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配备博世最新版ESP系统!比亚迪e2无愧10万级电动车安全标杆

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时间:1900/1/1 0:00:00

专家预测,到2019年,中国将以2.53亿辆汽车超过美国,成为世界上汽车保有量最高的国家。在汽车为出行带来便利的同时,交通安全事故频繁发生,使人们更加关注车辆在行驶过程中的安全。自上市以来,以安全功能著称的比亚迪e2车型,除了众所周知的电池安全保护外,还配备了多种主动和被动安全功能。其中一个亮点是该车型配备的Bosch ESP9.3系统。今天,我们将重点关注这个看不见但极其重要的安全系统,看看它在发生危险时能给消费者带来什么样的安全保护?

比亚迪,比亚迪e2,本田,飞度,奔驰

车辆侧滑是一个巨大的威胁,ESP可以被认为是一个纠错专家。根据相关统计数据,造成重伤的交通事故中,25%和造成死亡的交通事故的60%是由车辆侧滑引起的。这意味着车辆侧滑导致重大事故的可能性很高。然而,随着技术的进步和发展,现在有许多主动和被动安全配置来防止车辆侧滑,其中最为人熟知的是ESP系统。ESP,也称为车身电子稳定系统,在不同的制造商中有不同的名称,例如宝马的DSC、本田的VSA和通用汽车的ESC。然而,由于博世已经为“ESP”这个名称注册了专利商标,其他制造商不能将其电子车身稳定系统称为ESP。博世可以说是这一技术领域的“鼻祖”,多年的研发和技术支持使博世的ESP系统更加著名,几乎成为车身稳定系统的代名词。

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自1995年ESP开始大规模生产并首次搭载在梅赛德斯-奔驰S级轿车上以来,ESP系统在随后的几年中不断改进,广为人知的第8代ESP于2002年上市。最新的博世ESP已发展到第9代,不仅在原有的车身稳定性控制方面精益求精,还为车辆增加了许多实用功能。作为车身稳定系统的发明者,与其他制造商的系统相比,博世ESP在产品性能和可靠性方面具有明显优势。

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简单地说,博世ESP可以被视为比亚迪e2强大的发动机神经。在该系统的保护下,比亚迪e2可以在驾驶过程中预测即将到来的情况,并做出控制动作来纠正驾驶错误。当车辆转向过度或不足、侧滑、尾旋或车身摇摆时,四轮状态被控制以自动校正车辆的行驶轨迹,更好地确保车辆姿态的稳定性。在消费汽车场景中,假设我们在高速公路上高速行驶时,前方右侧的车辆突然改变方向,我们通常会撞向躲避。此时,通常首先会出现轻微的转向不足,然后车辆就会打滑。但此时,比亚迪e2的ESP系统将发挥作用,根据实际情况增加左后轮的制动力,帮助车辆避开前车。在躲避危险后,如果驾驶员立即向右返回正确的方向,快速连续的摆动往往会导致汽车后部打滑。缺乏经验的司机经常因为害怕而继续急刹车。此时,没有ESP系统的车辆很可能会继续漂移,甚至滑入对向车道,从而引发车祸;

如果比亚迪e2配备了ESP系统,当车尾出现轻微侧滑时,它会迅速增加左前轮的制动力,减少右后轮的制动力。这样,你的车在急转弯后可以继续在正确的道路上行驶。在雷电和火灾中,驾驶员只需要握住方向盘,就可以避免大概率的灾难。

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最新版本的ESP9.3系统,e2安全配置并不含糊。与目前业界流行的博世ESP系统9.1版本相比,比亚迪e2进一步采用了最新的博世ESP 9.3版本。在了解了博世ESP系统的行业现状后,这款最新版本的安全系统在性能和技术方面取得了哪些进展?首先,比亚迪e2搭载的博世ESP9.3系统采用了高性能四核处理器,能耗更低,但计算速度更快。当车辆需要ESP干预时,响应会更快。例如,这就像使用5G和4G玩游戏的区别一样。如果4G只确保游戏不会陷入困境,那么5G在此基础上会更流畅,掉帧的概率也更低。同样,ESP9.3系统不仅在原有版本的基础上提高了响应速度,而且变得更加稳定可靠,避免了计算机突然“卡顿”而无法工作的现象,从而有效避免了驾驶过程中的碰撞和伤害。

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其次,ESP9.3系统采用了全新的数字压力传感器,与ESP9.1版本的模拟压力传感器相比,调节精度提高了33倍,车身的动态控制更加细腻。也就是说,当车辆失去控制时,比亚迪e2搭载的博世ESP9.3系统不仅干预速度更快,而且纠正车身姿态的“力”更强;与较低版本相比,响应更快,制动距离更短,可以更有效地确保车辆在高速行驶过程中的制动安全,并能够及时处理各种驾驶情况。这确保了比亚迪e2的车轮不会在大雨泥泞的道路或大雪崎岖的道路上偏航,极大地提高了整车的安全系数,让驾驶者更有信心。值得一提的是,ESP系统不仅确保了高水平的主动安全性能,还最大限度地享受了车辆的道路操控。在之前的赛道试驾活动中,比亚迪e2展现了高水平的极限操控。在急转弯时,电子车身稳定系统非常迅速地进行干预,使车身保持稳定的姿势。所以,这也是为什么大家都说比亚迪e2操控性好的原因之一。

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最后,由于成本原因,ESP系统一直安装在20万元以上的中高端车型上。在10万级别的车型中,ESP系统在选车过程中看不见也摸不着,没有得到足够的重视。例如,北汽新能源EC5和燃油竞争对手本田飞度等同级别车型在这一配置上并不令人满意,而比亚迪e2被称为10万元电动汽车的安全标杆,正是由于制造商在不考虑成本的情况下对安全配置的过度投资,以及对用户安全的不断考虑,这种安全乘坐模式最终成为了消费者和市场都认可的“热门话题”。随着技术的发展,汽车周围会出现越来越多的黑科技,但归根结底,安全是根本,是真正的“生命线”。如何让ESP等安全系统引领电动汽车以更安全的形式参与我们的出行生活,是所有车企永恒的课题。安全性的创造使比亚迪e2成为10万级电动汽车细分市场的领导者。我们相信,这款智能跨界电动车车型也将为消费者带来更安全、更便捷的电动出行体验。

标签:比亚迪比亚迪e2本田飞度奔驰

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