中欧合作，全球共创，长安凯程F70是真正的世界范儿

全球化是中国对外开放进程中的一个重要命题。汽车产业作为中国经济的两大支柱产业之一，自然需要在全球化实践中走在前列。无论是逐步取消对外资的限制，还是通过“一带一路”等项目走出去，都反映了国家对汽车产业的重视。但目前，中国汽车产业还不具备绝对的顶尖实力，需要团结国外，求同存异，携手合作，实现互利共赢。长安凯诚F70是真正意义上的中欧合作新一代全球皮卡。

长安凯诚F70自预热以来一直专注于“全球化”，并不遗余力地推动中欧合作，以展示其卓越的产品能力。目前，这款车在中国的售价仅为9.28万元。在汽车行业中，强调全球化的车型不在少数。然而，大多数车型仍然是中国思维或合资车型的产物，很难真正达到全球不同国家和地区的标准。这就是为什么每个人都很难调整的原因。

长安凯诚F70融合了长安汽车和国际知名标致雪铁龙集团两大集团的先进技术，以“皮卡神车”海拉斯产品为校准模型。经过5年的研发，它汇集了来自世界各地的1000多名顶级技术专家，并汇集了来自中国、法国、美国、德国和日本等全球顶级供应商的资源。每个节点都严格按照长安CA-TVS和PSA的双重验证标准进行评估。

摆在我们面前的产品得到了来自24个国家的12000名技术人员的支持。这是长安集团在6个国家和9个地区的全球研发体系的支持，也是国际知名的标致雪铁龙集团技术的支持。集雪铁龙底盘大师、福特猛禽性能技术、长安国内第一汽车研发实力于一体。我们经历了对高海拔、高温、高寒、高湿度、高里程“五高”的严格验证，以及对67个特殊路面、32个可靠路面和20多个极端工况的严格测试。

长安凯诚F70在欧洲、美洲、中东、非洲和亚洲等多个地区都有足迹。在此期间，双方在沙特阿拉伯、智利、法国、中国等地共同检查并深入进行了当地检测和整改。通过不断的努力、强有力的合作和整合，他们最终共同创造了这样一款适应世界的皮卡车型。

长安凯诚F70的全球特性也体现在该车的全球同质化产品战略上。它不是从单一平台引入或导出的，然后根据不同地区的不同需求和标准定制成不同的规格。相反，它通过一辆车满足了多个地区的需求，这可以在多个细节中得到很好的展示。

车内仪表盘独特的咖啡杯架设计在中国很少见，但国外很多人喜欢把咖啡带到车里。根据市场数据和国际知名的标致雪铁龙集团的研究，这种设计将非常受欢迎。为了满足国外消费者的需求，长安和PSA，以及供应商延锋佰利得经过一年多的论证，最终实现了不影响安全气囊弹出的人性化细节设计，同时确保即使在安全气囊弹出时，杯子里的液体也不会泄漏或溢出。

方向盘的设计也充分考虑了不同地区的环境差异和需求。长安凯诚F70的方向盘有两个……

类型：软质和PU泡沫，由于中东、欧洲、美洲、非洲和中国的气候和环境差异很大。中东地区的高温会导致软材料爆裂，只能使用塑料方向盘。中国和欧洲消费者更喜欢软质材料带来的高端感，因此最终提供了两种类型的方向盘，消费者可以根据当地环境和自己的需求进行选择。

另一点是，长安凯诚F70的油箱设计也经过了双方的多方考虑和试验。国内皮卡的油箱通常在70升以上，因此最初的油箱容量是根据中国皮卡短途运输需求、车辆制造成本以及长安开诚F70续航1000公里的要求等因素设计的，容量为79.5升。然而，经过长安和PSA在后期的多次验证和测试，油箱容量增加到了80升。这是双方在考虑了全球不同地区的需求，并整合了各自的调查和测试数据后做出的决定。这体现了长安与PSA合作的不断深化，打破了长安凯诚F70为更好地适应全球市场而单一市场的固有思维。

一辆汽车已经通过了全球标准测试，并努力满足不同地区的不同需求。最终目标是实现世界级的质量。为了实现这一目标，需要出色的技术配置支持。在研发过程中，长安凯诚F70克服了许多在中国似乎不可能解决的技术难题，跳出了中国汽车制造的思维模式，并达到了国际标准。

众所周知，丰田汉兰达是皮卡行业的绝对明星。从越野赛车到货物运输，它几乎可以完成任何类型的任务，这一切都是因为汉兰达在各个方面都达到了高质量。长安凯诚F70涉水深度900毫米，离地间隙230毫米，接近角29°，离去角27°，业界领先，牵引能力3.5T，爬坡能力100%，整车采用ESC稳定系统，承载能力1000公斤，显示出与第八代奉天海力士相媲美甚至超越的实力。

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此外，长安凯诚F70搭载的江西五十铃VM2.5T柴油发动机和三菱2.4T 4K22D4T汽油发动机是国内外消费者高度信赖的优质产品，实现了性能与经济效益的平衡。在国外，它还配备了PSA集团的DW12高性能柴油发动机，以满足消费者的终极性能需求，该发动机可能会引入中国。

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除了能够满足全球品质的硬核性能数据外，这款车在智能互联领域也取得了成绩，紧跟全球趋势。长安凯诚F70搭载的TOMTOM导航系统是一家顶级的全球地图导航供应商，基于全球交通信息开发，应用范围比百度和高德更广。长安In Call 3.0系统与长安CS75等车型在同一平台上。用户可以通过该系统获取车辆和路线的多种相关信息，真正体验到汽车行业智能化带来的便利。

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在此基础上，为了更好地满足消费者需求，长安凯诚F70还将申请M1公告，以满足乘用车的要求。乘用车对材料、质量控制和研发都有更严格的要求。长安开诚此举间接证明了这款车卓越的产品力和丰富的技术积累，使其真正摆脱皮卡商业化、工具化、粗糙化的桎梏，迈向乘用车时代。未来，长安凯诚F70将形成丰富的产品阵容……

eup涵盖汽油和柴油、两轮驱动、单双排、手动自动、左右转向、N1/M1级、板簧/五连杆、电动等19种车型和100多个州，满足消费者的多样化需求。最后，在这个汽车行业升级转型的时代，迫切需要满足消费者升级趋势，加大对外开放力度，长安汽车和国际知名的标致雪铁龙集团，立足全球消费者需求，按照全球标准，聚集全球资源，辐射全球市场，共同打造长安凯程F70，这是中欧全球合作的新一代大型皮卡。此举符合中国当前的对外开放政策，加快了长安汽车进入世界的步伐，表明了长安集团和国际知名的标致雪铁龙集团携手应对全球化的决心，为全球消费者带来更卓越、更适用的产品，帮助中国皮卡向上发展并不断发展。

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