合资品牌和国内车企都非常重视中型车市场，因此该领域的竞争最为激烈。目前，国内B级车市场的领先车型往往是新天籁，它正在强势回归。新款天籁更具年轻动感，前脸采用U型进气格栅，镀铬装饰，前铲形保险杠，显得十分低矮运动。此外，两侧的大灯都比较狭长，看起来非常犀利！
该车的长、宽、高分别达到4901*1850*1447mm，轴距为2825mm。在中型车中，尺寸不再小，看起来仍然非常逼真。车身线条也非常流畅，比旧款车型更加流线型，没有任何笨重感。车尾不规则样式的尾灯点亮后看起来很棒，底部还采用了带有扩散器设计的后保险杠，进一步增强了运动感！
在更换天籁之后，性能有了显著的提高。更新最大的亮点无疑是安装了一台全新的2.0T发动机，最大功率为185千瓦，最大扭矩为380牛米，这证明了它的参数有多么出色。再加上模拟的8速CVT变速箱，它换挡平稳，起步迅速，仅用6.5秒就以100公里/小时的速度加速。从权力的角度来看，它无疑是日本三大杰出人物中最杰出的。而另一款2.0升自然吸气版本与上一代相比几乎没有什么变化，这里就不赘述了。这款2.0T发动机除了在动力参数上表现出色外，最大的黑科技在于可变压缩比。一般来说，压缩比越高，燃油经济性就越高。压缩比越低，动力就越强。第7代天籁搭载2.0T可变压缩比发动机，利来国际利来005，实现COM压缩比从8:1到14:1的无级切换。在高速行驶时，压缩比会增加以提高燃油经济性，而在快速加速时，压缩率会降低以提供充足的动力，以便在切换过程中无任何延迟地快速启动。
作为一款在世界上享有盛誉的日系车型，天籁获得了大量的知名度，在中型车市场中的比例也在不断提高。目前，总销售额已突破70万大关。需要注意的是，最新的第七代天籁采用了全黑技术，并融入了日产最新的设计理念。
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