秋天越来越浓,白露就像一场轻微的霜冻。西湖大放异彩,桂花树依然飘香。秋天即将来临,气温逐渐降温,就像汽车金融行业的现状一样。然而,桂花的香气仍然无处不在,偶尔令人耳目一新,行业监管政策的实施和合规的不断加强表明,对于所有已经做好准备并具有强大竞争力的汽车金融参与者来说,未来的发展趋势仍然是积极和不可阻挡的。
2019年10月28日,一年一度的2019中国汽车金融(杭州)高峰论坛在风景秀丽的浙江西子酒店隆重举行。本次会议由泰捷科技、小财富网主办,马力科技协办,大成律师事务所担任法律顾问。
当前的行业发展,整个汽车金融运营过程,对于理解和遵守法律以及充分参与法律细节至关重要。首先,北京大成律师事务所高级顾问楼伯坤教授为我们做了题为“汽车金融犯罪风险防控策略”的演讲。
娄律师从汽车金融的法律关系要素、刑事法律风险分析、犯罪现状分析、预防和控制刑事风险的基本策略四个方面,全面介绍了贯穿汽车金融全过程的法律避险问题。娄律师介绍了2008年以来国家各级监管部门发布的与金融相关的《行政法规梳理》和《刑事法规梳理》。我们特别分享了黑恶犯罪的总体情况,分析了涉嫌非法借贷的定义、特征和罪名类型。最后,娄律师介绍了预防和控制犯罪风险的基本策略。总体要求是认真学习并严格遵守相关法律,严格同意公司章程并坚决执行,选择和使用好法律顾问。腾明汇商的肖伯飞先生就“大数据风控的应用与担保公司的未来”发表了演讲。
肖先生介绍,2019年是腾明汇商大数据风控的元年,数据风控要贯穿到贷前、贷中、贷后产品运营的全过程。详细介绍了腾明在二手车金融方面的大数据助力、贷前风险控制策略、腾明信用评分应用、反欺诈分析、贷款行为评分、车辆监控等。对于汽车金融担保行业的困难和未来,肖先生认为,融资担保资格准入门槛的提高可能会暂时给行业中小企业带来困难,但有助于清理沙子,提高入围企业的行业竞争力。对于如今二手车的发展前景,肖先生认为金融需要回归现场,这才是本质。相信数据模型的科学性,但不要盲目遵循数据。目前,二手车渗透率较低,市场持续增长,融资担保要求明确,合规性提高,市场竞争逐步趋于合理健康。简言之,腾明认为,市场正在改善,我们需要拥抱合规,并对未来充满信心。京东金融的林昌国先生与大家分享了汽车金融如何在重大变革面前理性回归的问题。
京东金融于2017年开始试验,布局汽车金融市场,依托市场、资金和数据优势,与用户建立长期持续的服务关系。林先生认为,在当前逆境中的野蛮状态下,我们应该坚守市场合规底线,整合金融科技、创新金融产品、穿透式监管等市场策略进行培育和提炼。京东金融也在此次会议上正式发布了其汽车白条产品,……
打破行业内同质化的竞争格局。京东金融计划成为行业的连接器,将线下渠道交给代理商,并在线上和线下渠道之间产生共鸣。他认为,京东金融在过去五年中增长了三倍,具有巨大的市场潜力,肯定会在中国的汽车金融行业取得一些进展。极智金融的刘存先生分享了汽车金融部门的立案和反欺诈案件的方法。
刘先生认为,欺诈后的传统资产保全方法包括汽车催收、电动提醒和诉讼;这些传统方法是针对借款人的,无法打击幕后的欺诈者。通过立案,有效挽回损失,震慑分子,是一种有效可行的方法。刘先生分享了从反欺诈到成功立案的关键因素。一种是让调查警察在5分钟内了解案件是什么,是否属于他,能否破案,需要多少费用;第二,引导警察依靠刑事欺诈案件;第三是说服借款人和我们一起报案。这些战术性和实用性的贷后立案方法让每个人都受益匪浅。微信信用网首席执行官侯斌分享了汽车金融贷款的风险和应对策略。
