哈弗H6真实油耗数据出炉，双十佳”动力组合先进出彩

许多人认为，国产品牌很难在动力和油耗之间取得平衡，这实际上是一种有偏见的看法。如今，国产品牌已经进入了一个跨越式发展的新阶段。例如，中国SUV的领导者哈弗在平衡车辆动力和油耗方面拥有深厚的专业知识，实现了车辆澎湃的动能和卓越的性能的完美融合。近日，哈弗H6的实际油耗数据正式公布，“双十佳”动力组合全力支持。哈弗H6的实际油耗表现确实非常出色。

全新哈弗H6白金版搭载“GW4B15A”国六发动机。“GW4B15A”国六发动机在自主研发的“GW4B15”发动机的基础上进一步升级。该发动机的技术升级主要包括三个方面。一是采用了新的第二代CVVL连续可变阀技术；第二种是使用350巴的超高压电子控制燃油喷射系统；第三是采用了响应速度更快的电子控制增压器。也就是说，新国六发动机响应更快，喷油量更准确，进气正时控制更好。

与第一代机构相比，第二代CVVL机构减少了大量的部件。通过机构优化，气缸体内部的机械摩擦损失大大降低。第二代CVVL机构通过小升程相位减小和异步开阀等功能，实现不同工况下的进气灵活性控制，从而降低真实油耗，达到新款哈弗H6铂版的排放标准。全新哈弗H6白金版全面采用了最新的350bar电子喷射系统。高压电子喷射系统可以加速燃料雾化，并成功地减小雾化燃料的粒径，使气缸内的燃烧更加完全，并将废气排放的PN值降低约80%；喷油器能够及时两次喷油，这也降低了哈弗H6的实际油耗。采用高瞬态响应电子控制涡轮增压器，与旧款相比，GW4B15A涡轮增压器的效率提高了4%，转动惯量降低了10.7%，从而实现了提高涡轮增压器动态响应的目标，最终提高了车辆的驾驶舒适性和动力加速响应。全新哈弗H6白金版还搭载了2.0T版本的发动机。全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，最大扭矩385N·m，强劲性能超越同级。

全新哈弗H6白金版搭载自主研发的7速湿式双离合变速箱。中国自主品牌变速器的发展一直不尽如人意，全球十大变速器哈弗7DCT的发布向世界宣告，中国品牌有能力自主开发高端变速器。7DCT在传动效率、可靠性、稳定性等方面都有着出色的表现，“动力”不亚于合资品牌变速箱。它可以在保持出色NVH性能的同时实现低速换档逻辑，使哈弗H6在保持速度的同时在真实油耗方面表现更好。全新哈弗H6白金版在经济模式下具有非常快的动力输出和油门响应，非常适合在拥堵的城市道路上行驶；另一方面，自动启停功能可以让车辆在行走和停车时平稳刹车和启动，从而降低哈弗H6的实际油耗。与同级其他没有自动启停功能的车型相比，优势非常明显。

作为旗舰车型，哈弗H6已经实现了76个月的SUV销量冠军宝座，价格从10.4万元到13.6万元不等，可以说非常有竞争力。同时，哈弗H6出色的油耗表现也打消了消费者的后顾之忧。

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