10月27日，CTCC中国房车锦标赛株洲站比赛在株洲国际赛道落下帷幕。东风悦达起亚车队强势夺得冠军和亚军。东风悦达起亚车队再次夺得制造商杯冠军，积分优势扩大到42分，吹响了卫冕年度冠军的号角。
这位田径领军者在26天的时间里继续前进。资格赛和首轮决赛在秋雨中激烈拉开帷幕，来自东风悦达起亚车队的四名车手曹宏伟、张志强、张大圣和叶宏利冷静地展开角逐。在下午的首轮决赛中，曹宏伟稳扎稳打，连续超越6辆车，获得亚军。叶红丽的表演同样令人印象深刻。在上午的排位赛中，他为了躲避前车而不小心滑出赛道，导致前半部分发生严重碰撞。经过快速维修，叶红丽驾驶一辆没有经过任何调整的赛车参加了下午的比赛。最终，他连续超过11辆车，获得第四名，获得了宝贵的积分。
27日下午，第二轮决赛正式开始。张志强从首发阵容出发，巧妙地抓住机会，抢占优势位置，成功夺得总冠军。而曹宏伟则稳扎稳打，连续超车，最终与世界级外国车手展开激战，成功超越并获得亚军。他还超越并荣登年度车手积分榜榜首。叶红丽也成功地从第15名开始的不利局面中反击，并以第四名的成绩完成了一场重要的反超表演。
株洲站之后，东风悦达起亚以42分领跑，曹宏伟则卷土重来，车手积分排名第一。东风悦达起亚再次向年度“双冠王”发起挑战。
冠军基因，赛车的核心，在无限赛道上点燃，新一代K3赛车表现十分抢眼。赛道外，作为一款家用车，全新K3延续了赛车核心，为消费者提供了1.5L+IVT和1.4T+7DCT两种动力选择。其中，全新1.5L动力总成系统基于Smartstream IVT架构打造。伽马II 1.5L四缸发动机与之匹配的是IVT智能无级变速箱。最大扭矩为144N·m，百公里综合工况油耗低至5.1L，既保证了充足的动力储备，又降低了出行成本。Kappa 1.4T+7DCT带来更强的动力爆发，最大功率为130Ps，峰值扭矩为211N·m，为每一次出行注入全能量。
为了带来更好的驾驶控制性能，全新K3对后悬架减震器的支撑角度和行程进行了结构改进，大大提高了车辆过滤路面颠簸的能力。同时，它还配备了MDPS电子速度辅助转向系统，该系统具有主动居中功能，使车辆在低速转弯时轻盈稳定，在高速转弯时稳定，进一步确保了驾驶稳定性，并让新一代K3在赛道外行驶，您也可以释放您的驾驶激情。株洲站已经圆满收官，在赛道上，新一代K3凭借其卓越的性能越来越勇，向外界展示了东风悦达起亚卓越的产品质量和技术实力。这个季节，只剩下上海嘉定站和武汉封城站了。东风悦达起亚将继续与新一代K3并肩作战，向年度总冠军发起挑战！
随着纯电动汽车的不断推广，人们已经逐渐对纯电动汽车有了深入的了解。纯电动汽车的构造、技术固然是车辆的关键，技术过硬才能造出好车。但是如果不和当前发展局势来扣合，盲目的发展技术也只是白费功夫。
1900/1/1 0:00:00今日，同级唯一满足REACH、EMARK等欧洲最严苛法规的名爵eHS曝光了内饰和部分配置，并公布将首发中国，后续还将陆续在全球上市，将成为首款“出海”欧洲的插电混动SUV。
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