10月27日，国家统计局公布了前三季度工业利润情况。1-9月，汽车制造业实现收入5802.7亿元，同比下降4.2%；利润总额为3734.6亿元，同比下降16.6%，较1-8月下降2.4%。国家统计局工业司高级统计师朱虹表示，前三季度工业企业效益结构性改善，汽车和电子行业利润回升带动装备制造业利润增长由负转正，从1-8月的0.7%上升到1-9月的0.9%。尽管汽车制造业前9个月累计利润降幅有所下降，但仍呈现同比下降趋势。中国汽车市场的未来前景如何？针对这一问题，国家统计局国民经济综合统计司司长毛盛勇在此前的新闻发布会上表示，从目前的汽车保有量来看，中国仍有增长空间和潜力。他解释说，整个消费市场不能被认为是低迷的，消费保持了相对良好的增长趋势。从社会消费品零售总额来看，前9个月增长8.2%。如果扣除汽车的影响，实际增长率超过9%。自2018年5月以来，中国汽车产销出现下滑。他认为，世界其他国家也出现了汽车生产放缓的情况。目前，中国一些城市正在进行一些政策调整，经过一段时间的调整，汽车行业将有相对较大的未来空间和潜力。例如，促进二手车市场加速流通，逐步取消地方限制性政策，通过二手车振兴带动新车市场的增长和增长。总体来看，中国汽车消费仍有增长空间，整体消费将保持相对较好的增长态势。根据中国汽车工业协会的数据，2019年9月，中国汽车产销分别为220.9万辆和227.1万辆，比上月增长11%和16%，比上年下降6.2%和5.2%。1-9月，国内汽车产销分别为1814.9万辆和1837.1万辆，产销比上年分别下降11.4%和10.3%。
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