众泰汽车与法液空氢世界的激情碰撞

在今年4月的国新办新闻发布会上，工信部也表示，将大力推动我国氢能和燃料电池汽车产业创新发展。燃料电池汽车和使用锂电池的纯电动汽车将共同推动中国新能源汽车产业的发展和增长。作为中国新能源汽车行业的开拓者，众泰汽车一直专注于电池、电机、电控等核心技术的研发。2016年初，开始布局氢燃料电池乘用车市场，以氢燃料新能源汽车为未来发展方向。计划投资5亿元用于氢燃料电池汽车的研发，并提前储备了一系列具有前瞻性的先进技术。近日，双方代表，众泰汽车董事长金哲勇和众泰汽车技术创新中心总裁伯努瓦·希尔伯特先生，在众泰汽车副总裁兼新能源汽车总经理玛德琳博士和众泰技术创新中心总经理菲利普·弗雷斯先生的陪同下，在法国巴黎正式签署合作协议，共同开发金属双极板燃料电池堆，并将其应用于众泰车型。

经过三年不断加大对氢燃料电池技术研发的投入，众泰汽车于2019年8月完成了由众泰汽车和法国液态空气联合开发的氢燃料电池金属板堆的设计。根据目前的验证和测试结果，该堆的整体性能有望达到或超过3.5KW/L，达到国际先进和国内一流水平。在性能方面极具竞争力。通过合作开发燃料电池，掌握自主开发燃料电池的关键技术，我们已达到国际先进水平。此外，在今年的上海车展上，众泰汽车还推出了首款搭载氢燃料电池的量产E200FCV，并计划明年推出。

众所周知，石油作为世界上最重要的能源产品，不仅是日常需求，也是重要的战略储备。根据海关总署2019年1月的数据，2018年中国进口量创下4.62亿吨的历史新高，连续第二年成为全球最大的原油进口国，对外依存率为70.9%。同时，根据《2019中国氢能与燃料电池产业白皮书》，氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分。预计到2050年，氢能将占中国能源体系的10%左右，对氢气的需求将接近6000万吨，年经济产值将超过10万亿元。因此，发展氢燃料电池产业对减少中国对外国石油的依赖和确保能源安全具有重要意义。作为新能源的重要战略资源，世界各国长期致力于氢燃料汽车的部署。早在1994年，梅赛德斯-奔驰就推出了世界上第一辆氢燃料电池汽车NECARI。2014年12月，丰田推出了全球首款量产氢燃料电池汽车Mirai，并开始正式发布。同时，在氢燃料电池汽车项目的开发过程中，众泰注重燃料电池系统与整车的同步开发。目前，E200燃料电池型号已经翻新，并将于明年投入大规模生产。新SUV平台模型系统的集成已在试验台上完成，并将于2021投入批量生产技术。按照众泰燃料电池汽车的生产计划和1万辆的销量，可以实现22亿元的销售收入。

金属双极燃料电池堆时代的进步验证了自然选择的真理，汽车在能源选择方面也不例外。在中国打赢蓝天保卫战的背景下，我们相信随着科学的不断突破……

d技术、氢气产量的增加以及氢燃料成本的降低，氢能源最终将成为未来汽车的主流燃料。随着众泰与液化空气集团的大力合作，在不久的将来将有更广阔的发展空间。让我们一起扬帆起航，用氢气改变世界！打造世界上最漂亮的氢动力汽车！

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