加速二手车出口 商务部等部门再发新政

近日，商务部、部、海关总署联合发布关于加快二手车出口有关事项的通知。这是今年5月《关于支持成熟地区二手车出口的通知》发布以来，商务部、部、海关总署发布的二手车相关重要文件。据悉，尽管国家政策大力推动国内二手车出口行业发展，但在二手车出口过程中仍有许多现实问题需要进一步解决。根据此前的相关法律法规，二手车出口企业在开展出口业务时，必须购买二手车并将其过户到自己名下，然后办理清关手续。这就是为什么二手车出口企业在接收汽车的过程中浪费了大量的时间和精力。根据《通知》的规定，自2019年11月20日起，二手车出口企业在购买机动车时申请转让登记的，机关交通管理部门应当在机动车登记证上签署“转出口”项目，跨行政管辖范围发放临时驾驶证，但最长不得超过60天；二手车出口企业异地购买车辆，无需返回企业所在地办理机动车转让手续；企业应当在办理完二手车出口通关手续后2个月内，持出口报关单、机动车登记证等证明文件，向机动车登记地机关交通管理部门申请注销登记。通过这种方式，二手车出口企业在获取“车源”方面面临的实际困难得到了克服。此外，二手车出口许可证已由“一车一证”改为“一批一证”。自2019年11月1日起，出口企业最多可在许可证申请表上申请20辆相同商品代码的二手车。申请数量应与实际申报数量一致，并一次性通关。如果一次报关数量少于申请数量，则应申请新的许可证。此外，二手车出口实行全国海关一体化模式，允许企业自主选择出口报关地点和出口口岸，大大减少了二手车出口企业的报关清关流程。根据相关统计数据，受国五、国六排放标准切换的影响，今年1-6月中国二手车累计交易量仅为686.2万辆，同比仅增长3.93%，较去年有所下降。然而，随着国家对二手车出口行业政策的推动，全国二手车市场仍有相当大的发展潜力。

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