2019年,拥有百年造车经验的福特打造了首款搭载48V轻混系统的合资SUV车型。福特引领行业,将整车燃油经济性提升到一个更高的水平,成为合资品牌进军48V领域的“破冰者”。在新能源市场,很多车企都面临着“内忧外患”。一方面,为了应对激烈的竞争,汽车公司在产品技术方面的投资成本不断增加;另一方面,政府正在逐步减少对新能源车型的补贴。此外,由于充电设施不足和技术储备薄弱等因素,主流市场从传统内燃机向新能源升级的步伐非常缓慢。对此,各大车企也在积极寻求突破,48V轻混就是在这种情况下应运而生的。
48V轻型混合动力系统是对12V启停系统的升级。不同之处在于,48V系统除了具有启停功能外,还可以提供辅助电源。在宏观经济政策引导和更严格的油耗规定,以及从普通燃油汽车向新能源汽车过渡的背景下,车企开发48V轻混汽车无疑最具潜力。2019年,拥有百年造车经验的福特打造了首款搭载48V轻混系统的合资SUV车型。福特引领行业,将整车燃油经济性提升到一个更高的水平,成为合资品牌进军48V领域的“破冰者”。得益于48V轻混系统的支持,它可以帮助能量回收,并将油耗优化高达10%;该电机最大功率为10kW,峰值扭矩为54N·m。它不仅具有高效的动力输出,而且具有更高的燃油经济性。根据官方数据显示,领界在工况下的综合油耗仅为6.3升/100公里。
此外,福特行业的标准车型搭载EcoBoost 145?1.5T直喷涡轮增压发动机,最大功率为140Ps,峰值扭矩为225N·m,匹配CVT变速箱。这一级别的动力参数足以满足日常出行,并且在48V轻混的辅助下,其动力性能也更强。领捷48V系统具备制动能量回收功能,最大回收扭矩为37Nm,回收功率为12kw,可以最大限度地回收制动过程中浪费的机械能,滑入电能。此外,传统汽油车的启停功能一直是许多车主批评的问题,因为它们持续的抖动和颠簸总是影响驾驶员和乘客的乘坐体验;
在福特48V系统的支持下,与传统启停所需的600毫秒相比,48V版本只需要200毫秒的启停时间,可以显著降低抖动。其48V轻混系统具有高于行业水平的耐寒和耐热稳定性,可以在-35°C至68°C的温度范围内正常工作。对于48V轻混合系统,它不需要充电。当混合动力系统不需要发动机提供高功率时,发动机的一部分功率将用于发电并存储在电池中。
值得一提的是,48V轻混系统一直是豪华品牌的“专属技术”。在豪华品牌中,德国梅赛德斯-奔驰和奥迪是最早投资布局的品牌。2018年,梅赛德斯-奔驰推出了其首款48V中档轿车梅赛德斯C级,2019年推出了梅赛德斯E级,产品投资步伐稳健。奥迪也不愿意落后。该公司于2019年推出A6L车型,并在中国正式实施48V系统。福特秉承“更多福特,更多中国”的战略理念,在上市时引入了以豪华品牌投资为主的48V轻混技术,成为主流合资品牌的首款48V混合动力车型。在当今的汽车市场上,一个合资品牌的中型SUV的平均售价为15万元。拥有如此高品质燃油经济性的福特在价格上也取得了突破,10.98万元起,完美满足了90年代出生的消费者和家庭消费者的购买需求。搭载48V轻混系统的两个版本,48V高级版售价15.48万元;48V领PLUS售价16.88万元。
而领捷能够为消费者提供的不仅仅是48V轻混系统。在年轻消费者需求最高的智能互联网上,Ford Leadership也取得了非常显著的成就。它配备了智能信息娱乐交互系统,可以通过自然语音和智能互联网技术进行控制。车主可以通过说“你好,福特”或按下方向盘上的语音控制按钮来唤醒领捷的语音控制功能。该系统由科大讯飞开发,可以听懂大多数带有当地口音的普通话。Ford Leadership智慧而敏感的“头脑”更能理解您的需求。
作为一辆家用汽车,安全配置是必不可少的。福特行业配备的Ford Co-Pilot360? 智能驾驶辅助系统,配备ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、BLIS?盲点监测系统、AEB自动紧急制动系统、APA主动泊车辅助系统等主流功能,可最大限度地避免在拥堵城市行驶时发生事故,全面提高驾驶安全性和便利性。
此外,与竞争对手相比,福特领界配备了28项领先配置,还享有0首付/0利率/低日贡等多种金融解决方案,这与领界的其他燃油车型一致。总结:对于目前的市场趋势,许多车企都参与了“48V轻混革命”,福特成为了这一趋势的驱动力,通过引入48V轻混合技术实现了品牌形象的提升。随着“高性价比”和“48V轻混技术”在行业中的普及,它将真正引领一波48V潮流。
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