摸底史上最严C-NCAP 从全新一代瑞虎8看懂五星安全

近年来，随着上世纪八九十年代新一代消费者的觉醒，安全和质量已经超越了品牌、外观、价格等因素，逐渐成为汽车消费决策的首要考虑因素。中国最权威的汽车安全性能测试机构C-NCAP日前发布了2019年第三批碰撞评估结果。奇瑞新一代Tiggo 8 290TGDI自动豪华版以84.8%的成绩获得C-NCAP五星级安全认证。

为什么全新的虎妞8被称为历史上最严格的？C-NCAP首次增加了行人保护和主动安全测试，并加强了侧面碰撞测试。与2015年版规则相比，2018年版C-NCAP规则的评估体系发生了重大变化，从之前对车辆乘员被动安全保护性能的评估扩展到对车外行人保护性能和车辆主动预防安全性能的评估。新版C-NCAP评估规则也对评估框架进行了重构，调整后的评估内容分为乘客保护、行人保护和主动安全三部分。其中，变化最大的是主动安全性AEB的评价增加，得分权重为11%。作为2018年新规中新增的项目，主动安全系统可以帮助车辆在危机发生前感知并协助高速运行，在危机发生之前预防危险。此外，增加侧面碰撞移动障碍物的重量、提高鞭状测试的速度、增加对行人保护的评估，都依赖于对真实碰撞环境进行更全面的模拟，以确保驾驶安全。在新规定中，侧面碰撞移动障碍车的重量直接增加了450公斤，其动能相当于一辆紧凑型轿车。为了达到五星级安全标准，车身侧面的热成型钢和一体式笼式车身至关重要。此次全面严格的C-NCAP五星级标准，正是顺应了汽车安全发展的趋势。随着汽车安全技术的发展，对车辆安全性的评估不再仅仅是对整车被动安全性能的评估。最好的安全应该是提前避免碰撞，并在事故发生之前预防事故。全新的途虎8具有主动安全前端和三级保护，这是奇瑞的年度旗舰车型。全新的Tiggo 8基于2018版C-NCAP五星级标准设计，在C-NCAP新的主动安全评估中表现突出。其主动安全得分为93.49%，跻身同级别顶级竞争对手之列，配备AEB自动紧急制动系统、ACC全速自适应巡航控制、LKA车道保持系统。TJA交通拥堵辅助等13项极具竞争力的主动安全配置，可以称为市场和行业中最全面、最先进的主动安全系统。

值得一提的是，奇瑞汽车率先提出AEB自动紧急制动系统“全过程保护设计”的安全理念。它将驾驶的主动安全划分为“驾驶安全、危险警告、危险干预、碰撞前、碰撞中、碰撞后”六种安全配置，时刻确保安全。除了先进的安全理念外，全新一代途虎8还采用了综合安全预警系统、超高清全景系统、综合场景传感器感知验证等一系列预警系统。360度无死角实时感知，确保车辆能够在第一时间拒绝数千英里的危险。

主动安全系统-全速ACC自适应巡航系统双安全+，被动安全+全面测试稳定保护除了正面安全结果，在正面100%重叠刚性屏障测试、侧面碰撞测试和鞭笞测试中，全新的跳虎8在被动安全方面也表现出色。碰撞的冲击力被发动机舱有效吸收，A柱几乎没有变化，驾驶舱完好无损。六个安全气囊和双级预紧安全带有效地确保了p……

车内成人和安全座椅上儿童的个人安全。全新一代Tiggo 8的高强度一体式笼式车身为其在被动安全方面的成就奠定了坚实的基础。六款豪华汽车级宾特勒高强度热成型钢，搭配吸收冲击能量的二次高强度能量吸收箱，最大限度地传递、分散和吸收冲击力。车厢内集成的环保6向安全气囊大大减轻了乘客的碰撞影响。

Bentler超高强度热成型钢+第三代高强度钢的六大关键部件。此外，全新途虎8还通过了10万公里、多区域的ADAS道路验证，以及311万公里的极限验证，覆盖了城市、郊区、高速公路、山区等各种复杂路况，覆盖了华南、华北、华东、华中70%以上的人口区域，确保客户手中各种功能的稳定性。这一C-NCAP五星级安全认证评级只是奇瑞汽车的一个起点。凭借深厚的技术基础和卓越的产品综合实力，它正在稳步生产更多的国家级好车。未来，奇瑞将继续坚持“科技奇瑞”的原则，利用其核心技术支持中国汽车产业的发展，继续成为中国汽车品牌“向上”的先锋。

标签：瑞虎8奇瑞理念

汽车资讯热门资讯