电动汽车到底多重要？传动专家齐聚第八届中国国际CTI论坛，共话汽车行业的未来！

中国在电动汽车领域处于领先地位。世界上没有一个地方有这么多电动汽车和电动汽车制造商在运营。这一话题也成为9月23日至25日在上海举行的第八届国际CTI论坛的重要议题。本届CTI论坛的主题是“汽车动力系统、智能化和电气化”。来自汽车行业的600位专家将通过8场平行会议的71份专业报告，探讨变速器技术的最新发展趋势。

图1:CTI会议现场，国际CTI电动汽车持续发展论坛咨询委员会主席、德国布伦瑞克工业大学教授Ferit Kü?ükay博士，他表示：“根据相关法律法规，新能源汽车在生产中的份额已从2018年的8%提高到2019年的10%，到2020年将达到12%。他认为这是中国电动汽车产业的决定性驱动力。出席本次CTI论坛并发表演讲的中国主要汽车制造商也在专注于推动新能源汽车的发展。SEAT Technology Co.，Ltd.，SAIC Technology Center的EDS部门主管王健表示，中国最大的汽车集团上汽集团（SAIC group）今年早些时候在宁德开设了一家新的汽车工厂，专门生产其自有品牌的荣威（Roewe）和MG电动车。吉利新能源研究院电机控制系统高级技术专家王海冰介绍，吉利正在努力降低电动汽车的成本。东风汽车公司希望通过其绿色2022计划将其在电动汽车中的份额提高到30%。东风汽车动力总成开发部主任张社民博士在CTI论坛全体会议上回答了如何实现这一目标。除了电动汽车这一主要话题，专家们还在CTI论坛上讨论了该行业的其他发展，如人工智能、固态电池和其他发展趋势。固态电池是一个热门话题。尽管锂离子电池仍被认为是首选解决方案，但专家认为，这只是一种过渡技术，最终将被固态电池取代。青岛（昆山）能源发展有限公司有限公司总经理李政博士介绍了未来的前景，并揭示了为什么这种新技术可以达到每次800公里的里程。润滑剂这一话题目前正受到越来越多的关注。英国石油嘉实多OEM技术副总裁David Hall博士介绍了嘉实多2019年的能源前景和先进的移动解决方案，并提到， “嘉实多与各大汽车制造商合作开发了一系列电动汽车专用的E-Fluids产品，可以帮助电动汽车更平稳、更高效地行驶。嘉实多WET PLUS TRANSMISSION E-FLUID采用了专门开发的技术，可以为多减速箱中的同步器和离合器提供更好的摩擦性能，从而使即在高负载和高速下有效换档，有助于延长传动系统的寿命，以及每次充电后的行驶距离。嘉实多E-Fluids是针对未来电动汽车的超快充电需求而开发的，可以直接冷却电池组；

与基于传统技术的石油产品（如变压器油）相比，它可以实现更有效的地热传输，从而改善热量管理。此外，嘉实多E流体还具有更高的闪点，这有助于降低点火风险。“此外，道达尔、壳牌、大庆劳特和亚富顿的专家也在单独的会议上讨论了现代轻质油如何在保护发动机的同时帮助减少排放。中国CTI论坛是汽车行业的专家活动，已经在中国举行了八次。CTI欧洲论坛，美国和中国董事总经理Sylvia Zenzinger对会议：“今年的CTI论坛再次迎来了来自20个国家的600多名与会者。毫无疑问，除了德国和美国，这场盛会也给中国汽车行业的专家留下了深刻的印象。过去几天的会议气氛非常热烈，我们开始期待第九届CTI论坛在中国再次举行纳

图2:CTI在新闻发布会上隶属于德国EUROFORUM Deutschland SE。作为一家独立的活动组织者，EUROFORUM致力于为来自经济、技术和领域的行业专家和学者搭建一个信息交流平台。通过组织会议、学术论坛和年会，EUROFORUM为实际管理提供了行业的最新趋势和信息，也为许多公司经理和行业决策者之间的沟通与合作创造了极好的机会。

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