合资SUV市场新宠 福特领界力压日产逍客

“九金十银”的销售旺季已经到来，汽车市场各大品牌也纷纷为自家车型摇旗呐喊，希望在未来两个月内取得好的销售成绩。然而，在许多制造商花费大量资金扩大广告力度的同时，总有一些受欢迎的车型自带流量，比如今天要比较的两款明星车型：福特领界和日产小科。

在丰田、本田和日产三大日本品牌中，日产近年来在中国的知名度逐渐上升。原因是，由于对小科等高经济、高性价比车型的投资，许多原本钱包不宽裕的用户实现了购车梦想。然而，随着近年来汽车制造成本的持续下降，日产小科的价格优势逐渐下降。现在，在许多更经济、更便宜的新车型的围攻下，它也逐渐呈现出衰落的趋势。作为一款上市十年的合资SUV，日产小客从2008款到最近的2019款都有类似的外观设计。尽管它有一定的市场份额，但为了发展新的消费群体，仍然需要在外观设计上进行创新，以避免用户审美疲劳。作为福特SUV家族的新成员，福特领界的外观设计不仅保留了福特SUV的经典元素，还带来了全新的美学设计。前脸和福特SUV家族呈现出统一的鲢鱼脸设计，但格栅设计呈现出每款车型独特的徽标。而且，整个车身的线条也非常流畅饱满，增加了更强的视觉冲击力，凸显了城市SUV的粗犷风格。

日产小科的操控性能普遍受到用户群体的好评，但车辆的空间性能和尾部舒适性经常受到批评。这一次，福特的领导准确地捕捉到了国内家庭代步车需求的脉搏，在空间方面带来了巨大的惊喜。车身尺寸4580×一千九百三十六×1674mm，轴距2716mm，与同级别紧凑型合资SUV相比，在长度、宽度和轴距方面具有显著优势。这不仅是其美国SUV的一个特点，而且非常符合中国人的口味。尽管2019款小客在车身尺寸上有所提升，但“抠门”的格局仍难以改变，这也反映了日系SUV的普遍问题。

在汽车的“美日战争”中，人们经常考虑到日本汽车的极端节油优势，而积极忽视它们的其他缺点。然而，在当今世界，所有制造商都高举节能减排的旗帜，以日产小科为代表的日本SUV显然不再能够以低油耗吸引业务，因为以福特为代表的新型美国经济型SUV已经对其提出了挑战。除了努力为消费者提供舒适、智能的驾驶体验外，Ford Leadership还在节能减排方面严格控制车辆的经济性和性能，从而创造了一款综合油耗仅为6.7L/100Km的经济型车型。搭载145米勒循环涡轮增压直喷发动机领导者EcoBoost?Ford，利用国内先进的米勒循环技术，在实现动力充沛的同时，不断优化发动机效率，显著提高热效率，节约燃料；此外，凭借48V轻混系统，它可以实现辅助和能量回收，将油耗优化高达10%，并通过出色的油耗性能不断降低车辆成本。

在个人和家庭用户的决策方面，福特领界显然比日产小科看得更远，增强了其空间、舒适、外观和经济性等属性，并致力于创造家族企业级和愉快的出行体验。目前，福特行业的上升势头已经明显超过了日产小科，这也让我们离期待的新一轮造车创新更近了一步。

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