10月27日，日本-2019年WTCR房车世界杯第八站在日本铃木赛道激情落幕。最终，领克队以488分的总成绩继续领跑球队积分榜，让“中国速度”登上世界舞台！其中，冠军车手泰德·比约克在三场比赛中均进入前五名，并在第三场比赛获得第三名。其他三名车手伊万·穆勒、扬·埃赫拉彻和安迪·普里奥也为车队贡献了宝贵的分数，帮助他们保持了领先地位。
铃木东区赛道在本次比赛中的总长度为2.243公里，是2019年WTCR赛季最短的赛道。尽管赛道长度相对较短，但经典的1号弯仍然给许多车手带来了麻烦。下坡右手转弯设计考验每个车手的进攻和防守技巧，如果比赛中稍有疏忽，他们就会失去位置。因此，日本站的许多超车场景都是在1号弯生成的。排位赛第一天，雨天导致两场排位赛事故频发，中途多次暂停。在第二场资格赛中，尽管降雨量有所减少，但伊万·穆勒和扬·埃拉斯切因提前完成了红旗赛，并没有取得理想的成绩。幸运的是，泰德·比约克和安迪·普里奥都获得了不错的首发位置。
当天比赛结束后，泰德·比约克还说：“我原以为雨停后赛道会逐渐干涸，但事实上，道路变得更加滑了。在这种情况下，我真的说不清。明天的比赛将非常艰难，我们都希望赛道会干涸。我们需要一个新的开始
在第二天的第一场比赛中，泰德·比约克从第6名开始，最终以第4名结束，为车队赢得了宝贵的积分。伊凡·穆勒在宁波火车站创造了个人单站停车点纪录，他在周末的超车中表现出色。他以第25名的成绩起步，凭借高超的驾驶技术超过了14辆车，最终获得第11名。不幸的是，在比赛的最后时刻，领克车队车手安迪·普里奥在1号弯被现代车队车手卡斯伯格强行挤出赛道，导致比赛没有结果。比赛结束后，伊万·穆勒对自己的表现非常满意。“这还不错，尤其是在这样的赛道上。在比赛中，你会选择正确或错误的路线，这次我选择了正确的路线。我认为我的表现非常好，完成了多次超越。我们明天将继续在这个水平上打得更好，”伊万·穆勒说。
在比赛的最后一天，领克车队的车手们继续保持着稳定的表现。在第二场比赛中，尽管后车多次试图超车，但泰德·比约克仍保持了自己的位置，最终赢得了第五名，为车队夺回了宝贵的分数。在第三场比赛中，泰德·比约克保持了良好的竞技状态，最终在意大利车手凯文·赛康和葡萄牙车手迭戈·蒙特罗被仲裁判刑后获得第三名，再次登上领奖台！
整个周末，领克车队的车手们都表现稳定，在比赛中争取每一分，他们良好的策略使车队在挑战强大的本田车队主场铃木赛道的同时，保持了车队积分排名的榜首位置。Ted Bjork赛后也表示，“本周末的重点是保持稳定，摆脱目前的困境，尽可能多地得分。我认为我们已经做到了。”日本站比赛结束后，领先车队Ted Bjork升至车手积分榜第三位，Ivan Muller也继续保持前五的位置。
日本是2019年WTCR的第八站，在赛季结束前有两站。尽管领克车队仍然保持领先地位，但随后的每一场比赛的结果仍然难以预料，这就是房车世界杯的魅力所在。下一站将于11月14日至17日在中国澳门的东望洋赛道进行倒数第二场比赛。让我们期待“中国速度”再次在世界舞台上大放异彩！
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