为何捷达VS5这么省油 这些优势你get到了吗？

从北京建国路出发，满载燃油行驶至吉林长春净月收费站，路线涉及城市道路、高速公路等多种路况。路线全长约1000公里，百公里综合油耗为5.1升。近日，捷达VS5成功完成了油耗挑战，并取得了上述优异成绩，其油耗优势吸引了众多用户的关注。出色的性能与捷达VS5出色的产品力密切相关。

好的表现来自于强大的实力和出色的表现。最重要的是产品本身的优秀“基础”。为了降低油耗，捷达VS5在很多方面都做了很多努力。

首先是权力方面。众所周知，汽车的油耗与其动力总成的关系最为密切。本次挑战车型捷达VS5自动荣耀版的动力系统为大众EA211 1.4T涡轮增压发动机和第三代爱信AQ250六速手动变速器。发动机和变速器都是经过多年市场测试的成熟产品。这款1.4T发动机经过了全面优化。其轻型全铝气缸体在降低发动机重量的同时提高了燃油效率；气缸内的高压直喷技术使燃油雾化效果更加出色，同时气缸内的燃烧状态控制更加精确，进一步降低了发动机的排放和油耗。第三代爱信AQ250六速手动变速箱还通过对变速箱轴承、离合器、油封等相关部件的摩擦优化，再次提高了燃油经济性。这些都为捷达VS5在100公里以上的5.1升油耗表现奠定了良好的基础。

其次，捷达VS5配备的一些配置也很省油。发动机启停功能可以在怠速或等待红绿灯时自动关闭发动机，并在有驾驶需求时快速自动启动发动机，节省怠速行驶造成的燃油浪费，进一步提高能源效率。ACC自适应巡航控制系统可以实现自动跟车状态。在平坦的道路上匀速行驶时，与踩油门相比，它更省油，也有助于节省燃油。捷达VS5配备的轮胎也是其出色的节油性能背后的“英雄”。这是玲珑轮胎专门研发的一款低滚动阻力轮胎，降低了滚动摩擦系数，确保了抓地力和精准操控，同时降低了行驶油耗。

此外，捷达VS5的车身设计也为节省油耗做出了很大贡献。汽车前部经过了多次湍流设计，引导来自汽车底部的空气快速流过汽车。汽车的尾翼提高了车辆的空气动力学性能，减少了车身周围的湍流。这些空气动力学设计可以帮助减少车辆阻力并节省燃料消耗。同时，捷达VS5的底盘经过了扁平化设计，许多高端车型两侧都配备了扁平盖，避免了过多气流对底盘的干扰，进一步降低了油耗。温馨提示：可以起到事半功倍的效果。除了产品本身的实力外，巧妙应用一些节油小技巧也可以保证用户在日常和长途驾驶中节省油耗，达到事半功倍的效果。使用节油技巧不仅可以提高经济性，还可以更好地确保我们的出行安全。

长途驾驶的节油问题不仅是在驾驶过程中要注意，而且在开始旅程之前要做好准备。这意味着许多任务需要在行程开始前完成。例如，一些用户习惯于在后备箱里存放很多东西，这无形中增加了车辆的重量。出发前，我们需要做的是尽量减少车身负担，不要把所有东西都放在车里；

例如，在早期提前规划路线，不走错误的路线也可以避免油耗。此外，在高速行驶过程中，有必要尽可能保持平稳行驶。轻踩油门很重要，不要深踩。尽量使用油门控制速度，保持平稳加速，避免因加速过快而造成燃油浪费。挑战的实际情况也验证了这些技术的正确性——从北京到凌源的近400公里都是这样行驶的，燃油表只减少了三分之一。

日常驾驶中的一些驾驶习惯也会影响油耗。例如，我们经常说有人开车时一只脚踩油门，一只脚刹车，这是一种无形中增加油耗的驾驶习惯。正确的驾驶习惯是什么？最省油的驾驶状态是在直线上以恒定的速度行驶。当道路畅通时，尽量将车速控制在每小时60-80公里左右，或将发动机转速控制在每分钟1000-2000转之间。这项技术不仅节省了燃料，而且在任何时候都能保持最大扭矩，使加速非常无忧。捷达VS5，再加上良好的驾驶习惯，可以达到1+1>2的节油效果。捷达VS5出众的产品力，再加上驾驶员出色的驾驶技术，自然能取得如此优异的成绩。

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