侯先生将汽车金融的发展轨迹分为三个阶段:2012年之前的不计后果时代,2012年至2016年的快速发展阶段,以及2017年至今的合规监管时代。汽车金融客户逾期后面临的风险点,包括抵押品的临时控制、客户赎回、车辆处置、GPS双失联客户的无限增加以及车辆跨区域合作的困难。侯先生详细介绍了汽车金融客户逾期付款后风险点的应对方案。侯先生强调了当地收藏合作伙伴的关键作用。尽管私人催收做法的一些细节可能不符合规定,但使用相对标准化的流程和严格的执行来确保及时收回资产并确认资金的及时快速返还对公司股东和投资者来说至关重要。维嘉集团的赵娟先生为大家详细讲解了融资租赁相关的财税问题。
赵先生介绍了维嘉集团严格的内部管理,并与大家分享了防范代收款和向客户收取违约金的税务风险。金融业务整合,在产品初始设计中进行金融干预,从业务前端进行财务控制,规避财务风险,促进企业健康发展。赵先生分享了代为收款和向客户收取违约金的税务风险防范。在融资租赁业务中,代为收款构成增值税义务。同时,如果合同规定违约金、滞纳金、逾期租金占用利息等,均构成增值税义务。通过解释售后回租业务审查的要点并进行详细的案例研究,我们为大家提供了一门实用的课程。娄焕军,大成律师事务所合伙人,汽车金融法律催收业务
娄律师首先就传统贷款和民间借贷的区别发表了演讲。我们还提供了几个提高诉讼效率的具体解决方案,并详细解释了与不良贷款/车辆处置相关的法律问题。对于典型的疑难诉讼案件,娄律师专门分享了一个常见的案例。商业担保是否需要股东大会或董事会的决议?如果公司章程规定对外担保需要股东会或董事会决议,但投资者只有担保合同,无法提供证据,法院可以不支持投资者;
如果无法通过查阅公司章程来确认是否已就外部担保作出决议,最好让担保主体企业签署“股东大会决议”。蚂蚁金服CEO Bingde就蚂蚁金服对新汽车金融的贡献发表演讲。
Bing先生介绍,网商银行是中国第一家在金融云上构建核心系统的银行,将自己定位为网商首选的金融服务提供商、互联网银行的探索者和普惠金融的实践者。Bing先生介绍了汽车二次贷款产品。车二贷是蚂蚁金服和网商银行;天猫汽车依托天猫/支付宝线上流量、支付宝核心及账户体系、蚂蚁金服风控、网上银行体系及收付款能力,以及广泛的资金渠道,共同打造汽车零售金融领先品牌,为主机厂、汽车金融公司、,融资租赁公司、银行等圆桌论坛分享“我们的一年”。
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京东的陈先生解释了今年汽车金融行业的现状:销售额下降、资金紧张、风险暴露、监管合规,这导致了大家的困惑。陈先生还为大家提出了以下建议:在金融领域,应该获得许可的资源。没有许可证,就应该成为拥有许可资源的服务提供商。他认为,在新的一年里,我们必须按照规定牢牢抓住手中的钱。滕明和肖先生认为,根据他们的行业经验,一些行业从业者对金融风险缺乏尊重,没有意识到金融风险是不确定性的,业务流程也没有操作标准。未来,腾明将开展多元化的贷前、贷中、贷后标准化建设,推广电商平台,全面对接线上线下平台,并进行系统管理。促进基金多元化,建立二手车信贷数据。中拓的周先生认为,对于汽车金融行业来说,今年的关键词是规则改写;汽车是低频非标产品,合规建设和规避欺诈风险是主要任务;未来一年,我们将坚持转型升级,扎实开展线下工作,与汽车经销商共同打造二手车交易场景。明天会更好。当前汽车金融市场是弱肉强食、优胜劣汰、乱象丛生的阶段性过程,但风险会逐步化解;未来,我们将尽最大努力适应合规环境,尽快走出丛林,提高抵御风险的能力。赵先生,拥抱监管合规,魏佳集团的春天总会到来。感觉顺从和督促已经成为会场里的常用词。维嘉的获客来源是基于真实交易,贷后催收工作相对较少。此外,180多家专卖店都是自然收集团队。维嘉集团将继续坚持合规,遵循程序,保守生存。赵先生认为,如果冬天来临,春天还会远吗?钉钉科技的沈先生专门从事汽车搜索和催收服务,以及贷后资产保全工作;法律敦促已经到位,但面对目前的执法困难,我们希望法律最终会变得越来越健全。未来是光明的。主办方泰捷科技丁总经理认为,泰捷科技从事的是整个系统中极不重要的部分,主要为在场的每一个人提供大数据风控服务、IT系统服务、资金与资产联动服务等服务。
