车身的结构强度和轻量化系数等性能指标直接影响汽车的最终质量。随着新一轮技术革命的爆发，车身技术也在不断寻求突破和创新。李伟在致辞中指出，当前中国正处于经济发展和转型的关键时期。作为传统制造业的主要参与者，中国汽车行业也进入了转型升级的关键时期，逐步迈向高质量、高标准发展。在汽车行业转型升级的背景下，车身技术的发展也在不断突破和创新。中国车身大会提供了这样一个技术交流平台，工程师可以在这里交流车身安全、轻量化和电动汽车平台的信息，共同学习和进步，这将极大地促进整个车身行业的技术发展。

国内外品牌竞争激烈……

实地考察并分享身体发育经验。2019中国车身大会创新性地采用了“主题演讲+现场展示”相结合的方式。技术专家完成主题演讲后，在车身展示现场与与会嘉宾互动答疑，搭建了良好的技术交流平台，让人们对车身关键技术亮点有了更直观、更深入的了解。

在这次大会上，我们看到了许多国际品牌分享的典型车身设计案例，例如本田展示了新一代凌派的车身技术（参数|图片）；奥迪带来了该品牌首款电动SUV车型e-tron的车身技术共享（参数|图片）；宝马带来了新的3系（参数|图片）标准版和长轴距版的白色车身；梅赛德斯-奔驰展示了GLE先进的车身技术。。。除了国际品牌，红旗、爱知、领克、东南汽车、金康SERES等中国品牌也展示了最新的技术成果。红旗告诉品牌首款B级（参数|图像）SUV-HS5（参数|图片）车身开发背后的故事；除了展示U5白色车身外，爱知还带来了一款防撞车身，直接解决了电动汽车的安全问题；领克展示了其C-NCAP五星+评级的领克02白色车身；东南带来最新旗舰SUV产品DX9车身，分享其在车身领域的最新技术；金康SERES：展示其新款电动轿跑车SUV-SF5的车身。

此外，阿比达、华菱安赛乐米塔尔、华安钢铁保利、博奇数据、艾锐等零部件公司和技术机构也进行了主题演讲，分享了各自在车身开发方面的经验和成果。通过现场演示和交流，与会者可以在大会上更深入地了解车身技术的创新方向和发展趋势，为未来的车身技术寻求更好的解决方案。

大会同期，还举办了2019中国车身大会专家研讨会，为中国车身大会的未来描绘了蓝图。为确保中国车身大会健康可持续发展，专门成立了专家委员会，并于2018年颁发了第一个专家委员会证书，任期两年，为中国车身大会的发展建言献策。2018年，共有25名专家获得了这一证书，今年的专家委员会成员人数比去年有所增加。研讨会上，与会专家就未来中国车身大会议程的方向、车身奖项草案等进行了深入探讨，并提出了许多宝贵的意见和建议。

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中国汽车大会专家委员会合影为了感谢演讲团队的精心准备和奉献，中国汽车大会组委会设立了“特别荣誉勋章”，以感谢每一位发表演讲和技术演示的与会者，共同打造国际汽车技术专业交流和产品技术推广平台。此外，东风小康、东南汽车、奥迪集团连续三年举办车身展览会和技术演讲，不断推动车身技术的国际交流，并被授予“特别贡献奖”。

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在本次车身大会的同时，还举行了安兴中国领导人峰会，总结分享了“中国汽车安全行动”和“联合国道路安全十年中国行动”两个核心项目。奥托立夫和博世两家公司发布了安全领域的新技术，为汽车安全的发展提供了新的解决方案和解决方案。

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零愿景基金会主席；

David Ward，全球NCAP首席执行官兼秘书长

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奥托立夫和博世相继发布了新安全技术携手打造高品质国际车身技术产业大会。今年的中国车身代表大会共举行了13场车身领域的技术演讲，展示了11个白色车身部位。无论是会议的规模、发言公司的数量，还是展示的白色身体部位的数量，都创下了新高。中国车身大会已经搭建了国内外车身技术交流的桥梁，为汽车产业链主体之间的交流与合作提供了新的模式，也为企业提升技术实力和优秀汽车产品创造了国际高端交流平台。作为会议组织者之一，南广集团是一家总部位于澳门的直属国有企业，一直致力于促进内地与澳门的经贸合作与发展。南光股份有限公司总经理王同艳副总经理指出：中国车身工业代表大会成立之初，就致力于打造高质量、高水平的国际车身技术行业会议。带着这样的梦想，我们一直在努力向前。从内容和规格来看，中国身体大会已经形成，并得到了业内人士的高度认可。经过三年的建设，中国车身大会已经形成了品牌效应，这对车身行业乃至整个汽车行业的发展都有着深远的意义

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有限公司以商业展览为核心业务，也为中国车展的筹备工作提供了全面支持。中机国际有限公司原董事长张福生在致辞中表示，来自20多个国家和地区的200多家知名汽车及相关企业参加了澳门车展。同时，举办了多场汽车专业论坛和文化主题活动，其中中国车身总成是专业论坛之一。作为一个整体规格和技术水平均居行业前列的汽车零部件专业论坛，本次车身总成形式新颖、内容丰富、技术含量高，为参会嘉宾奉献了一场车身技术盛宴。

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