利润预计增长25% 大众下调财务预期

尽管大众汽车集团在2019年第三季度的销售额飙升至1866亿欧元，营业利润飙升至48.2亿欧元，远高于分析师的预期，但由于全球汽车市场的持续下滑，“老牌稳健”的大众汽车集团仍下调了未来利润预测。据彭博社报道，该集团预计2016年至2020年间，特殊项目前的营业利润将增长25%，而销售额预计将增长20%。大众汽车集团的预期减持不仅体现在财务数据上，也体现在高管的言行上。最近，大众汽车集团首席财务官Frank

Witter在一次讨论公司前景的电话会议上告诉分析师，“可以说，最好的时期已经过去了

迪斯还表示，“我们面临着一个不断下滑的市场环境，明年一些地区的销量将进一步恶化。”根据目前的目标，大众集团2019-2020年的营业利润率将达到6.5%-7.5%；到2025年，这一比例将达到7%-8%。因此，大众集团需要将其最赚钱的奥迪品牌的目标回报率提高到9%-11%，这对集团来说不是一项容易的任务。为了进一步加快改革步伐，提高盈利能力，大众汽车集团最近任命了前宝马高管马库斯

杜斯曼是奥迪新任首席执行官。目前，大众汽车集团正在进行“大规模”的电气化转型，急需资金支持。据了解，大众汽车集团计划在2020年至2024年期间在电动出行和数字化领域投资600亿欧元，占同期公司总投资的40%以上，体现了大众汽车集团转型的重要性。为了缓解转型资金的压力，大众汽车集团也做了两方面的准备。首先，集团将增加利润更高的SUV车型的销量，其次，集团将致力于降低电动汽车的生产成本。以最近推出的大众ID.3为例，由于MEB平台的规模效应，这款车的制造成本比电动版高尔夫车型便宜近40%。根据大众汽车集团的预测，到2025年，电动汽车的成本将赶上汽油和柴油汽车。

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