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丁先生对未来也有自己的看法。首先,根据美国、日本和欧洲的发展现状,中国的市场足够大,金融渗透率有待提高;
其次,资金供应越来越丰富,城市商业银行和BAT也进入了这个行业。今年下半年,有800多家公司可以提供资金。未来,我们将继续看好汽车金融行业!圆桌对话,我们的一年
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马力科技的宋先生认为,继续看好行业发展,目前正处于从野蛮发展到行业重塑的阶段,需要坚持下去。马力科技将提供三种产品:系统技术、上市后服务、基金和资产交易匹配服务。汇益融资租赁有限公司有限公司认为,该公司的叫车业务去年发展良好。未来,我们将继续与滴滴合作,进行产品创新;我们还将干预新能源城市的汽车交付,并继续创新汽车金融;浙江是汽车金融的延安,负责创新。将国外先进的商业模式引入中国,并不断探索新的解决方案。江先生呼吁大家更加困惑和创新,因为创新是一个永恒的话题。宁波居民宝妈对今年有很多感受。除了扫黑除恶的影响,我们还需要守住避免系统性风险的底线,继续为国民经济服务。马先生建议贷款援助机构走两条路:一条是融资担保,另一条是与保险公司合作。由于保险风险是由外部环境变化分担和转移的,因此最好面对经济下行压力。中国人保还将继续与多家主流股份制银行对接,提供有竞争力的产品。未来,中国人保将开展平台集成建设,建立GPS监控平台、法律平台、资产处置平台,完善支付结算功能,提高产品资金成本竞争力。马云展望来年,同舟共济,实现持续共赢。徐道普先生在会议上用诙谐的演讲解释了“太极”的内涵。遇到困难时,应该冷静地对待;如果有机会,就应该发挥带头作用。在接下来的一年里,道普将坚持做好一件事。当风险出现时,它会做好风险控制,一步一步稳步前进。泰捷科技顾问袁静怡认为,监管政策已经导致了市场行业的变化。在贷款援助机构中,合规经营和精细化管理的公司发展相对稳定,而管理广泛的公司遇到了各种风险问题。泰捷科技针对这种情况,聚合了十多个数据风控渠道,以满足不断增加的贷前风控需求。泰捷科技还将逐步建立产生不良风险的汽车经销商和车主数据库,并建立行业黑名单。此外,泰捷科技正在不断升级汽车金融核心系统平台,迭代优化数字化管理。
据悉,此次会议不仅有传统汽车金融公司、贷款援助机构和租赁公司参加,还聚集了中国顶级互联网平台。蚂蚁金服和京东在会场发布了新的汽车金融产品。演讲嘉宾全身心地投入到演讲中,并慷慨地分享。他们引领的互联网新思维推动了行业趋势的发展,重振了整个会场的氛围,为苦苦挣扎的汽车金融行业注入了强心剂。
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会议在热情的音乐声中结束了。欢迎大家继续安排明年的汽车金融高峰论坛。
在“万物”皆互联的时代网红不仅可以是人也可以是一辆车。
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